林肯MKZ在我看來比較適合商務用車，現款車型的外觀相比老款有了很大改變，星輝式的前進氣格柵替換掉了老款的“飛翼”式設計，內部圖案也與林肯logo輪廓相似，設計十分巧妙，整體視覺感官更為沉穩且富有質感。發動機蓋上的線條運用的十分簡單，但為整車穩重的設計增加了一絲運動氣息和力量感。帶有弧度的車門把手造型很優美，鍍鉻飾條的裝飾也恰到好處，而且四門均配有無鑰匙進入系統。車尾方面與老款變化不大，但貫穿式的車尾燈設計有很強的辨識度。車尾頂部微微上翹也營造了運動的氛圍。總體外觀來說，林肯MKZ穩重、大氣，但不乏力量感，傳統的美式造型給人一種敦實的感覺，更像是一款偏重商務級別的車型。

內飾部分還是與外觀保持的很好，商務氣息濃厚。做工及用料方面都表現出了較高的水準，中控及方向盤採用實木裝飾營造了豪華感。方向盤手感細膩，握感紮實，而電動調節、座椅加熱、座椅記憶及自適應巡航等功能均為標配。

車輛還提供7種不同顏色的氛圍燈進行選擇，值得一提的是車輛換擋沒有采用傳統的檔把，而是配備了按鍵式的電子擋位，非常有科技感。而這樣中控臺下節省出來的空間變成了兩個容積很大的儲物格，非常實用。

林肯MKZ的座椅真的很舒適，不說與同級別相比，就是與更高級別相比能比它座椅舒適的車型都不多，真的有種美式大沙發的感覺。不管是皮質的觸感，座椅填充的柔軟度，座椅與身體的貼合與支撐，後排座椅的角度都恰到好處。乘坐空間方面，以178cm的我為例，前排座椅調整至最低並且適合駕駛的位置時，頭部空間比1拳還要多，非常充裕，保持前排不變的情況下進入後排，腿部空間為2拳，頭部空間略顯侷促，為2指左右。而全系標配CCD減振系統我認為是MKZ的最大優勢，能夠根據路況調節硬度的減振器讓這款車有了非常出色的舒適性。

肯定是你需要的，最主要是要看它的效能還有實用性，你是用到哪些方面？是平常用還是跑工地用？如果你不是很瞭解車型的話，你可以去懂車帝APP看一下里面，裡面所有的車型都有而且介紹的也很詳細，最主要是少走很多彎路。