高速上、比如、日曬、溫度高、輪胎未按規定保養更換、老化、開裂、行車速度高速行駛時間長、輪胎外表面發熱、胎壓過高、等、

“訊號1”：輪胎花紋厚度過淺

對於這種情況，檢查起來還是比較方便的，有條件的司機朋友可以購買一個計量器來測量胎面花紋厚度；

花紋深度計量器

如果嫌麻煩，教大家一個省事兒的方法——用一元硬幣。像下圖那樣把硬幣插到輪胎縫裡，如果看不到完整的“1”，就說明花紋深度OK，如果能看到完整的“1”，就說明深度不夠了。

檢視花紋厚度還有一種最簡單的方法：輪胎花紋指示線。輪胎在比較新或者磨損程度較低的情況下，指示線不明顯，只有當花紋磨損到一定程度才會顯現出來，指示線露出越多，輪胎磨損越嚴重。

“訊號2”：輪胎側壁有裂痕

除了胎面變薄，輪胎側壁也會出現一些小毛病。如果觀察輪胎側壁時發現一些裂痕或者切口，那就預示著這些地方未來可能會出現漏氣裂縫，甚至引發爆胎。

當發現胎壁裂痕比較嚴重的時候，要儘快更換輪胎，避免發生更大的事故！

“訊號3”：輪胎上的凸起和氣泡

有些情況下，司機朋友們會看到輪胎表面出現一些像蚊蟲叮咬後的凸起或氣泡，這是由於輪胎強度不夠或者在其他外力作用下，出現的“病變”。

這時候大家不要抱有僥倖心理，覺得輪胎沒有裂痕、厚度也足夠就繼續行駛，殊不知這些凸起已經成為輪胎上的“致命死穴”，稍有不慎就會發生爆胎，危及車上人員安全！

“訊號4”：不正常的抖動和振動

這種情況更適用於“老司機”。在路況良好的路面上行車時，能夠感覺到車身有明顯不同於日常的抖動或振動，這時候要注意了！很有可能是輪胎髮生了故障，需要儘快排查，如果繼續長時間高速行駛，發生嚴重事故的機率將會大大提高！

什麼車？？什麼路？爆胎有很多原因的，貨車就是超載易爆胎。轎車如果輪胎沒有明顯的外傷一般情況下不會爆胎，隨便觀察一下

如今私家車越來越多，可是真正懂得汽車保養的人的比例越來越小。車輛行駛過程中如果輪胎出現爆胎，由此帶來的後果將是災難性的，能夠導致車輛失去控制,如果在高速上，那後果更不堪設想！當你清楚地瞭解自己的車輪胎是否變形、效能是否下降的狀況，就可 以及時更換新輪胎，避免爆胎的發生。小編今天就來說說這5項簡單易學的鑑別輪胎的好方法。

1.輪胎胎面花紋深度

胎 面花紋的厚度一定要大於1.6毫米，如果你經常駕車行駛在摩擦力低的溼滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍。你可以學習專業人士，購買一個 計量器來測量胎面花紋的厚度；然而老駕駛員常使用一種廣為流傳的辦法來大致估計胎面花紋厚度，那就是拿出一枚一元硬幣，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中， 因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個國徽標誌，說明胎面花紋厚度已經不足。

2.胎面花紋磨損指示線

新款輪胎比過去的老式產品多了一項人性化設計：胎面花紋磨損指示線。當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會被發覺，但當磨損到達一定程度 這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現出來。胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。當你檢查輪胎可以偶爾發現一到兩條指示線 的時候，說明胎面花紋厚度已經減少了很多，這種情況下行駛在溼滑路面上就要格外小心了。如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要儘快更換輪胎 了。

