在自主小型SUV中，吉利繽越算是個新人，也是全系搭載三缸機的“異類”。可就是在這樣的條件下，它還是成為了“萬輛俱樂部”的常駐玩家，成為了賣得最火的自主小型三缸SUV。

去年年10月份，上汽名爵推出了新款名爵ZS，其售價為7.98-11.28萬元（繽越：7.98-12.98萬元）。新款名爵ZS不僅更換了新的外觀設計，還減少了手動車型，整體實力有了不錯的提升。

尺寸方面，新名爵ZS的長寬高分別為4323/1809/1653mm，軸距為2585mm。與繽越相比，新名爵ZS的寬度和高度稍有優勢，而繽越則在車身長度以及軸距方面佔優，兩者可以說是不相上下。

配置方面，在均為頂配（繽越不算輕混車型）的情況下，吉利繽越的配置要明顯高一些，並且多出的還是一些比較實用的功能，例如陡坡緩降、交通標識識別、行車記錄儀、轉向輔助燈等。

新名爵ZS搭載了新一代斑馬智行3.0車載互聯絡統，由於有著阿里的支援，其功能豐富程度要比繽越更好一些，例如支援快捷支付、線上叫外賣等，同時系統還支援OTA升級，有著更高的可玩性。

從以上的對比可以看出，在配置上，繽越在貴了7千元的情況下也多出了一些舒適及科技配置，不過新名爵ZS的車載系統可玩性更高。至於動力，新名爵ZS可選的發動機缸數更多，而繽越則勝在動力多樣。

在10萬元級小型SUV市場，年輕化的消費者需要一臺價格實惠、外觀年輕、配置全面、科技豐富、動力強勁且足夠安全的全能車型。在這樣的苛刻條件下，名爵ZS 和吉利繽越往往是終選名單中出現頻次最高的常客。它倆之間怎麼選？看我給您分析分析~

參考到指導售價和市場行情，我們選擇了配置水平較高、更能代表各自產品亮點的名爵ZS 260TGI 手自一體 Trophy Pro L2+車型和吉利繽越運動版 260T 雙離合 遊俠車型進行對比。

外觀：ZS精緻英倫範兒，繽越四出排氣更激進

外觀設計上，ZS沿用了更有"英倫範兒"的家族設計，前臉格柵採用全新設計搭配黑色中網，在全新的LED燈組配合下顯得更加運動化。其在車側增加了17英寸雙色輪圈以及紅色剎車卡鉗，車尾部分採用了雙邊共雙出排氣，Trophy版車型還將搭載大量黑色運動套件。

繽越則採用了吉利家族化的諸多中國風設計元素，"時光競速美學"設計語言在進氣格柵、前臉層次感、側面腰線、懸浮式D柱等細節上都體現出了更強的年輕化趨勢。同時，繽越也配備了運動化的外觀套件，包括黑色車頂、紅色剎車卡鉗、雙邊共四出排氣和小尾翼。

從車身尺寸上來說，二者基本處於同一水平，其車身長度和寬度相差無幾，只是繽越在軸距方面略佔優勢，而名爵ZS則在車身高度上更加出色。

在外部配置方面，二者的配置差異微乎其微。運動套件、LED燈組、雙色輪圈等年輕人喜愛的配置一應俱全，實用取向的無鑰匙進入也讓二者的便利程度大大提高。總體來說，名爵ZS僅憑藉外後視鏡電動摺疊和自動遠近光功能獲得了一些優勢。

內飾：內飾設計各有特點，斑馬智行3.0助力ZS更勝一籌

內飾部分，ZS的整體內飾佈局沒有大幅調整，但升級了電子手剎、全液晶儀表、10.1英寸懸浮大屏和時尚的紅色縫線。值得一提的是，其中控大屏支援了斑馬智行3.0車載互聯絡統。

