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1 # AutoLab
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2 # 蟲蟲5581484
一個dsg溼式雙離合波箱（dq380）和一個6速手動波箱，選擇已經很清楚了。家用加偶爾小激情肯定GTI（2018款裸車22萬能拿下）。賽道或山路就FOCUSst（作為家用的話舒適性真的差了不少），價格也高了gti好幾萬，會買的都是鐵粉！
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3 # Wagon北
一句話總結:GTI各方面都均衡，適合平時開，ST純粹，但不要忘了，既然看上這兩款車，肯定是鋼炮迷，從鋼炮本身來說，ST很好，從實際生活用車GTI更好，我會選擇GTI，目前嘉年華ST
FOCUS ST就是FOCUS的高效能版本，如同大眾GTI一樣，是令效能車迷都瘋狂不已的車型。兩者同為渦輪增壓引擎加前輪驅動，都有一副操控性甚佳的運動性底盤。
ST有多快？幾個月前我在米其林輪胎測試活動中，分別駕駛FOCUS ST和Mustang2.3T挑戰上賽道出大直路那個高速彎，結果馬力較小的ST無論彎中速度還是尾速都比Mustang2.3T要快，而且更容易操控。
ST採用2.0升EcoBoost 直列4氣缸渦輪增壓引擎，輸出上調到250馬力這樣不僅超過舊款ST的動力，而且保持了對GTI的動力優勢。這副降排量的新引擎不僅動力非常出色，而且渦輪遲滯問題並不明顯，而油耗方面就降低了許多。 ST採用了福特最新的差速鎖技術，就是在前軸還有類似GTI XDS橫向差速鎖那樣的裝置，用來平衡前後輪的動力分配，操控能力不在GTI之下。
ST唯一的麻煩，就是它只提供6速手動擋選擇，如果你駕駛技術不好，只能選擇GTI了。