3.輪胎側壁裂紋

輪胎上存在的問題並不是全部集中在胎面上，輪胎側壁也會出現一些毛病。透過觀察查詢輪胎側壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口。這些細小的溝槽預示著輪胎上未 來可能出現的漏氣裂縫，更糟的話甚至引發輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是我們極力希望避免的。所以在輪胎側壁裂紋看起來比較嚴重的時候，還是以最快的速度把 車輛開往維修廠更換輪胎為上策。

4.輪胎上的凸起和起泡

有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡。這就如同血管中出現的動脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果你沒能及時把車輛送 往維修廠檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至會導致駕乘人員出現嚴重的傷病。

5.過多的振動和抖動

車輛前行過程中出現一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下。當你已經有了一定駕駛經驗的時候，你可以透過感受自己判斷出怎樣的抖動在合理 範圍內，以及怎樣的抖動說明車輛存在故障。車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問題。但是抖動也可能預示著輪 胎內部有著某些問題；即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的效能，不久之後引起輪胎問題。因此如果你的愛車存在較為嚴重的抖動，特別是路況 良好的道路上出現抖動，馬上把車輛開到維修廠進行檢查。時刻謹記，較大程度的抖動往往是車輛爆胎的先兆。

　　1 　　胎面花紋磨損指示線 　　胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。 　　當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，胎面指示線幾乎不會被發覺，但當磨損到達一定程度，這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現出來。 　　當你檢查輪胎可以偶爾發現一到兩條指示線的時候，說明胎面花紋厚度已經減少了很多，這種情況下行駛在溼滑路面上要格外小心。 　　如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著需要儘快更換輪胎。 　　2 　　注意輪胎胎面花紋深度 　　輪胎花紋是拿來增加摩擦力的，當花紋完全磨平的時候，摩擦力會大大減少。 　　一般來說，胎面花紋的厚度一定要大於1.6毫米，如果經常駕車行駛在摩擦力低的溼滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍，肉眼看不出來可以買個測量器。 　　3 　　注意輪胎側壁裂紋 　　輪胎上存在的問題並不是全部集中在胎面上，輪胎側壁也會出現一些毛病。 　　透過觀察查詢輪胎側壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口。這些細小的溝槽預示著輪胎上未來可能出現的漏氣裂縫，更糟的話甚至引發輪胎的爆裂。 　　在輪胎側壁裂紋看起來比較嚴重的時候，更換輪胎為上策。 　　4 　　注意輪胎上的凸起和起泡 　　有時候輪胎的表面很脆弱，可能出現一些凸起或者氣泡，這類似於人的血管里長了一個瘤。 　　如果不及時把車送去修理廠，看似不起眼的缺陷足以使整個輪胎突然爆裂，一旦這種情況發生在高速路上，後果不堪設想。 　　5 　　過多的振動和抖動 　　車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問題。 　　但是抖動也可能預示著輪胎內部有著某些問題；即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的效能，不久之後引起輪胎問題。 　　因此如果車存在較為嚴重的抖動，特別是路況良好的道路上出現抖動，應馬上把車輛開到維修廠進行檢查。 車輛前行過程中出現一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下。當你已經有了一定駕駛經驗的時候，你可以透過感受自己判斷出怎樣的抖動在合理範圍內，以及怎樣的抖動說明車輛存在故障。車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問題。但是抖動也可能預示著輪胎內部有著某些問題；即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的效能，不久之後引起輪胎問題。因此如果你的愛車存在較為嚴重的抖動，特別是路況良好的道路上出現抖動，馬上把車輛開到維修廠進行檢查。時刻謹記，較大程度的抖動往往是車輛故障的先兆。

汽車爆胎前的五大徵兆

　　1、胎面花紋磨損指示線

　　新款輪胎比過去的老式產品多了一項人性化設計，胎面花紋磨損指示線，當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會被發覺，但當磨損到達一定程度，這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現出來。

　　胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中，當你檢查輪胎可以偶爾發現一到兩條指示線的時候，說明胎面花紋厚度已經減少了很多，這種情況下行駛在溼滑路面上就要格外小心了，如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要儘快更換輪胎了。

