倍耐力的防爆標誌是R-F 馬牌的防爆標誌是SSR 普利司通的防爆標誌是RFT 米其林的防爆標誌是 ZP 鄧祿普是ROF在輪胎胎側的規格後面會帶這個特殊符號的 有就是防爆 沒有就是普通的另最簡單的方法:輪胎平放人站在上面 胎邊硬的是防爆 軟的 手一摁就軟的是普通

防爆輪胎學名叫“洩氣保用輪胎”，英文縮寫RSC。從學名的字面意思就能看出它的作用。但事實上防爆胎並不能防爆，而是在在輪胎漏氣時還能繼續行駛（以80km/h行駛60—80公里）。

真正的防爆胎是什麼樣的？

真正稱得上的“防爆輪胎”是軍用的6×6、8×6等輪胎的越野裝甲車，它們的輪胎裡設計了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變，繼續前進。

比如說下面這個

還有這個

這才是真正的防爆胎，如果我們民間的百姓用車也用這樣的輪胎，那安全性是有了，但我們買得起嗎？

那麼我們日常所說的防爆胎是什麼樣的呢？

實際上“防爆輪胎”只不過是一個暱稱，這種輪胎的真正學名是洩氣保用輪胎。

什麼是洩氣保用輪胎？

防爆輪胎學名叫“洩氣保用輪胎”，英文縮寫RSC。從學名的字面意思就能看出它的作用，在輪胎扎釘漏氣時還能繼續行駛（以80km/h行駛60—80公里）。

防爆胎就不會爆胎了嗎？

防爆胎的防爆功能汽車廠家有誇大的嫌疑，防爆胎並不是不會爆胎。防爆胎可以簡單理解為加強了輪胎胎壁的厚度，在洩氣時能夠支撐起汽車的重量並能以相當的速度行駛。

防爆輪胎和普通輪胎結構上的不同

防爆輪胎的主要特點就是在其輪胎的側壁上加了一層厚厚防固的天然膠大大加強了其堅固性；

防爆胎就會以非常有韌性和支撐性的胎壁給汽車一些支撐，使汽車能夠恢復控制，所以防爆胎也是會爆胎的只是在爆胎時汽車更容易得到控制。

防爆胎還有一種結構，就是在輪圈的內部做了一個特殊的支撐環，當輪胎失壓後，內部的支撐環起支撐作用，保證車輛正常行駛。

防爆輪胎的優點

1、防爆胎可以在高速行駛中讓爆胎時實現更安全的“爆胎”方式，並不是可以避免爆胎；

2、防爆胎可以延長輪胎爆胎後洩氣時間。事故發生後，防爆胎不會立即洩完氣，由於它本身輪胎的輪胎構造不一樣，即使在零胎壓的情況下，它也能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離；

3、防爆胎比一般的輪胎更耐用。由於防爆輪胎內部採用的是增強的內壁結構，因此，壽命較普通輪胎要長一些。

防爆輪胎的缺點

1

由於在胎壁進行了加強設計，因此輪胎在舒適性上會比普通輪胎差；

2

由於防爆胎胎壁很硬，所以原本應該由輪胎吸收的震動和衝擊，都交給了減震器和懸架的其他部位來承受，久而久之，可能縮短懸架系統的壽命；

3

防爆胎因為胎壁厚，而且很硬，所以一旦被扎就很難修補，不說是人工，連機器從輪轂上把胎扒下來都有點麻煩。如果操作不好，會給胎壁造成不可修補的傷害；

4

防爆胎價格普遍高於普通輪胎。此外，即便你對價格無所謂，也未必能買到合適型號的，因為缺氣保用輪胎在規格方面不是很齊全。

都有哪些車在用防爆胎？1、寶馬全系車型2、volvoS603、福特的S-MAX 4、大眾R36是不是所有的車都可以裝防爆胎？

理論上所有的汽車都可以安裝防爆胎，但是由於防爆胎的一些特殊結構，對車輛是有一定要求的。

01

缺氣保用輪胎由於比普通輪胎硬，它對車身懸掛的要求也比較高，所以配備了缺氣保用輪胎的車型的懸架都是透過特殊調教的。如果普通車輛安裝了缺氣保用輪胎的話，很容易造成減振器的損壞。

02

由於缺氣保用輪胎的特性，導致它比普通的輪胎更硬，而在低溫環境下會變得更加僵硬，直接導致輪胎的抓地力下降。

03

為了使缺氣保用輪胎在0胎壓狀態下不從輪轂上掉下來，這些輪胎都要安裝在EH2或者EH2+的輪輞上，所以普通的輪輞不能夠安裝缺氣保用輪胎。

防爆胎，這個被人神化了的輪胎，好像有了它，就可以行車無憂，但其實不是這樣的。一是防爆胎不是真正的防爆，而是即使不會爆裂，但是對於速度還是有一定的要求的，超過了規定的速度，發生事故，神仙也救不了你。所以，安全駕駛，不超速，遵守交通規則，這才是最安全的方式，其它的因素，只是能幫助你降低事故發生的機率而已。

根據輪胎品牌，在輪胎胎側的規格後帶有如下特殊符號的即為防爆胎，沒有的則為普通輪胎：倍耐力的防爆標誌是R-F；馬牌的防爆標誌是SSR；普利司通的防爆標誌是RFT；米其林的防爆標誌是 ZP；鄧祿普是ROF。