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中國海軍636A型海洋綜合調查船,船長約129米,寬約17米,滿載排水量6000餘噸,主要擔負海洋水文、氣象、水聲環境調查和海洋測繪等任務,艦載武器為2門25毫米機炮。該型叫其靜音效能優異,號稱遠超很多反潛艦隻,並被媒體評為真正的“大洋黑洞”!該型艦計劃建造9艘,已經入列5艘。
1、竺可楨號,舷號872,海洋20號,首艘636A型海洋綜合調查船,2003年開工建造,2008年正式入列人民海軍。2014年5月至10月,“竺可楨”船奉命執行了馬航MH370失聯客機搜尋任務。
2、錢學森號,舷號873,海洋二十三號,2015年12月26日入列,隸屬南海艦隊南沙守礁支援部隊。
3、鄧稼先號,舷號874,2016年2月2日,在舟山某軍港碼頭入列命名,列編東海艦隊某作戰支援艦支隊偵測船大隊。
4、錢三強號,舷號875,海洋二十二號,2008年入列。
5、錢偉長號,舷號876,海洋二十五號,2016年7月25日在山東青島某軍港入列命名,隸屬北海艦隊。
815型電子偵察船,是中國自行研製建造的多功能綜合體制偵察船,它的主要任務是進行電子訊號情報的監聽和分析。後來又進行了改進,目前後續型號為815A型。851型電子偵察船,是在軍隊非常重視電子類軍事專案的背景下研製的,中國軍方充分認識到,軍事技術情報對於戰爭勝敗起著相當重要的作用。當時的計劃是建造六艘815型偵察船,但因為當時沒有資金的支援,只建造完成了一艘,後來又繼續建造的是815A型電子偵察船。
每艘815型艦與前一艘相比都會在改進老裝置的基礎上裝備一些新裝置。第一艘815型系列電子偵察船在1999年服役,作為中國的新型電子裝置,當時它也裝備了與西方電子偵察船類似的現代電子裝置。而作為815系列中的一員,815G型電子偵察船也裝備了經過改進的新型電子裝置。815G型艦排水量為4800噸,長119米,船上有100名船員和技師。這些船上有幾座球形罩保護的天線,到處是計算機和訊號處理裝置。815G型艦用於取代上世紀70年代服役的老舊電子偵察船。中國已對其中一些老舊電子偵察船的電子裝置和資訊接收裝置進行了升級,但仍感覺需要新型偵察船,於是就有了在20世紀90年代末研發的815型艦。中國共有十幾艘不同尺寸、不同年代的電子偵察船,而815型是其中體型最大、裝備最現代的。
815型電子偵察船採用常規動力和常規佈局,帶有艏部側推及減搖裝置,具有優良的耐波性、續航力及自持力,適合在惡劣氣象下及遠洋航行。該船在駕駛室前方、雙37艦炮的後方的平臺上安置有帶球形保護罩的天文經緯儀,其較為顯眼的是具有一個46米高的巨大主桅杆,上面密佈了47部天線,當年此桅被稱之為中國海軍第一桅。
815A型電子偵察船在815G型電子偵察船的基礎上裝備了第六代AGI,用以輔助電子偵察和收集資料。這一點,也是針對ESM所採用的對策。美媒認為,雖然這款軍艦武裝幾乎沒有,但實際上該艦才是中國最危險的武器,該艦的先程序度不差於美軍軍艦,有非常強大的電子戰能力。最新的電子偵察船為815A型艦,與此前四艘815G型艦有很大區別。該船排水量超過5000噸,裝備新升級的電子裝置。
事實上,世界各大強國海軍都十分重視海上偵察能力,發展了各類電子情報偵察船和海洋監偵裝置。從目前的使用情況來看,815系列的電子偵察船已經在海軍的偵察戰線發揮了巨大的作用。如今,我們的國家再也不是那個閉關鎖國的落後的民族,中國海軍的電子技術的發展絕對已經躋身在世界的前列之一。其實也要感謝一些國家曾對我們的封鎖和禁閉,才使我們自立自強,發展了自己的獨立創新之路。因為對電子裝置研發和艦船建造的高要求,目前有能力建造電子偵察船的國家非常稀少,作為能夠建造的國家之一,我為我們的國家感到自豪,希望祖國越來越好!