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1 # 憨批崽崽
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2 # 自己一言
現今最先進的戰機導彈可以做到""發射後、不用管,鎖定目標百分百。""
萬一被鎖定,除做規避動作和發射干擾彈外;還可以向無己方地方(舉例——某處大山坡)發射自己機上導彈,爆炸後形成新的熱源讓敵方導彈誤判;也可飛向敵方某一大型目標身後讓敵方導彈自打自。
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3 # 五星紅旗蕩倭平夷
導彈之所以稱之為導彈,就是因為它有制導系統,以空空導彈為例,由於目標是運動的,所以導彈在制導系統的作用下,也會隨目標運動而發生隨動,如果不能鎖定敵機,那就不可能隨動。而導彈對目標的鎖定也是有條件的,當目標的飛行狀態變化超過了導彈的變化範圍,就有可能丟失目標。
圖示為雷達半主動制導導彈的工作方式,導彈發射後需要載機對敵機進行照射,一旦敵機脫離照射單位,導彈就會丟失目標,所以大範圍機動和干擾載機雷達就能擺脫鎖定。
圖示為自尋的導彈,紅外彈就屬於典型的自尋的導彈,干擾彈通常就是用來擺脫這種導彈的鎖定。
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4 # 蕭十一瀾
戰機對決,攻守是相互的,隨時可以轉換的。至於導彈,當然可以鎖定敵機……但是鎖定不等於命中,這個一定要明白,不說實戰,雙方要大斗戰術,飛機效能,飛行員技巧能力,火控雷達電子干擾武器水平……
就連電子遊戲裡也不是鎖定等於搞定吧……
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5 # 嘟嚕那些事兒
提起空空導彈發射,大家想到的可能就是一枚尖尖的東西噴著火焰一路拉著白煙飛向目標吧。其實大多數空空導彈,尤其是中距和遠距蛋,其火箭發動機的工作時間,是很有限的,幾秒到幾十秒不等。發動機將導彈加速到一個很高的速度就停止工作了,導彈接下來完全是靠著慣性飛向目標。所以與飛機這種能持續產生能量的物體相比,空空導彈的最大劣勢就是容易被消耗能量,一旦末端能量不足,能承受再大過載也很難擊中目標的。從這一點出發,飛機還是有很多應對手段,不至於完全被壓制毫無反手之力。當然,現在很多新的空空導彈也在想辦法彌補這個缺點,比如採用衝壓發動機,末端二次點火等等。在不可逃逸區呈現越來越明顯的壓到趨勢。所以可以明顯的看到飛機一方開始被迫採用更多手段來應對,比如隱身和超音速巡航。============補充一些============被評論提醒了,但是仔細看了看題目卻又的確沒有偏太多,現針對題目描述做簡略補充,只提皮毛:
戰鬥機是如何鎖定敵機的?最普遍來講,空空導彈主要有兩種制導方式:紅外製導和雷達制導雷達制導最簡單的原理就是雷達會對其指向的一個空域範圍做一系列的掃描,這樣會得到一系列的這個空域有哪些物體,具體的高度,距離,速度等。然後透過敵我識別系統,飛行員等一系列決策下,會決定需要鎖定哪些目標。然後雷達會有針對性的對這些選擇出來的目標加強掃描頻率,獲得更細節的各種運動引數,這樣就形成了一個跟蹤目標的效果。然後再透過火控系統將引數傳輸給發射前/發射後的導彈,導彈依據這些資料,或者完全依賴機載雷達進行導航,或者用自己的雷達進行跟蹤(所謂發射後不用管)來飛向目標。這其中每一個環節詳述起來都是一大篇,建議對每一個環節參考更詳細的資料。紅外製導則是依靠導彈本身的引導頭,對飛機發出的的熱紅外訊號進行跟蹤,相對簡單一些。有的電影裡被鎖定還有警報,這個現實中存不存在?這個是存在的,雷達制導的情況下,被掃描/鎖定的飛機是可以接收到對方發來的雷達訊號,加以甄別和判斷就可以得出是否被鎖定,具體這裡有另一個問題:戰鬥機是如何知道自己被導彈鎖定的?
