眾所周知自俄羅斯空軍宣佈展開隱身戰機T50的研發以來，先進戰機層出不窮的俄羅斯首次在T50戰機專案中屢屢碰壁，首先是老舊的航空軍事工業完全無法撐起要求十分苛刻的隱身戰機，其次俄羅斯空軍日益減少的國防開支也使得T50戰機與中國空軍的殲20相比，研製程序十分緩慢。雖然俄羅斯空軍在恰當的時機吸引了來自印度空軍的大筆投資，但是在隱身戰機技術上的缺乏以及研發上的後繼無力，也使得T50戰機在中國殲20服役後一直得不到重大進展。就在印度空軍對T50戰機不抱任何希望，同時外界一致認為俄羅斯T50將在數年內依舊無法服役時，近期俄羅斯突然宣佈T50戰機將在年內服役，這顯然完全出乎所有軍事國家的預料，但是從前段時間俄羅斯與中國空軍頻頻接觸來看，此次俄羅斯宣佈T50年內即將服役，其中中國殲20勢必功不可沒。各種傳言，與其說真有問題，不如說促進印度出資，畢竟印方也是投資人。俄方一說要放棄，印度急了，從而達到目標：不久前，印度已表示將在2017年下半年，簽定正式的合同，同意繼續出錢了！這屬於沒辦法，除了俄羅斯以外，印度無法獲得五代機技術，T50這款戰機多年前印度就想要,可是俄方的態度太強硬，稱：印度要想買到五代機，那麼就還得再投資，印度也不怕花錢，已先後在這個專案上砸40億美元，等了差不多10年，啥都沒搞出來，俄方至今不想讓印度接觸相關的技術資料，據說連參觀都要在幾米之外。然了，為了讓印度痛快的先拿出幾十億美元研發，再花幾百億美元大量採購，俄羅斯也得多少讓點步，不是許可近距離參觀一下，而是提供技術轉讓，以及在印度生產，但是俄方的研製進度真不夠快的，既便完成，也需要先保證俄自身的需求，估計給印度的首架T50戰機最早在2025-2026年間交付印度空軍，差不多想拖到中國六代機服役，才能將其交給印度，而且要達到印度所要求的大約200架戰機，至少還要需要花費10-15年時間。T50戰鬥機的效能也確實值得印度投入重金，別看它被形容為一架被拍扁的蘇27戰鬥機，其實設計為高水平，從目前的資料它，它屬於重型戰鬥機，其全長超過20米，寬達14米以上，其空機重達18噸以上，機曲燃油11噸左右，最大起飛重量35噸左右。該機目前採用AL41F發動機，其加力推力達到16噸，準備採用代號為：產品30的新型發動機，主要引數比現有發動機要好15%-25%，加力推力18噸左右，明顯超過美製F119，這意味著其效能指標要改寫了。該發動機也將採用經過全新設計的向量推力技術，從而進一步提高機動性。目前的試飛表示該機擁有極強的機動性，可360度轉向旋轉速度45°/秒，曾經有影片顯示，該機在平飛時突然以機頭為圓心，做了一個水平360度大掉頭，故稱為：超機動戰機”，目前尚無一款戰機可以完成如此動作。所以，t50不可能不繼續研製，否則，俄華人只會原來越離美華人遠！

根據俄羅斯政府內部人士透露，俄羅斯或將停止第五代隱身戰機的研製計劃。等到2030將會開發出一款效能接近6代機的新型戰機。俄羅斯第五代戰機的研製人員解釋道，T-50尚不具備對付殲-20的能力，出於經濟的角度考慮，俄羅斯將暫時不需要T-50這類造價高昂的飛機。如果T-50真的下馬，這就意味著俄羅斯往後十多年將沒有第五代戰機入役，印度也會跟著躺槍。所以俄羅斯國內有人提出購買中國殲-20戰機的計劃。那T-50被傳下馬背後到底發生了什麼？T-50下馬和印度又有什麼關係？殲-20到底能否出口北亞？

