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“無車承運人”指的是不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位。“無車承運人”具有雙重身份,對於真正的託運人來說,其是承運人;但是對於實際承運人而言,其又是託運人。
擴充套件資料無車承運人的服務物件:
1、供應鏈上下游企業:
主要為工商企業,其為滿足自身生產經營需要從而產生實際貨運需求,作為物流運作流程中的託運方,是無車承運人平臺最主要的服務物件;
2、運輸倉儲企業:
物流過程的實際完成者,在物流過程中扮演承運人角色,是無車承運平臺開展運力最佳化整合的主要物件;
3、物流設施運營企業:
包括鐵路水運航空貨運站場、公路物流園區、城市配送中心,作為物流網路的關鍵節點,其在運輸全過程中起到承上啟下和資源匯聚的作用,是無車承運平臺業務營銷的切入點。
指不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位,該類市場經營主體透過網際網路等技術搭建物流資訊平臺,集約整合和科學排程車輛、站場、貨源等物流資源,優化了物流市場格局。
無車承運人的概念:
無車承運人公共服務平臺是將傳統的物流業務從線下交易轉移到線上交易,透過資訊科技、物聯網技術、和供應鏈服務解決方案,建成“五流合一”(資訊流、商品流、資金流、票據流、合同流)的去中心化物流交易平臺,提高效率,降低社會物流成本、降低能源消耗。