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1 # 大萌說車
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2 # 小哥侃車
寶駿530自動頂配車型為11.58萬元，目前市場上沒有優惠活動，全款下來價格在13萬左右，若果不選擇商業保險，落地價在12.8萬。在這個價格下可以買到任意一款其它低配車型。
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3 # 汽車兄弟
寶駿530是上汽通用旗下的一款緊湊型SUV，在動力上有1.5T和1.8L兩款發動機，兩款發動機都有自動擋高配車型，1.5T自動頂配價格為11.58萬，1.8L自動頂配價格為9.88萬，落地包括購置稅和保險，在這個基礎上增加1.5萬左右。
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4 # 使用者13109318320
感謝邀請，寶駿530是寶駿集團既510之後，又一力作，2018款寶駿530 1.5T DCT版官方指導價11.58萬元，保定4s店全款最低交易價格裸車11.12萬，落地價格12.60萬元；2018款寶駿530 1.8自動豪華型裸車9.88萬元，落地價格11.30萬元。
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5 # JJ車評
寶駿530是五菱汽車繼寶駿560和510之後推出的又一SUV車型，它繼承了兩車的所有優點，包括510的外觀內飾設計和560的空間、動力及高品質音箱，外觀犀利美觀，內飾精緻耐看，空間很寬大，大到懷疑人生！搭配1.5T+6DCT動力總成，發動機動力充足，傳動高效，整個動力系統成熟，是一款高性價比的中國產SUV。
寶駿530頂配的旗艦型落地價，具體計算如下：
第一、裸車價11.58萬元。
第二、必要花費約11767元，包括購置稅9897元，車船稅420元，上牌500元，強險950元。
第三、商業保險約5937元，包括車損、三者、盜搶、不計免賠、無過責任、人員和劃痕險等。
落地價為以上三項加起來，總共133504元。
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6 # 孟子說車
寶駿汽車在國內的知名度是非常高的，它以超高的價效比贏得了很多消費者的芳心。寶駿530是寶駿汽車在17年推出的一款全新的SUV車型。整車的外觀設計仍然是採用了寶駿最新的家族式設計風格，整個前臉的設計非常的張揚，有辨識度，比較符合當下年輕消費者的審美。車身側面使用了當下非常流行的懸浮式車頂設計，總的來說，寶駿530是一款價效比非常高的車型。
寶駿530 1.5T雙離合旗艦版的指導價是115800元，筆者透過走訪我們當地的4S店瞭解到目前這款車的優惠幅度僅僅只有2000元，也就是說，這臺車的實際車價是113800元。以上是我按照首付比例30%進行計算的，全部落地，包括購置稅，上牌費用大概是在55000元左右。貸款金額79000元，按照正常的商業利息貸款計算，分三年還清的話，每個月大概要還2800元左右。
如果是全款買車，那麼就會省下一部分的費用，從上圖大家可以看到，全款買車的費用，主要是有車子的價格，車子的購置稅，車子的保險以及車輛的上牌費所構成的，同樣的一款車型，全款落地的費用大概是在130300元左右。其實我個人還是比較建議全款買車，不過因為每個人的想法不同，所以對於貸款買車和全款買車，都會有著不同的看法。
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7 # 雅韻清香伴知音
落地價＝裸車價（11.58萬元）＋必要花費＋商業保險
商業保險第三者保額是按照五十萬元計算的，其他款項明細如下，可根據自己的需要選擇購買。寶駿530頂配版最後落地價為：附帶該款車近期市場銷售價格趨勢圖僅供參考：下面是車主成交價格區間列表該款車車主測評
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8 # 愚說車