（俄羅斯T-50隱身戰機）

作為世界上第二個正式推出隱身戰機的國家，T50設計之初，俄羅斯政府給隱身側衛下達的戰術指標是能對付F-22以及壓制中國未來的第五代戰機。但隨著中國推出殲-20和殲-31，俄羅斯發現T-50當時制定的作戰指標無法對抗殲-20。隨後俄羅斯政府準備凍結T-50隱身戰機專案。但該專案暫停後，俄羅斯空軍面臨的最嚴重的問題就是倘若T-50無法量產，那未來一段時間俄空軍將面臨用四代半戰機對抗五代機的情況，很可能會處於下風。有人提出向中國購買殲-20，但五代機動輒上億美元的採購經費，俄羅斯能承受的起嗎？中國可能會出口這種先進戰機嗎？

（殲-20隱身戰機）

俄羅斯側衛戰機在軍火市場很吃香，便宜而且效能夠用，甚至某些不懷好意的國家試圖用側衛戰機對抗中國，這正是利用了俄航空長期對中國戰機的領先。所以俄羅斯如果向中國採購戰機，這等於意味著中國戰機已超越俄羅斯，無法壓制中國。這些老客戶將很可能倒向西方。本來就雪上加霜的俄羅斯軍工產業又將蒙上陰影。

（俄軍蘇-35參加航展）

如果T-50下馬，印度等於說被坑了。印度花費數十億美元與俄羅斯共同研製五代戰機，雖然印度承擔大部分研製資金，但核心技術依然掌握在俄羅斯手中。印度做夢也無法想到會有這種局面發生。若俄羅斯真的退出，印度將血本無歸。俄羅斯最起碼還能積累一些先進的技術，為日後研製專案提供基礎。但也有專家提出觀點，這是俄羅斯為了讓印度追加投資，故意放出的風來刺激印度。不管如何T-50未來如何，俄羅斯已經佔據主動。但可以肯定的是，殲-20的先進性得到認可，能否進軍俄羅斯戰機市場，看來還需一番博弈。

（T-50原型機開啟彈艙）

許多人都說T50專案取消了，可惜實際上，根本沒有取消，相反專案按計劃進行。 2017年7月19日，據俄羅斯衛星通訊社報道， 俄羅斯聯合航空製造集團Quattroporte尤里斯柳薩里在莫斯科國際航空航天展期間表示，該公司正在與俄羅斯國防部討論供應第一批五代戰機未來前線戰鬥機系統（PAK FA）的問題。他表示：“我們與國防部討論了供應12架T-50戰機問題”。該企業將在2019年開始計劃小批次生產T-50戰機。早前俄國防部長紹伊古表示，2019年第一批五代戰機應當進入軍隊服役。同時，有訊息證實，T50的正式軍用編號為：蘇57。

目前T50的第9架原型機已交付，今年還會有2架原型機，如此多的原型機已足夠用了，那麼其生產型的生產就將開始。從簽訂合同，到組織生產下線，2年時間相當緊了，通常生產週期為3年。也許俄方目前，已經開始實際準備工作，這樣才能保證2019年交付的第一架生產型。

首批12架的產量並不低了，畢竟目前蘇35的年產量也不過12架，這意味著，將有一條專門的生產用於T50有生產，12架也許要生產2年，畢竟是初期生產，大約在2020年時，俄方才會考慮第二批次的訂購問題，估計到2021年時，T50的設計已基本成熟，那麼2022年左右，進入正式的批次生產，以每年24架左右的數量交付。至於印度等國的訂貨，也許要到2025年以後才能考慮了，這也是一個很正常的安排，為其提升一個簡化版的T50。

目前有關T50專案取消的言論，很可能是俄方有意散佈的訊息，也算是一種保密方法吧

按現在的技術態度，T50不只缺銀子，初始設計失敗，無四代機儲備技術才是根本原因，航空技術需要後積，遠不止一個30型發動機。中國因何成功？技術體制科學，加之眾志成城，亦不缺銀兩。