　　2、輪胎胎面花紋深度

　　胎面花紋的厚度一定要大於1.6毫米，如果經常駕車行駛在摩擦力低的溼滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍，同時可以專門購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度。

　　也可以向一些老司機學習，使用一元硬幣來大致估計胎面花紋厚度，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個國徽標誌，說明胎面花紋厚度已經不足。

　　3、輪胎側壁裂紋

　　輪胎上存在的問題並不是全部集中在胎面上，輪胎側壁也會出現一些毛病，透過觀察查詢輪胎側壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口，這些細小的溝槽預示著輪胎上未來可能出現的漏氣裂縫，更糟的話甚至引輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是需要極力希望避免的，所以在輪胎側壁裂紋看起來比較嚴重的時候，還是以最快的速度把車輛開往維修廠更換輪胎為上策。

　　4、 輪胎上的凸起和起泡

　　有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡，這就如同血管中出現的動脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至會導致駕乘人員出現嚴重的傷病。

　　5、過多的振動和抖動

　　車輛前行過程中出現一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下，當已經有了一定駕駛經驗的時候，可以透過感受，自己判斷出怎樣的抖動在合理範圍內，以及怎樣的抖動說明車輛存在故障，車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問題，但是抖動也可能預示著輪胎內部有著某些問題，即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的效能，不久之後引起輪胎問題。

1、胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。當你檢查輪胎可以偶爾發現一到兩條指示線的時候，說明胎面花紋厚度已經減少了很多，這種情況下行駛在溼滑路面上就要格外小心了，如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要儘快更換輪胎了。 　

2、胎面花紋的厚度要大於1.6毫米，如果經常駕車行駛在摩擦力低的溼滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍，同時可以專門購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度。 　3、透過觀察查詢輪胎側壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口，這些細小的溝槽預示著輪胎上可能出現的漏氣裂縫，更糟的話甚至引輪胎的爆裂。

4、 有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡。及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂。

5、車輛前行過程中出現一定量的抖動是不可避免的。其誘因可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問題，但是抖動預示著輪胎內部有著某些問題。 　　

以上就是關於汽車爆胎前的五大徵兆的介紹，希望對大家有幫助。

車輛行駛過程中如果輪胎出現故障，帶來的後果將是災難性的。而當你清楚地瞭解自己的車輪胎是否變形、效能是否下降的狀況，就可以及時更換新輪胎，避免故障的發生。

今天我們就來說說這5項簡單易學的鑑別輪胎的好方法。

1輪胎胎面花紋深度 胎面花紋的厚度一定要大於1.6毫米，如果你經常駕車行駛在摩擦力低的溼滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍。你可以學習專業人士，購買一個 計量器來測量胎面花紋的厚度。然而老駕駛員常使用一種廣為流傳的辦法來大致估計胎面花紋厚度，那就是拿出一枚一元硬幣，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中， 因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個國徽標誌，說明胎面花紋厚度已經不足。

2胎面花紋磨損指示線 新款輪胎比過去的老式產品多了一項人性化設計：胎面花紋磨損指示線。當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會被發覺，但當磨損到達一定程 度，這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現出來。胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。當你檢查輪胎可以偶爾發現一到兩條指示線 的時候，說明胎面花紋厚度已經減少了很多，這種情況下行駛在溼滑路面上就要格外小心了。如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要儘快更換輪胎了。

3輪胎側壁裂紋 輪胎上存在的問題並不是全部集中在胎面上，輪胎側壁也會出現一些毛病。透過觀察查詢輪胎側壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口。這些細小的溝槽預示著輪胎上未 來可能出現的漏氣裂縫。更糟的話甚至引發輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是我們極力希望避免的。所以在輪胎側壁裂紋看起來比較嚴重的時候，還是以最快的速度把車輛開往維修廠更換輪胎為上策。

4輪胎上的凸起和起泡 有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡。這就如同血管中出現的動脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果你沒能及時把車輛送 往維修廠檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至會導致駕乘人員出現嚴重的傷病。