寶駿530這款汽車作為中國產SUV中的強勢一員，在小弟寶駿510成功佔領市場後強勢來襲，可以說各方面都得到了很好的有利條件，僅僅上市沒多久，就成功殺入SUV銷量排行榜前十，可以說實力非常的強勁的。
而你說的530自動擋，目前有兩種發動機型號可以選擇，一種是1.8L自然吸氣137馬力，另外一種是1.5T渦輪150馬力，由於你沒有指定型號，我就按照1.5T自動起步價格來看。
目前寶駿530 1.5T自動起步官方指導價為10.48萬，各地有不同幅度的降價優惠，以我這二線城市為例，優惠下來大概可以拿到10.08的裸車價格，到底貴不貴，就看你個人的口袋了。
按照這個標準，購置稅算下來大概在8千多，車船使用稅是420，交通強制保險為950，汽車的上牌費用大概在500左右，商業保險首年基本優惠不大，簡單算下來也要四千多，全部費用加一起，寶駿530 1.5T自動起步落地價格大概在11.5萬左右，具體可以問你本地4S，祝順利。
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9 # 一號車評人
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:
寶駿是通用旗下的又一款神車，大街小巷都能看到寶駿的身影，寶駿530的定位是一款緊湊級suv，官方指導價為7.98-11.58萬元，在售最新款為2018款，頂配車型為2018款1.5T DCT旗艦型，官方指導價為11.58萬元，本地區無優惠，所以裸車價格為11.58萬元，全款落地如下:
寶駿530自動頂配車型落地價格大約在13.35萬元左右，商業保險購買全險，第三者責任險保額推薦購買100萬元及以上，以上為本地區價格情況，接下來帶您看一下此款配置的全國成交價格區間情況:
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寶駿530定位於一款緊湊型SUV，自上市以來就受到眾多消費者的器重，儼然成為寶駿立足緊湊SUV領域的重要勢態，憑藉著皮實耐用的品質以及高顏值大空間的優勢，深受廣大消費者的青睞與認可，經濟的售價與剛需家庭易趣相投，市場表現還算不錯。
價格方面，2021款全球車週年紀念版1.5T CVT尊貴互聯型，廠商指導價9.38萬，目前讓利力力度算得上是物美價廉了，市場上大概有著0.52萬左右的優惠，由於各地區不同，力度施加相差也就比較大，新車落地加上兩稅兩險及上牌費，合計落地在10萬左右。
外觀上，愈發犀利前衛的530採用家族式全新設計語言，透過凌厲的線條勾勒出方正硬派都市的視覺感，給人印象深刻，點陣式的中網與貫穿式的日行燈相互結合，拉伸視覺寬度的同時又不乏未來感，在分體式的大燈組的配合下，描繪出一幅彪悍的臉譜，側面上平直硬朗的線條凌厲舒展，懸浮式的車頂設計增強動感氣息，尾部上多筋線的點綴，充滿立體美感，分體式的尾燈組與前臉形成呼應效果，內飾上簡潔而不簡單的家居風格很有質感，顯眼的10.4英寸中控觸屏，畫質清晰細膩，猶如鑲嵌的一塊平板電腦，智慧化的配置深度植入，濃濃的科技氛圍，在做工及用料上也都十分考究，大面積軟質材料覆蓋，輔以鍍鉻及縫線點綴，高階時尚的質感濃厚。
動力上搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力147匹，最大扭矩250牛米，與之匹配一臺可模擬8擋的CVT無級變速箱，百公里綜合油耗在7.5L左右，對於這套在通用技術加持下的1.5T來說，在五菱眾多產品上也都有運用，可靠性與穩定性還是值得肯定的，但顯然147匹的馬力壓榨得不夠徹底，在初段起步動力偏弱，變速箱與發動機匹配平順省油，升降檔邏輯清晰，少有頓挫與動力遲滯現象。底盤上搭載前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架，整體調校軟硬適中，底盤紮實穩定不懶散，應對減速帶及坑窪路面都過濾得還不錯，並保持著清晰路感，低速方向盤手感輕盈，隨著速度的提升逐漸變沉，駕乘穩定性都能有著不錯的提升。
總結：總而言之寶駿530作為剛需家用還是不錯的，在空間上2+3+2的佈局很適宜家人出行，空間寬敞通透，座椅標定舒適，放倒後仍可以擴張載物需求，在外觀或是內飾也都表現得很有檔次，在後期的保養維護上也相對經濟性，但不足的地方在於動力偏弱，三排座椅偏侷促，噪音控制的並不如意等，整體上還是很有價效比的。