T-50“金鷹”教練機是一種超音速噴氣式高階教練機。該教練機是洛克希德?馬丁公司與南韓航空工業公司聯合為南韓空軍研製的。

T-50“金鷹”教練機的機動性高並擁有先進的電子裝置，可作為下一代戰機（如F-22）的教練機使用。

T-50是世界上首架超音速教練機，也是目前唯一一種可同時用於第三代和第四代戰鬥機訓練的教練機。

T-50“金鷹”教練機各方面的效能均非常優異。該機採用了可精確操縱飛行的數字電傳控制系統、可用於提高機動能力的放寬靜穩定度技術、可同時鎖定多個目標的先進的自主攻擊感測器以及機載氧氣發生器等等。

此外，T-50是唯一裝有F404-GE-402型噴射式燃燒器發動機的現代化教練機。因此，它具有飛行高度高，超音速和高度靈活的特點。

南韓航空工業公司是該機的主承包商，負責機身和機尾單元的設計。洛克希德?馬丁公司是該飛機的主要分包商，負責機翼、飛行控制系統和航空電子系統的研製，並在整個專案研製過程中提供技術支援。

T-50專案於1997年10月正式啟動。1998年完成基本設計。1999年完成詳細設計。2001年1月，生產出首架可飛行樣機（AA-1），比原計劃提前了三個月。2002年8月20日，T-50首次試飛。2005年末，首架T-50生產型將交付南韓軍方。

T-50共有三種型號：T-50A教練機，T-50B教練機和A-50輕型戰鬥機。到目前為止，南韓空軍已經訂購了50架T-50先進教練機和44架衍生型的輕型戰鬥機A-50。

據權威人士估計，一旦T-50批次生產，該教練機能在未來20年內佔領世界上25%的市場銷售量，即1200架左右。屆時，單機售價估計在1800～2200萬美元之間。