5過多的振動和抖動 車輛前行過程中出現一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下。當你已經有了一定駕駛經驗的時候，你可以透過感受自己判斷出怎樣的抖動在合理 範圍內，以及怎樣的抖動說明車輛存在故障。車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問題。但是抖動也可能預示著輪胎內部有著某些問題。即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的效能，不久之後引起輪胎問題。因此如果你的愛車存在較為嚴重的抖動，特別是路況良好的道路上出現抖動，馬上把車輛開到維修廠進行檢查。

補充閱讀：輪胎保養小常識

1、輪胎氣壓檢查必須每月進行：輪胎欠壓以及過壓將會導致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至會增大爆胎的機率。輪胎專家建議我們一個月檢查一次輪 胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。輪胎氣壓檢查必須在輪胎處於冷卻狀態下進行。可以使用輪胎氣壓表或者胎壓監控系統(TPMS)檢查胎壓。車輛說明書上會列明車輛各種負載狀態下的標準胎壓。同時，該引數也會在駕駛員車門邊的標籤上列明。輪胎的標準胎壓約為2.2~2.6bar，過高的胎壓易增加輪胎的磨損，還可能造成爆胎，而過低則會增加油耗和車輛的顛簸感。一般來說夏季胎壓可稍低一點，冬季可以稍高一點。 ▲安裝胎壓監測，防患於未然!

2、時刻注意輪胎的磨損標記：輪胎的磨損標記位於輪胎各條主排水槽內，是一個截面為梯形的橡膠凸臺。當輪胎花紋磨損至與磨損標記齊平時，必須把輪胎更換掉。在雨季裡，為了防止車輛在積水路面打滑，輪胎花紋深度必須保持在3mm以上。

3、輪胎也有保質期：輪胎是橡膠製品，所以也會出現橡膠老化的現象。輪胎橡膠的保質期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質期後便會加速老化導致輪胎效能下降。如 “9MCR0810”是輪胎生產日期程式碼。其中，最後4位“0810”表示這條輪胎是“10”年第“8”周生產的產品。

4、重視四輪換位：如果車輛在行駛中出現了跑偏、方向盤發沉以及輪胎單側磨損等問題，這些現象都是在提醒車主需立即對車輛進行四輪定位調整了。車輛因打方向盤 的緣故。前輪磨損速度比後輪快，為延長輪胎的使用壽命，定期進行輪胎換位，這樣可使各輪胎磨損均勻。汽修專家建議，前輪驅動的車輛每行駛8000公里做一 次四輪換位。

5、不是所有的輪胎損壞都能透過補胎修復：不是所有的輪胎損壞都能進行修補。下面幾種情況我們必須更換新的輪胎：胎面扎釘且釘孔孔徑大於6mm; 胎肩或胎側扎釘、開裂或漏氣;使用胎側加強技術的防爆胎扎釘漏氣後低胎壓行駛了一定里程; 普通輪胎扎釘漏氣接近零胎壓行駛了一定里程。 總結：俗話說“輪胎三分養、五分用、二分看安裝”，實際上輪胎的使用壽命除了磨損狀況和行駛里程以外，還受到如氣候條件、路面狀況、車輛技術狀況等其他因素的影響，因此車主需多檢查愛車的輪胎。同時提醒廣大車主，修補過的輪胎更要小心，需多加檢查。

