2016年，雖然深陷“排放門”醜聞的德國大眾在北美的銷售大大受挫，但是憑藉中國和歐洲市場上的優異表現，大眾集團竟在2016年超越日本豐田，成為全球汽車銷量最高的的品牌。

而在全球轎車銷量排行榜上，前十排行中有五款大眾：Golf、Polo、Jetta、Lavida、Passat，五款車型銷量加起來近340萬銷量，佔大眾銷量的1/3以上份額。

看了以上的資料是不是感到了驚訝，其實，這只是大眾汽車品牌一部分。大眾旗下的汽車品牌包括很多，下面咱們就一一盤點。

奧迪，無論跑在哪裡，都是自帶大眾家族光環的，奧迪作為大眾旗下最最賺錢的企業之一，每年給大眾集團帶來鉅額的利潤，我們看看路上跑的奧迪車就能明白，奧迪肯定是作為大眾集團“嫡長子”般的存在。

保時捷和大眾的關係也是有一段特殊的故事。在2008年07月23日歐盟委員會正式做出決定，批准德國保時捷汽車控股股份公司收購德國大眾汽車集團。本來是保時捷獨大，收購大眾集團，沒想到由於資金週轉困難，卻反被大眾出資大約80億歐元（約合113.1億美元）收購保時捷旗下的跑車業務。兩家企業合併後，“保時捷”將成為大眾汽車旗下10個汽車品牌之一。所以現在你們看到的911，卡宴，其實都是大眾的。

蘭博基尼公司的標誌是一頭渾身充滿了力氣，正準備向對手發動猛烈的攻擊。據說蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現了蘭伯基尼公司產品的特點，因為公司生產的汽車都是大功率、高速的運動型轎車。車頭和車尾上的商標省去了公司名，只剩下一頭犟牛。

早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，擁有精巧的造車技術，專門生產運動跑車和高階豪華轎車。但在第二次世界大戰後漸漸衰落並幾經轉手，1998年大眾集團收購併復興了布加迪品牌，讓它得以起死回生，我們現在還能看到布加迪跑車的精湛技藝，也要感謝大眾集團的援手

1919年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利建立賓利品牌。一戰期間，賓利公司以生產航空發動機而聞名，戰後，則開始設計製造汽車產品。1931年，賓利因債務問題被勞斯萊斯收購，在1998年兩者均被德國大眾集團買下，但是同年寶馬又買斷了勞斯萊斯的品牌使用權和商標，這才讓賓利安心歸於大眾旗下。

斯柯達在國內口碑也一直不錯，節油效能更是大家有目共睹，外觀設計雖然偏向商務風格一點，但總體還是符合大眾審美的，車型改款以後也是看上去更加的美觀大氣，效能提升也槓槓的。也是屬於大眾集團的品牌.

西雅特(Seat)是西班牙最大的汽車公司，1950年成立於巴塞羅那。現在屬於德國大眾汽車公司子公司。西雅特全新品牌標識亮相2012巴黎國際車展。全新企業形象、品牌標識、以及全新LEON的全球首次亮相，意味著西雅特品牌完成了一次品牌提升。全新品牌標識代表西雅特企業形象與品牌設計高度統一，強調了西雅特的品牌價值：設計至上、動感駕馭、年輕心態、高效節能、值得信賴、平易近人。

看了這麼多是不是很驚訝？的確，看上去並沒有什麼關係的汽車品牌竟然是大眾集團旗下的，其實還不止——可能有些朋友不太清楚大眾商用車和大眾汽車的關係，雖然大眾商用車用的也是大眾集團的VW標識、也叫大眾，甚至做出來的車也是“地地道道”的大眾車。但其實從1995年起，大眾商用車就從大眾汽車中分離出來，作為一個獨立品牌運營了。其知名產品有：開迪、Multivan等。

大眾旗下品牌：大眾，奧迪，斯柯達，西亞特，保時捷，蘭博基尼，賓利，布加迪，杜卡迪，斯堪尼亞，MAN，大眾商用車等等

大眾，是很多人都很熟悉的汽車集團，它旗下的品牌很多，有12個，產品線包括了普通一直到超豪華，其中VW標誌的大眾汽車最為常見。

直到2000年，斯柯達的全部股份被大眾集團收購，成為旗下子品牌，品牌定位相同，價格的話，比大眾略低一些。價效比很高，深受務實消費者的喜愛。

保時捷和大眾汽車淵源深厚，也是一家德國汽車生產商，又叫波爾舍，是歐美汽車的主要代表。其中911更是經典中的經典。

西雅特於1950年成立於西班牙，在西班牙汽車市場佔有率曾達到60%，到70年代其市場佔有率下降到33%，虧損嚴重。 後來德國大眾汽車公司買下了西亞特的大部分股份，與西班牙政府共同經營。

布加迪是一個百餘年曆史的法國跑車品牌，1998年大眾集團收購併復興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。

賓利於1997年被收購，它是一家舉世聞名的超豪華汽車製造商，總部位於英國克魯，也有超過百年的歷史了，它家最著名的是手工打造全世界最佳效能的豪華旅行轎車。

奧迪是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，公司總部設在德國，並在中國等許多國家有分公司，在中國主打標籤是科技，引領中國豪華品牌市場的品牌之一。

蘭博基尼源自義大利，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標誌之一，擁有半個世紀的歷史，破產數次易主後再1998年歸入奧迪旗下。

杜卡迪也是源於義大利，近百年曆史的品牌了，是一家義大利摩托車生產商，總部位於義大利的博洛尼亞。其產品因為義大利特色的設計而聞名。

MAN總部位於德國慕尼黑，這個品牌很少人聽過，是世界上著名重型卡車製造商之一。

斯堪尼亞是瑞典的貨車及巴士製造廠商之一，憑藉技術領先的模組化系統成為了商用汽車行業盈利能力最強的公司。