在功能方面，斑馬智行3.0車載互聯絡統搭載的AI個性化導航可主動預測車主需求，全新的人工智慧語音系統支援中英文混合語義識別，智慧雲娛樂和遠端操控等功能也更加全面，阿里生態鏈的餓了麼、淘票票、飛豬、菜鳥驛站以及支付寶也將同步整合到其中。

繽越的內飾設計更加簡潔，但在橫向維度上體現出了較強的層次感，平底式方向盤、懸浮式中控屏、電子排擋杆等細節，都能精準地吸引年輕群體的目光。

在大屏功能上，其10.25英寸中控大屏支援T-BOX遠端控制系統、GKUI吉客智慧生態系統，支援QQ音樂、騰訊影片、百度地圖、高德地圖、車機管家等功能。

配置：ZS配置水平更高，L2級輔助駕駛更全面

在配置方面，二者均配有全景天窗、一鍵啟動、皮質多功能方向盤、皮質電動調節座椅、前排座椅加熱等配置，ZS的優勢在於內飾材質更加出色，還配有運動座椅，後排空調也給了後排乘客更多的照顧。而在繽越上，其優勢則在於前排自動空調和用處不多的後排扶手。

安全配置和駕駛輔助系統方面，二者均配有後雷達、全景影像、上坡輔助功能，常規化的制動防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、前排雙氣囊、前側氣囊也均有配備。

在差異化配置上，ZS配有全面的L2級輔助駕駛功能，同時還配有側氣簾，相比僅支援定速巡航的繽越更加安全和智慧。

此外，由於ZS定位全球化車型的特殊性，它的材料還符合了E-MARK認證、REACH法規等標準，整車也符合歐洲碰撞法規相關需求，在"看不見"的安全能力上也屬於同級別車型中近乎最高的水準。

空間：軸距略有影響，實際體驗相差無幾

在空間方面，身高175cm的體驗者在保證前排空間舒適的情況下，在ZS的後排可留有四指的頭部空間以及兩拳的腿部空間，而當其進入吉利繽越的後排時，可留有四指的頭部空間和約兩圈一指的腿部空間。軸距和車身長度的差距對車內的乘坐空間並沒有太多影響。

而在行李廂表現上，ZS的行李廂容積為359L，後座椅支援比例放倒，容積可拓展至1187L。繽越則並沒有官方行李廂資料，但其整體空間表現與ZS相近，ZS的行李廂空間更高，且行李廂底板的高度可以靈活調節，而繽越的行李廂進深更加出色。

動力：繽越效能高一籌，ZS變速箱更可靠

在動力效能上，ZS搭載可輸出120kW/230Nm動力效能的1.3T渦輪增壓發動機，匹配來自愛信的6速手自一體變速箱。繽越搭載可輸出130kW/255Nm的1.5T渦輪增壓發動機，匹配吉利自研7速雙離合變速箱。

繽越的動力效能更強，0-100km/h加速時間更短，這也是雙離合變速箱的優勢。相對地，繽越也難以避免雙離合變速箱的頓挫和起步無力的問題。在這方面，搭載愛信6速手自一體變速箱的名爵ZS在舒適性、可靠性等方面又勝一籌。

在底盤架構上，二者均採用了前麥弗遜式獨立懸架以及後扭力梁式非獨立懸架，符合同級別競品的主流表現。僅從結構來說，二者在懸架方面基本處於同一水平。由於ZS結合了其面向全球市場的經眼進行了偏運動化的調校，加上更輕的車身質量以及更輕的發動機，其整體操作感受將更加靈活精準，更有幾分歐洲車的味道。

名爵ZS和吉利繽越的產品力都十分全面，年輕化、運動化的賣點也都能很好地抓住年輕人的消費心理。比較之下，繽越的動力效能更強，但在可靠性可安全性方面略輸一籌。相應地，名爵ZS的可靠性、L2級駕駛輔助配置的全面性、全球化定位帶來的安全性以及斑馬智行3.0的科技性則更佔優勢。