汽車保養方面輪胎是最容易被忽視的一個方面，很多人都覺得輪胎嘛，只要是沒有磨平就沒問題，事實上輪胎的使用遠沒有這麼簡單，爆胎的主要原因和輪胎花紋的深度關係不大，爆胎的主要原因是輪胎的使用時間過長，或者是輪胎收到了外力的損傷留下了爆胎的隱患，正常我們輪胎的使用期限是從安裝開始計算6年內都是比較安全的，超過6年就需要更換輪胎了，因為橡膠經過了長期使用出現了老化龜裂的問題，這時就會增加爆胎的機率，所以按時更換輪胎是最好的防範爆胎的手段。其次是在使用過程中輪胎有可能會收到外力影響造成損壞變形，這時輪胎的鋼絲尼龍線層就會出現斷裂的問題，這樣的輪胎即使是使用時間很短也需要更換了，因為輪胎的結構強度已經降低了，很容易就會出現爆胎的問題，另外我們平時用車應當儘可能的減少上路肩的情況，因為上路肩對輪胎的內部結構損傷是比較大的，也是輪胎損壞的主要原因之一。

感謝邀請

汽車突然爆胎相信是許多開車的朋友最惱火也最擔心的事兒，高速爆胎危害巨大，在時速160公里的高速公路上，一旦發生爆胎資料顯示死亡率達到了100%，九死無生，每年因為汽車爆胎引起的交通事故不計其數，因此首先要弄懂為何汽車會爆胎？

汽車爆胎的原因

1.高溫下開車：在夏天，隨著道路氣溫的不斷升高，道路上開始成為大蒸籠，路面的氣溫比空氣氣溫高出15-30度左右，如果氣溫到了35度，那麼路面氣溫有可能叨叨50-65度，輕輕鬆鬆煎牛排。因此由於輪胎的物理屬性預熱變活，如果輪胎老舊有劃痕，很容易發生爆胎事故。

2.胎壓過大或過小：在開車過程中許多司機朋友不注意胎壓，然而據資料現實，90%以上的汽車輪胎都存在安全隱患，胎壓過大或者過小會明顯的感覺到汽車開的不順手，某個輪胎受壓過大的話會超過輪胎的承受能力發生爆胎，反之胎壓過低又會造成輪胎側面彎曲過度這段發生爆胎。

3.經常在路況差的路面上行駛：尖銳物體或者凹凸不平會給輪胎太多的壓力導致磨損漏氣乃至爆炸。

4.許多貨車司機可能為了多拉點貨物忽視車輛超載帶來的嚴重隱患，超載時輪胎氣壓過大爆胎率極高。

汽車爆胎前的徵兆

1.車胎過度磨損。當這種情況發生時不要心疼錢，趕快更換輪胎，即使輪胎正面看著比較新，里程少也要換。

2.輪胎鼓包。當遇到這種情況一定不能再使用了，這是即將破損或爆胎的前兆。

3.駕車時出現明顯抖動與不適應感，許多老司機都能達到人車合一的境界，汽車發生的小毛病一定能發現問題所在。

萬一遇到爆胎的正確做法

遇到這種情況一定不要過度慌張，也不要猛打方向盤，更不要抽根菸冷靜。首先不能踩剎車，抓緊方向盤緩慢減速，直到汽車停止。

爆胎會對沿途汽車行人造成生命危險，如果預判到發生爆胎，將車開到車流人流稀少的地方，防止二次事故。

汽車Go總結，輪胎是汽車的動力轉換與承壓系統，相當於人的腿，所以在平常開車中要做到安全可靠，定期檢查輪胎情況，防止意外爆胎的發生。更多汽車購車用車知識敬請關注——汽車Go

