進入高速路：
1、進入高速公路要注意留意告示牌，高速公路收費口處通常設有交通情況告示牌，主要介紹路上交通概況及天氣變化等，在進入高速公路前應予以關注。
2、透過收費口駛向入口匝道時，要注意限速在40公里／小時以下，而且不得超車，同時開啟轉向燈並注意主幹道上車流的動向，直到進入加速車道時再行加速。
3、要充分利用加速車道至末端再進入主幹道，不可提前進入主幹道後再緩緩加速，進入主幹道後關掉轉向燈。在進入主幹道時，還要注意轉動方向盤不宜過急，轉動量不宜過大。
出高速路：
相對進入高速公路而言，駛出看起來要簡單。但根據統計發現，出口匝道的行車事故幾乎等於入口匝道的兩倍。所以說高速公路的出口附近也是一個容易發生事故的地點，因此在駛出高速公路時也同樣需要小心，千萬不可麻痺大意。在駛出時主要注意以下幾點：
1、認準出口，提前準備為了不致在駛出高速公路時弄錯出口，進入之前就應熟悉沿途各出口的位置、名稱和編號，並記住自己準備駛出的出口位置。行駛一段時間後在接近自己將要駛出的出口前2千米(有標誌牌)附近行駛至外車道。這一點非常重要，如果準備不充分，直到出口出現時才想起要改變行駛路線試圖駛出，必然要猛打方向和緊急制動，這在高速公路上行駛時是絕對不允許的。
2、在出口前，攝前減速在出口處前500米左右，應準備駛入減速車道，逐漸減速，同時開啟右轉向燈，表示即將駛出高速公路，以提醒後面來車。
3、減速出匝道，安全透過進入減速車道後，關掉右轉向燈，繼續減速，最好在到達出口匝道時能將車速降至40千米／小時左右，然後進入出口匝道。
4、注意速度錯覺駕駛員在駛出高速公路時尤其要注意速度錯覺問題。因為駕駛員在高速公路上行車一段時間之後，其高速感會逐漸減弱，出現速度錯覺，把實際上已經很高的車速主觀判斷成較低的車速。這種速度錯覺問題是誘發高速公路出口處事故的重要原因之一。因此在駛出高速公路後，千萬不要憑主觀來判斷當時的車速，而是要按照車速表的指示值確實把車速降低到規定的標準。高速公路收費口附近是低速碰撞事故的多發區，為避免發生事故，在進出高速公路收費口和匝道時應多留心。
進入高速路：
1、進入高速公路要注意留意告示牌，高速公路收費口處通常設有交通情況告示牌，主要介紹路上交通概況及天氣變化等，在進入高速公路前應予以關注。
2、透過收費口駛向入口匝道時，要注意限速在40公里／小時以下，而且不得超車，同時開啟轉向燈並注意主幹道上車流的動向，直到進入加速車道時再行加速。
3、要充分利用加速車道至末端再進入主幹道，不可提前進入主幹道後再緩緩加速，進入主幹道後關掉轉向燈。在進入主幹道時，還要注意轉動方向盤不宜過急，轉動量不宜過大。
出高速路：
相對進入高速公路而言，駛出看起來要簡單。但根據統計發現，出口匝道的行車事故幾乎等於入口匝道的兩倍。所以說高速公路的出口附近也是一個容易發生事故的地點，因此在駛出高速公路時也同樣需要小心，千萬不可麻痺大意。在駛出時主要注意以下幾點：
1、認準出口，提前準備為了不致在駛出高速公路時弄錯出口，進入之前就應熟悉沿途各出口的位置、名稱和編號，並記住自己準備駛出的出口位置。行駛一段時間後在接近自己將要駛出的出口前2千米(有標誌牌)附近行駛至外車道。這一點非常重要，如果準備不充分，直到出口出現時才想起要改變行駛路線試圖駛出，必然要猛打方向和緊急制動，這在高速公路上行駛時是絕對不允許的。
2、在出口前，攝前減速在出口處前500米左右，應準備駛入減速車道，逐漸減速，同時開啟右轉向燈，表示即將駛出高速公路，以提醒後面來車。
3、減速出匝道，安全透過進入減速車道後，關掉右轉向燈，繼續減速，最好在到達出口匝道時能將車速降至40千米／小時左右，然後進入出口匝道。
4、注意速度錯覺駕駛員在駛出高速公路時尤其要注意速度錯覺問題。因為駕駛員在高速公路上行車一段時間之後，其高速感會逐漸減弱，出現速度錯覺，把實際上已經很高的車速主觀判斷成較低的車速。這種速度錯覺問題是誘發高速公路出口處事故的重要原因之一。因此在駛出高速公路後，千萬不要憑主觀來判斷當時的車速，而是要按照車速表的指示值確實把車速降低到規定的標準。高速公路收費口附近是低速碰撞事故的多發區，為避免發生事故，在進出高速公路收費口和匝道時應多留心。