不在乎兩廂或三廂就FIT。FIT是全球車，底盤、發動機、車身、變速器都是量身定做的，而CITY是在FIT的底盤、發動機的基礎上換了個車身而已，個人覺得FIT比CITY各個方面都應該要好一些吧。

CITY一直就是三廂版的FIT。

CITY這款車在國外沒有，是華人自己發明創造的。就像FIT三廂一樣，只為迎合華人而特別創造的。而CITY也是在三廂FIT的基礎上進行的自主研發，如同大眾POLO平臺下創造的新Jetta、Santana NF一樣。

如果按照FIT三廂定位，CITY應該是一款A0級車，競爭對手是大眾Jetta和桑塔納。然而因為FIT本來就以內部空間大為特長，因此CITY稍微一拉皮就變成了A級車。因為東風本田有A級車CIVIC，而廣本沒有A級車，所以CITY就成為了跟CIVIC競爭的A級車了。

就本田來說，新款的東本CIVIC已經在搶奪廣本的Accord市場，這也是為報當年CITY搶自己CIVIC飯碗的仇。但實際上，目前A級車市場非常細分，小A級、大A級車比比皆是，CITY不缺乏競爭對手。新CIVIC也找到了自己的新市場定位。