汽車爆胎前徵兆：

一、駕駛時的徵兆，這種難以判斷，如果有漏氣，方向盤往一邊傾斜，或者感受到和以往不一樣的抖動，也許的輪胎內部問題。

二、日常檢查發現的徵兆

1.輪胎氣壓過高，溫度高氣壓高，所以夏天集中爆發爆胎；輪胎氣壓不足，如果輪胎有傷或者壁薄，在急轉彎和高速，容易爆胎。

2.輪胎應更換而沒更換，磨損嚴重，花紋淺，胎壁薄，側壁有裂紋，輪胎過期（輪胎保質期一般5年，正常使用，壽命一般2-3年，大概6萬，僅供參考使用情況不同）。

3.輪胎有傷，漏氣，扎破胎了。

以上就是爆胎徵兆，輪胎需要平時定期檢查，並且隔一段時間倒換下輪胎。

另：這個爆胎了很可怕，有個客戶曾經經歷爆胎，實在嚇壞了，爆胎後應對措施不正確，導致翻車，維修費花了很多，記憶比較深刻，所以必須在這裡說下：

四、爆胎應對措施：

1.鬆油門，不能急剎車，緩慢減速，否則會導致翻車。（我說的這個客戶就是當時急剎車了）

2.緩慢減速同時，緊握住方向盤，保持車輛直行

3.開啟雙閃，看後視鏡，停緊急隔離帶，100米之外設三角架。

總之，爆胎不是小事，注意日常檢查，及時更換輪胎，避免上述的徵兆，好好享受汽車帶來的好處和便利吧。

爆胎危險係數極大，尤其是在高速公路上更是災難性的！有資料顯示，車速超過160km/h時發生爆胎事故，死亡率近100%；即便時速在120公里/時，一旦前輪爆胎，發生翻車事故後死亡率也接近100%。

汽車爆胎如何應對？

1爆胎後不可急剎車！爆胎後不可急剎車！注意了！因為車輛高速行駛下，一旦爆胎會向一側偏移。2爆胎後要採取大力點踩剎車的方式，緩慢減低車速直至停下來。3減緩速度的同時一定要掌握好方向盤，切勿亂打方向盤！4車停穩後第一時間開啟雙閃燈，並且在確保安全的前提下在後方放置三角警示牌。5車上人員迅速撤離到護欄外等安全位置並報警。

爆胎雖可怕，但也有規律可循，下面這7種情況是爆胎前的常見徵兆！

汽車爆胎前的徵兆

1輪胎花紋厚度太薄

一般輪胎花紋厚度要高於1.6毫米。輪胎磨太薄了，會增加爆胎的機率，另外也會導致輪胎的抓地力下降，容易造成車輛失控。

常用方法：可用1元的硬幣來測量，如果看不到完整的硬幣年份，就說明花紋深度OK，如果能看到完整的硬幣年份，就說明深度不夠了，需要及時更換了。

2側胎壁出現裂紋

由於側胎壁本身的厚度薄，一旦有裂紋、或者掉肉的情況（多為剮蹭路肩導致），就需要及時更換，否則就有爆胎的可能。

3鼓包

當輪胎的外表面強度出現問題，就會導致輪胎表面凸起和起泡。胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂。

4頻繁修補

一般輪胎經過三次以上的修補就不建議跑高速了，尤其是當胎策部位出現過修補的。

5不正常的抖動和振動

如果車子嚴重抖動，極有可能因為輪胎失衡或者輪轂失圓，特別是在路況良好的情況下有明顯感覺，那千萬要緩慢行駛和及時維修。

6胎壓不穩定

胎壓過低、過高都容易導致車輛在行駛的過程中出現爆胎，出車前應當觀察胎壓是否正常。

7過保質期

輪胎是有使用壽命的，一般3-6年不等，超過6年的往往需要更換了。

萬一爆胎了怎麼辦？

最重要的是緊握方向盤，其他什麼都不做，待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。切記不要緊急制動，以免車輛甩尾或翻車。

1、車頭往一側竄

因為很多時候高速行駛爆胎，並非會突然就爆胎，可能會出現先漏氣，繼而胎壁褶皺發生爆胎，所以如果行駛過程中車頭往一側開始扎頭，說明有可能會發生爆胎。

2、輪胎側壁裂紋

輪胎上存在的問題並不是全部集中在胎面上，輪胎側壁也會出現一些毛病，透過觀察查詢輪胎側壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口，這些細小的溝槽預示著輪胎上未來可能出現的漏氣裂縫，更糟的話甚至引輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是需要極力希望避免的，所以在輪胎側壁裂紋看起來比較嚴重的時候，還是以最快的速度把車輛開往維修廠更換輪胎為上策。

