15萬落地 我更推薦合資家轎！

原因就是各方面都很成熟，可靠！

SUV相對於轎車好處就是透過性好一些、開車視野好一些！

轎車相對省油

但是空間可能侷促

suv空間一般都可以

有點費油吧，動力也沒有轎車那麼隨心

新CIVIC還不錯，不過現在買不太合適，加價等車

Vezel不太瞭解

以上都是個人見解

家裡兩個長輩一個開EMGRAND EC7EC7，一個開中華V3。差不多一個A級轎車，一個小型SUV吧價錢也差不多吧，來了差不多三年，都沒大問題覺得中國產車的質量真的有提升。A級轎車的優勢其實挺明顯的:一、因為地盤較低而且15萬左右的轎車大部分都是後獨立懸掛，所以操控上比較好，過彎側傾相對比較小，乘坐舒適型較好。二、後排腿部空間比較好，像主流的A級車現在都2700的軸距，帶來的就是腿部的大空間。三、燃油經濟效能好一些，不過不會差太多，主要也看車重。四、同價位A級車價效比高一些，15萬就都是主流的合資車了。小型SUV的優點:一、較好的頭部空間，對身高較高的人來說很重要。二、高坐姿帶來的駕駛員長途乘坐感感更好，本人有親身體會。三、較高透過性帶來的便利，現在小城市還保持著年年修路的頻率，還有就是停車難，這兩種情況就顯示出高透過性走爛路和上馬路牙的便利性了。四、搬運大件物品或是少乘客時一次的裝載能力了，放到後排真的能裝，也方便了一部分生意人裝貨的需要。優點相對的就是兩個車型的缺點了。

十五萬預算的推薦還是很多，A級轎車可以更多的考慮合資車:華人喜歡的Sagitar，大眾嘛華人就是愛。日系SylphyCOROLLALEVIN，省心省油耐用。法系408空間真的不錯。美系別克Excelle。中國產就能上到B級車了比如博瑞。小型SUV:日系VezelXRVQashqai，省心省油動力還可以。美系EncoreEcosport，但是空間真的一般，還挺費油，聽Encore車主說的。德系就是斯柯達的yeti，個人比較喜好外形方正一些的SUV，所以挺喜歡的，還有就是和Tiguan一樣的底盤和動力總成，可便宜5萬左右，其實不錯，就是華人不認。中國產就可以買到緊湊級的SUV了，博越、RX5、GS4、新款H6都不錯都是爆款。

轎車舒適性好，SUV 透過性好，但在實際駕駛過程中感覺也不是很明顯，因此還是看你需求。按照題主的提問，估計還是要應對複雜路況，因此推薦SUV。拋開民族大義，15萬之內SUV 推薦cx4 ，或者Qashqai，可能會略微超出預算，但是這兩款價效比還是比較高的。如果實在打算上轎車，CIVIC也是個不錯的選擇。

小型SUV透過性好，A級轎車後排空間好，看個人喜歡吧！15萬左右我推薦16款Qashqai吧，我正在使用，還可以！

市區代步的話，轎車看看大眾吧，應該有你喜歡的。合資suvVezel和Qashqai都不錯，Vezel1.5的省油，但是容易有積碳；預算寬裕點，能加個一兩萬的話，17萬多落地可以看一看crv,rav4,Kuga的最低配，優惠挺大。中國產suv就更多了，新款哈弗h6，gs4，博越，都不錯，新款h6剛上市，外觀和內飾都比合資要強，動力系統2.0t的也有勁，油耗可能高一些，1.3t的新款發動機資料也很亮眼。個人喜歡suv，就是因為坐姿高，反光鏡大，視線通透，開起來沒有那麼憋屈

