14代Sylphy，現在主推悅享版。優惠也加大了不少，在在廣東地區14000徘徊。價效比應該是最高的。

舒享版優惠最大，有16000優惠，但舒享版減配太過份，價效比不高，還是後鼓剎。

而評價日產，就是吃老本吃上癮了。換個殼繼續褥羊毛。但也有褥羊毛的資本。華人就是注重實用性，經濟性。省心省油保值率高為第一選車標準。。Sylphy動力差，起步肉，老技術也沿用了這麼多年了，還能有這樣的銷量，確實還能吃幾年老本。建議佛系家用選擇。

日產Sylphy定位於一款緊湊級轎車產品，這款車具有出色的市場認可度，2020年前五個月累計銷量為15.45萬臺，平均月銷在3萬以上，在這個細分級別中位居第二，受歡迎程度僅次於大眾Lavida。2020款Sylphy在外觀設計上更加年輕化，有了點Teana的味道，在軸距方面也加長了12mm,長度更長，寬度更寬，乘坐更加寬鬆，再加上其一如既往的穩定性，在緊湊級家用轎車領域勢必會有更強的競爭力。

哪款價效比高，2020款Sylphy全系共有6款車型，其中個人比較推薦1.6cvt智享版。低配的舒享版配置過低，後輪鼓式制動，輪圈也是鋼製，基礎配置很low直接不用考慮。中配悅享版和智享版差了四千塊錢，智享版多了主動剎車，疲勞提醒，內建行車記錄儀，個人感覺還是值的。智享版還配備了天窗，大屏，導航，倒車影像，後排出風，led遠近光等。對於日常家用來說足夠了。沒必要再多花九千上頂配了。所以個人推薦次頂配1.6cvt智享版。

價格方面，2020款Sylphy智享，官方指導價13.39萬，優惠幅度在0.4萬左右，終端裸車成交價12.99萬左右，全部落地再加購置稅11496，車船稅360，強險950，商業險5141，上牌500，共合計14.83萬左右。

外觀方面，Sylphy外觀年輕時尚，前臉最新的家族v-motion中網格外精緻，大條幅u型鍍鉻頗為現代，燈組閃亮凌厲，前頭酷似Teana。側面修長，線條緊緻硬朗，d柱的黑色拉伸也相當有活力。後尾部層次突出，三角形尾燈很有銳度，下車身同色護槓也增添了不少立體感，整體顏值符合年輕人審美。內飾方面，材質用料不差，大量軟性包裹摸起來手感良好，懸浮式大屏尺寸8英寸，支援導航，語音控制。藍芽，車聯網等，但在手機互聯方面還有待提升。儀表盤為指標加4.2英寸液晶，方向盤為皮質平底式，握起來比較有手感，看起來也有些運動。

動力方面，1.6自吸發動機，引數為102千瓦，169牛米，變速箱配cvt,零百成績在11秒左右，加速感覺初段比較輕鬆，起步不肉，中後段略顯佛系，急超車差點意思，但日常家用問題不大，畢竟它的定位是居家。底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格舒適，濾震表現上佳，同時不失去韌性，有一定的支撐力，轉向回饋輕鬆，力度適中，日常開起來很放鬆。

總結:Sylphy擁有比COROLLA，Lavida更長的軸距，其空間表現屬於上乘，腿部一拳四指，坐墊支撐包裹到位，非常厚實，坐進去比較安逸開闊。經濟性上，這臺車平均百公里耗油7.5升左右，不算費油。如果你想要一臺顏值稍微，空間大，耐用度高的緊湊級轎車的話，我想新Sylphy肯定值得推薦。

14代Sylphy的車身尺寸為4641mmx1815mmx1450mm。無論是外觀還是內飾Sylphy都經過了重新設計，不再像老款Sylphy那種老氣橫秋的感覺，外觀上鍍鉻的八字鬍加上更大的進氣格柵提升了Sylphy的年輕氣息。加上更加流暢的外觀也更顯得年輕。也難怪會冠之“小Teana”的稱號。全新一代Sylphy的內部空間最佳化也進一步提升，畢竟尺寸更大了，同時內飾設計也不是原來那種比較老氣的中控臺，而是採用了時下比較流行的懸浮式的中控螢幕，並加上大面積的軟質包裹也更加的提升檔次。動力上14代Sylphy在老款發動機上注入了新的技術，功率也提升到了102kw，139匹馬力169牛米的扭矩。雖然功率提升但是Sylphy一如往常一樣秉持了多出力少吃糧的特點，百公里油耗在5-7升左右。

