有些人是實用黨，喜歡2020款新Vezel的動力效能和大空間，有些人是顏值黨，喜歡2020款新Vezel的車型外觀，它的亮點很多，主要還是因為2020款新Vezel實力很過硬。不過我這裡還是很想要和大家提一提2020款新Vezel的安全配置。

2020款新Vezel搭載了本田家Honda SENSING安全超感系統，包含了ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、TSR交通標識智慧識別等等。充分保證了我們的行車安全，這個我覺得很重要。

第一、顏值比較高

其實本田Vezel2020款相比老款在外觀方面並沒有變化，但看起來還是非常時尚、個性的，很符合年輕消費者的審美。整車緊湊、動感，車身比例協調，U字形的前臉配上鍍鉻飾板，並且與兩側大燈相連，出來的視覺效果還是挺不錯的，而且低配車型大燈內也配備了透鏡，比較有神，而高配還擁有羽翼狀LED大燈，更加漂亮。

上揚的腰線提升了運動感，並且高配車型還有外露雙邊兩出式排氣，另外後門把手被隱藏在了車窗位置，比較有特點，而狼牙式尾燈點亮後也很好看。

第二、空間寬敞

本田Vezel屬於小身材、大空間的代表，這和本田乘坐空間最大化、機械空間最小化的造車理念有著直接的關係，後排空間雖然還是不能與級別更高的SUV媲美，但在小型SUV中是上等水平，頭頂還有腿部都不會有壓抑感，另外Vezel擁有魔術座椅，摺疊放倒起來靈活多變，增加了實用性。

第三、動力很好

本田的發動機先進這是大家都知道的，2020款Vezel繼續搭載了地球夢科技的1.5L自然吸氣還有1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為131馬力和177馬力，與之匹配的是6擋手動和CVT變速箱，底盤為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架結構。

如果只是一般代步，1.5L車型的動力表現就可以了，起步並不肉，輸出也很平順、線性，但要是對動力有更高需求的朋友，那還是1.5T車型更讓人滿意，一腳油門下去，爆發力很強，超車時候動作完成的乾淨利落，要是在市區內，還真有點發揮不出它真正的實力，另外這兩套動力總成都能滿足國六排放，有著很好的燃油經濟性。

2020款的Vezel與老款不一樣的地方，就是配置方面有所調整，新款標配了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、多功能方向盤、8英寸中控屏，到了中高配車型還擁有可開啟的全景大天窗、無鑰匙進入和啟動等等，整體配置水平還是不算特別豐富，可能夠讓人接受。

總的來說，2020款的本田Vezel和老款的變化並不大，但它之所以受廣大消費者的歡迎，主要還是因為穩定的質控，後期使用過程中，大毛病沒有，小問題也很少，非常的省心，不過Vezel有些不足也比較明顯，就是底盤懸架很硬，缺乏一些質感，噪音的控制有待提升。