可以用以參考。紅外製導就麻煩一些,由於紅外製導算是被動制導,一般來說飛機一方比較難發現被導彈跟上了,但是也可以採用光學,或者偵測相對應導彈的紅外特徵訊號來判斷吧。另外,關於如何躲避雷達制導的導彈,突然想聊聊lockon裡面的一個教學案例,簡述如下:案例中玩家駕駛一架su27,對手是一架AI的f15f15在進入導彈有效射程(還不到非逃逸區)就打出一發AIM7由於是教學,su27得到預警是很早的,幾乎在打出導彈同時就得到預警了遊戲會提示玩家操縱飛機做S型機動,不斷往左往右改變飛行方向AIM7會嘗試跟著玩家的飛機同樣左右機動,這個過程中,AIM7的動能被不斷消耗玩家保持這樣的機動,繼續拉近和f15的距離,不斷的轉向使得AIM7已經基本被消耗完動能,導彈速度變得很低最後,玩家簡單的做一個爬升,AIM7就只能眼巴巴的看著飛機爬升,而打不到了。麻雀是第一代半主動雷達制導導彈了,雖然老,但是可以透過這個案例體會到一種最基本的躲避導彈的思路:採用各種手段不斷消耗其動能。真的用起來當然複雜很多,雙方的高度,速度,自機如何機動,發射導彈反制對方使其放棄制導,和友機的配合等等,還可以透過ecm,箔條等各種干擾手段來誘使導彈打擊假目標。紅外製導導彈方面到不記得有案例,只記得一個經歷過的遊戲場景:也是lockon,開著一架f15,被一架AI的mig29咬六點了於是開滿加力拼命拉桿轉彎,一邊不停的放熱焰干擾單然後就看見mig29在我頭頂半球靠機尾方向跟著我轉彎,打出一發p-73,奔著我後面的熱焰彈而去……再來一發p-73……再來一發……再來一發…………總之最後還是被其他飛機擊落了,不過那次一共躲過去四發近距離的p-73,也是相當醉人……總的來說,導彈打飛機,是一個殺傷機率問題,不是必殺技。機率大小取決於雙方飛行員對飛機,戰場的掌握,以及經驗,訓練和戰術。 -
6 # 使用者63414881631
空空導彈按照射程可分近 中 遠(超視距)導彈,按照用途又分格鬥導彈和攔截導彈,其制導方式有紅外製導和雷達制導,在動力選擇上,格鬥導彈主要以火箭發動機為主,中遠距離以複合動力為主。
格鬥導彈,是指射程在30千米以內近距離空空導彈,主要以紅外製導為主要方式,其紅外製導是指以目標熱源紅外光點為追蹤點,而非巡航導彈的紅外成像制導方式,是目前主流格鬥導彈制導方式。
中距離空空導彈射程在30-100千米之間,大多采用雷達制導,雷達制導又分主動和半主動。半主動制導需要戰機機載雷達對目標發射雷達波鎖定,反射的雷達波被導彈接收來確定目標位置修訂飛行路線,屬於第三代代空空導彈技術。主動雷達是導彈自己可以發射並接受雷達波來確認目標位置,也就是我們常說的"發射後不管"屬於目前主流第四代空空導彈技術。
遠距超視距導彈射程在100千米以上,制導方式除了雷達制導外還有更為先進的反輻射技術,反輻射導彈是以接受地方戰機雷達波來確認敵機位置,通俗的講就是"敵不動我不動,敵若動我鎖定"
那麼被空空導彈鎖定後該如何解脫,實際演練中有很多技術性方法,如果細說恐怕出書也講不完,我們簡單來說說比較常見方法。
紅外製導以熱源為目標,簡單做法就是釋放更多熱源來干擾導彈,常用的為紅外干擾彈。雷達制導以接受雷達反射波確認目標,那就釋放錫條幹擾彈,讓雷達波凌亂干擾導彈。如果是反輻射導彈就更簡單,關閉雷達直接讓導彈失去目標。
但是,以上請不要樂觀,這種方法僅僅適用1:1PK時有一定效果,請注意是一定效果。實際上戰機被鎖定既被擊落,因為鎖定一方並不會只發射一枚導彈,而是兩枚甚至以上不同制導導彈,對於關機應對反輻射導彈更行不通,戰機平日是不開火控雷達,由地面或軍艦雷達引導戰機,開啟火控雷達不是演習就是已開戰,關閉雷達只會讓戰機暴露更危險境界。
所以剩下的就只能靠飛行員嫻熟的駕駛技巧了,比如依靠強勁渦扇發動機來做高機動性規避動作,或依靠複雜地形來完成更危險動作,讓導彈一時無法快速計算。
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7 # Prussia
現代戰鬥機的機載相控陣雷達就具備鎖定敵機功能,然後發射機載導彈實施超視距攻擊。而機載導彈本身也具備鎖定並摧毀目標的功能。一九八二年的英阿馬島戰爭期間,兩架從阿根廷本土起飛的法制‘’超級軍旗‘’式戰鬥機向距離二十公里遠的英軍艦隊各自分別發射了一枚AM-39型‘’飛魚‘’式反艦導彈。導彈在距離英軍艦隊十公里遠的海域,隨即自行開啟了導彈的主動雷達搜尋裝置,並鎖定了英軍的‘’謝菲爾德‘’號驅逐艦。兩枚導彈一枚沒有擊中目標,另一枚則擊中了‘’謝菲爾德‘’號的艦體中部,並貫穿了艦體而引發烈焰大火。幾個小時後,‘’謝菲爾德‘’號終因進水過多而沉沒。鎖定並擊沉‘’謝菲爾德‘’號的‘’飛魚‘’:
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8 # 智勇男人
導彈制導有種途徑,主要有衛星制導,雷達制導,紅外製導,熱尋的制導,電視制導等。任何一種制導,都需要機載雷達鎖定目標,發射導彈。最先進的有源相控陣雷達可以探測幾百公里的目標。而中國後續的殲10,殲15,殲16,等戰機,就裝備有這種大功率雷達。中國霹靂系列的空空導彈,最遠的可以打擊數百公里的目標。但是,就像矛盾一樣,任何空空導彈都可能受到來自敵方的干擾,而擺脫目標。絕對的鎖定——擊落是不可能的。
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首先,你要知道現當今軍事發展的世代
戰鬥機空空導彈都是有鎖定功能的
空對地導彈也是有鎖定的
這種鎖定,是與相控陣雷達相結合,對敵機在自己雷達範圍內就可以
超視距鎖定攻擊
也就是先敵發現,先敵攻擊
現在基本上只要是導彈,基本上都有紅外線鎖定
一般被空空導彈鎖定,很難逃跑,
就看自己的技術如何了
空空導彈(air-to-air missile)與地地導彈、地空導彈相比,具有反應快、機動效能好、尺寸小、重量輕、使用靈活方便等特點。與航空機關炮相較,具有射程遠、命中精度高、威力大的優點。它與機載火控系統、發射裝置和檢查測量裝置構成空空導彈武器系統。
PL-12型空空導彈
一些新型空空導彈(如“流星”)採用衝壓噴氣發動機,具有更好的機動性。彈翼用以產生升力,並保證導彈飛行的穩定。