3、胎面花紋磨損指示線

新款輪胎比過去的老式產品多了一項人性化設計，胎面花紋磨損指示線，當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會被發覺，但當磨損到達一定程度，這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現出來。

胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中，當你檢查輪胎可以偶爾發現一到兩條指示線的時候，說明胎面花紋厚度已經減少了很多，這種情況下行駛在溼滑路面上就要格外小心了，如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要儘快更換輪胎了。

4、輪胎胎面花紋深度

胎面花紋的厚度一定要大於1.6毫米，如果經常駕車行駛在摩擦力低的溼滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍，同時可以專門購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度。

也可以向一些老司機學習，使用一元硬幣來大致估計胎面花紋厚度，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個國徽標誌，說明胎面花紋厚度已經不足。

5、過多的振動和抖動

車輛前行過程中出現一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下，當已經有了一定駕駛經驗的時候，可以透過感受，自己判斷出怎樣的抖動在合理範圍內，以及怎樣的抖動說明車輛存在故障，車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問題，但是抖動也可能預示著輪胎內部有著某些問題，即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的效能，不久之後引起輪胎問題。

6、車胎冒煙

實際上汽車爆胎和飛機起落架輪胎爆胎沒什麼兩樣，很多車在爆胎前會發出濃煙，當然更多的是爆胎後。但是爆胎前也有這種情況，如果輪胎突然碰到甚至摩擦了某些東西都會產生煙，而一旦產生煙意味著輪胎胎壁受到了嚴重的損壞，隨時都有可能發生爆胎。

7、 輪胎上的凸起和起泡

有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡，這就如同血管中出現的動脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至會導致駕乘人員出現嚴重的傷病。

最後搜店網（www.sdwang.com）想提醒大家的是，如果是因為爆胎造成的車禍，爆胎方肯定是要負全責的。因為目前爆胎並沒有被認為是不可抗力，不屬於因不可抗力引發的意外事件。所以為了他人及自身的安全，平時應多關注車輛保養問題，防止此類事件的發生。

通常，車輛爆胎事故在高溫的夏季容易發生。但是，引起爆胎的原因不僅僅是高溫，若不注意檢查輪胎，任何季節都可能有爆胎出現。車輛行駛在路上，遇到外界異物的撞擊或被割破，快速漏氣而爆胎；慢性漏氣導致的爆胎也是比較常見的情況。目前，乘用車多使用子午線輪胎，其氣密層和外胎是緊密結合在一起的，遇到扎釘穿透，輪胎內部的空氣不會一下子漏光，而是慢慢漏氣。 　　汽車在路況較差的路面行駛時，要特別注意行車和輪胎安全。在這種路面上，輪胎可能撞擊坑洞或其他異物，導致輪胎在衝擊物和輪輞凸緣之間發生擠壓變形，嚴重時會造成輪胎內部簾子布斷紗，輪胎內部的空氣會從斷紗處頂起形成鼓包。根據衝擊力大小不同，輪胎鼓包形成的時間也有所不同。衝擊力量大，簾子布斷紗較多，輪胎會很快形成鼓包；衝擊力量較小時，簾子布斷紗較少，所以鼓包並不一定出現，但經過一段時間的行駛後，斷紗會逐漸增多進而形成鼓包。因此在駕車者發現輪胎鼓包和輪胎撞擊異物之間很可能會有一個“時間差”。 　　定期檢查輪胎的重要性不容忽視。比如定期檢查胎冠是否有扎釘、被割傷，與輪轂的結合處、氣門嘴和氣門芯的密封狀況，胎壁是否鼓包以及不正常的輪胎磨耗，要特別注意檢查在輪胎胎面邊緣是否有由於定位不良或低壓行駛導致的不正常磨耗，發現後要及時進行修補，或者更換新輪胎，防止輪胎缺氣行駛。