至於哪一款價效比更高的話，我更推薦悅享版車型，相比於低配的舒享版車型增加了前排側氣囊、前後排頭部氣簾、倒車影像、電動天窗、鋁合金輪轂、前排無鑰匙進入功能、皮質座椅、真皮方向盤、後排中央扶手和8英寸液晶屏自己LED遠近光燈、LED日間行車燈、自動頭燈、車前霧燈、大燈延時關閉。這麼多配置只需要多花1萬塊還是很值得的。再高一個配置的智享版比悅享版多了主動剎車、疲勞駕駛提醒，這兩個配置要比悅享版多花5千大洋，我個人感覺價效比是不如悅享版的，在往上一個配置的奢享版都14萬，14萬買個Regal，不香嗎？所以我認為還是悅享版的價效比更高一些。目前以濟南地區為例，悅享版參考價格為，手動擋價格11.6萬，落地價格大概在13.3萬左右，自動擋價格12.6萬，落地價格大概在14.4萬左右（全險，第三者100萬的標準）

全新一代Sylphy上市後，銷量非常好，很多朋友都把它納入了預選目標，其實這和老款Sylphy多年來積攢下了好口碑有著直接的關係，因為作為家用轎車，後期開著省心很重要，那麼2020款全新Sylphy哪款價效比最高呢？紅濤推薦指導價格為12.99萬元的CVT悅享版，現在4S店內有著5000元左右的優惠。

全新Sylphy的CVT悅享版在所有配置車款中，我認為它的價格適中，各種功能作為家用已經比較齊全了，配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩定系統等。

其它功能還有倒車影像、經濟模式切換、上坡輔助、電動天窗、16英寸拋光輪轂、無鑰匙進入和啟動、主動閉合進氣格柵、真皮多功能方向盤、4.2英寸液晶儀表、仿皮座椅、前後排中央扶手、8英寸觸控液晶屏、GPS導航、語音識別控制、車聯網系統，還有年輕人超愛的全LED大燈以及LED日間行車燈。

另外全新Sylphy的外觀確實很漂亮，就是小一號的新Teana，懸浮式車頂比較時尚，也有著一些運動感，非常符合年輕人的審美。

全新Sylphy擁有同級別最舒服的後排，頭頂空間剛剛好，腿部空間比較充足，最主要的是座椅厚實寬大、坐墊也比較長，能夠對身體起到很好的承託。

車內的用料和做工都挑不出什麼問題，平底運動型多功能方向盤握感舒服，全新Sylphy不僅坐著舒服，開著也很舒服，搭載了一臺1.6L自吸發動機，匹配的是CVT變速箱，雖然動力中規中矩，可輸出平順、油耗非常低，底盤的濾震性很好。

總的來說，如果你就想要一輛省油省心，全家人都能坐的很舒服的轎車，那買輛全新Sylphy的CVT悅享版就很不錯，但是魚和熊掌不可兼得，過於注重舒適性的調校，讓它沒有任何駕駛樂趣可言，過彎時側傾也比較明顯，至於落地價多少，我不能給出你準確答案，因為每個店的實際成交價是不一樣的，另外全款和貸款也不同，還有保險之類的也不一樣，所以還是請以4S店內工作人員的報價為準。

說價效比高，我前年推薦朋友，朋友的朋友，買了三臺Sylphy經典，

8萬帶天窗，自動擋，還送交強險。

你要這麼比較，現在買的哪款價效比都不高。

如果我的回答可以幫到你，麻煩你點一下關注，不勝感謝！

不知道題主喜不喜歡手動擋，如果不在意手動擋，那麼1.6XL手動悅享版價效比最高，如果在意自動擋那就是CVT悅享版了，前者指導價12萬元，全款落地價13萬元，後者則是12.99萬元，全款落地價為14.1萬元。

兩款悅享版相比乞丐版，增加了後盤式剎車、前排側氣囊、前後頭部氣囊、倒車影像、天窗，前排無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、後排中央扶手箱、8英寸觸控屏帶導航、路況資訊顯示等功能、鹵素霧燈、LED日行燈、LED遠近光、自動大燈。

而1,6XLCVT悅享版比手動擋還多了：CVT無級變速箱、發動機啟停、後排出風口等功能，價格貴了0.99萬元。

從增配情況來看，悅享版在主被動安全、舒適性配置方面增加的多是實用性配置，比如倒車影像、氣囊、導航、LED大燈對於日常駕駛來說幫助很大，也足以滿足大家的基本需求甚至略有富裕。