最近本田的X-RV和Vezel銷售火爆，

憑藉著年輕時尚的外觀與合資的身份，一經上市就立刻吸引了一大批喜歡SUV的準車主們的關注。

也難怪，這兩款姊妹車型不但好看還不貴，才15萬就能搞定。

憑藉著本田對車內空間的強大壓榨能力，這款小型SUV的空間表現能夠讓大多數人感覺滿意，

其獨有的魔術座椅功能，簡直是人見人愛，花見花開，足以應付各類極端的裝載情況。

這一點倒是很好的繼承了本田旗下FIT的特性，難怪有人親切的稱它為“大號FIT”。

至於其動力水平和油耗等方面，完全撐的起本田的門面，讓人挑不出毛病來。因此能在一眾小型SUV的合資品牌當初脫穎而出也是不無道理的。

說到小型SUV的歷史，那還是09年以後的事，之前根本就沒這個概念。

藉著國內SUV市場的持續熱潮，越來越多的人關注並打算選購SUV車型。然而其天然的高價格低配置屬性，也讓一部分人望而卻步。這時，有些廠家靈光閃現，抓住了市場的脈搏，硬是催生出一個全新的物種——小型SUV。具有代表性的小型SUV哈佛H2，在熱銷多年之際成功的刺激到了一大批合資廠商，紛紛藉著自己的小型車平臺開發出了相應的小型SUV並投放市場，並且也取得了不錯的銷售成績。

如此看來，小型SUV能夠很好的滿足一些囊中羞澀又渴望購買SUV的消費者的需求。

但是，在購買之前，我想提出一些建議。

用本田自家的FIT和CIVIC，來和Vezel簡單對比一下。

從圖中可以看出，Vezel的車身尺寸還真是加大號的FIT，發動機的引數幾乎相當。但是加大的代價也是不小的，一輛Vezel的錢差不多可以買到兩輛FIT！

至於SUV的高透過性和視野等優勢，我們來看下Vezel和CIVIC的對比，

幾乎相同的輪胎規格也就談不上什麼透過性的優勢，唯一佔優的就是Vezel的車身高度，況且車高有時也不是優勢。其餘的，無論乘坐空間還是動力水平，從哪看Vezel和CIVIC都是越級的差距！也難怪本田會把Vezel的動力拉低到FIT的水平，一個小腳高個子，要是跑快了那還真是容易站不穩。

有人說了，Vezel終歸是小型SUV，拿它和緊湊級車來比不公平。那麼請問，既然不是一個級別的車，為什麼售價倒是一個級別？

換句話說，作為一個消費者，你多花了7、8萬塊錢，得到的僅僅是一個坐高了20釐米的大號FIT？

總之，像Vezel這類的小型SUV，完全是一個市場化導向催生出來的“怪胎”，真的是把預算不夠又眼熱SUV的人騙到賺到！

作為消費者，我們應該擦亮眼睛，不要被外表所迷惑，要理性！

15萬級別的推薦自不用說了，CIVIC就是一個不錯的選擇。

整個命題有點大，簡單說說普遍情況，離地間隙來說小型SUV會有一點優勢，但也大不了多少。

後備箱空間的延展性小型SUV會好一點，使用頻率吧正常就一年一次，甚至更少，這個看個人需求吧。

A級車普遍重心比SUV低，在彎道的支援會比較好，側傾不會很嚴重。駕駛感覺會比較好，乘坐舒適度和後排空間普遍都比SUV要強。

至於15萬內A級車:CIVIC，FOCUS，Sylphy，COROLLA，雙擎有點超標了。

15萬內SUV:Vezel，xrv，Qashqai，Vitara

中國產這個價位的就多了去了，產品力都剛剛的，RX5，博越，GS5都挺不錯的。

看了你的簡述，可能需要，底盤高，大空間的車。按照這兩點需求給你推薦幾款：1，長安CS55，1.5T自動炫動型，官方指導價：11.39萬。 2，COROLLA 1.2T CVT GL-i 官方指導價：12.98萬（COROLLA底盤145mm，軸距2700mm的乘坐空間） 。 實際上，你選的Vezel已經很好了，空間大（在同級別中Vezel的空間可不小哦），底盤比一般轎車高。 個人觀點，不代表任何人觀點。

視野好，安全性高，底盤高，空間大，這是普通人選擇SUV的理由。

價格相對實惠，舒適性好，省油靈活，這是老司機選擇轎車的原因。

SUV和轎車各有優點缺點，主要還是看個人喜好，能否接受缺點。

15萬以內轎車有很多，看銷量排行榜選銷量前十的車就行，轎車競爭激烈，能進入銷量前十，憑的都是硬實力。

15萬以內的SUV就是中國產車的市場了，好點的合資是Tiguan和ENVISION，價位都在二十萬出頭。哈弗H6，傳祺GS4，吉利博越，榮威RX5，長安CS75，這些都是中國產車中的精品車，代表著中國產車的造車水平，穩居銷量排行榜的前十，值得信賴。