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1 # 湖城教書匠
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2 # 平平淡淡he
在廣東這個外來人口輸入龐大的省份，來自五湖四海的人們，大部分都是底層的打工一族，他們為城市的建設做出了積極的貢獻，也是最辛苦、幹活最累的人，城市的高樓大夏建設離不開他們，城市的環境衛生離不開他們，工廠上班離不開他們，也為當地帶來了可觀的收入。
隨著廣東各大城市禁摩十多年以來，摩托車不再是人們的出行工具，摩托車屬於機動車管理範圍，要有摩托車駕駛證，機動車行駛證、牌照、保險一應俱全，駕車人、後坐人都要佩戴頭盔，如違章不戴頭盔罰200扣3分，這早己不是什麼新聞了，駕駛摩托車的人都懂，慢慢地就成為習慣了。
電動車是近年來才興起的一種交通工具，它既不貴又方便，當然是人們出行的一種首選。可是，他現在還沒有納入機動車管理範圍，比腳踏車要快，在城市裡的車速可以與摩托車一比。為了安全起見，交警要求電動車駕駛人佩戴頭盔也是出與對駕駛人員的負責。電動車基本上每家每戶都有，數字特別巨大，交警在6月1日對電動車不戴頭盔只進行勸導，不罰款，也是考慮得非常周到，是最人性化的管理了，慢慢地人們就會適應。
國家正在全面打擊抬高物價的行為，6月1日起對電動車不戴頭盔進行勸導，但是買還是要買的只是緩一點，這樣就不會造成頭盔的一時緊張，也顯示了管理者的人性化。那些炒頭盔的人就一時也炒不上去，拉長了電動車戴頭盔的時間，隨著廠家的不斷生產，頭盔多了價格就自然抬不上去了，也滿足了人們的需求。
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3 # 龍爺愛紅酒
也不是沒有銷路，只能說價格沒有一開始那麼高了而已。別看現在說只是勸導電動車戴頭盔為主，但是北上廣深這種大城市你被捉到一樣要罰款，一次20-50來多幾次頭盔錢還會嫌貴嗎？
您的問題是：6月1日以後，對騎電動車者只進行勸導戴頭盔，對那些倒賣頭盔商人怎麼辦？
我的看法是：以事實為依據，以法律法規為準繩，如果你確實掌握了這方面的證據，可以向市場監督局舉報或者投訴。