跨境電商的發展影響並改變物流業的現狀，對國際物流來說，是挑戰還是機遇？在變動的國際環境和政策下，國際物流業如何創新走出新出路？從事國際物流行業12年的Giver Michael，分享國際物流的趨勢和發展。
對不熟悉國際物流的人來說，國際物流似乎和一般的物流沒什麼區別，只是簡單的商品貨物搬來搬去，Michael分享說，從工廠出貨到運送到國外收貨人那一端，除了必要的裝箱單、商業發票檔案，每個產品都有一個國際編碼，還要經歷一系列報關、清關的環節，過程中針對商品貨物的不同特性，制定不同的sop運送流程，確保商品能透過中間的任一環節，完好無損地運送到目的地。像是比較特別的運送活物荷蘭賽馬的過程中，馬匹的麻醉時間和最長空腹時間，就是一個很大的考驗和挑戰，為了確保賽馬安全送達，結合賽馬的品種特性以及運輸各環節，他和團隊們研究嘗試多種方案，以及在運送活蝦的過程中，如何調整水的PH值，保證離開水面48小時到另一水面蝦殼不會變脆弱。
對他來說，物流不是一種死板的勞動，而是像做廣告一樣有創意的工作，這也是他保有熱情在物流業深耕12年的動力。對於跨境電商對國際物流業的影響，Michael認為，跨境電商為消費者提供一種新的採購渠道，縮短物流運輸的環節時間，對國際物流有不小的影響，但從長遠和本質來看，跨境電商仍舊離不開實體物流環節，所以它對物流業者來說並不是威脅，反而為物流業者提供一種新的渠道，拓寬物流服務的領域。
跨境電商的發展影響並改變物流業的現狀，對國際物流來說，是挑戰還是機遇？在變動的國際環境和政策下，國際物流業如何創新走出新出路？從事國際物流行業12年的Giver Michael，分享國際物流的趨勢和發展。
對不熟悉國際物流的人來說，國際物流似乎和一般的物流沒什麼區別，只是簡單的商品貨物搬來搬去，Michael分享說，從工廠出貨到運送到國外收貨人那一端，除了必要的裝箱單、商業發票檔案，每個產品都有一個國際編碼，還要經歷一系列報關、清關的環節，過程中針對商品貨物的不同特性，制定不同的sop運送流程，確保商品能透過中間的任一環節，完好無損地運送到目的地。像是比較特別的運送活物荷蘭賽馬的過程中，馬匹的麻醉時間和最長空腹時間，就是一個很大的考驗和挑戰，為了確保賽馬安全送達，結合賽馬的品種特性以及運輸各環節，他和團隊們研究嘗試多種方案，以及在運送活蝦的過程中，如何調整水的PH值，保證離開水面48小時到另一水面蝦殼不會變脆弱。
對他來說，物流不是一種死板的勞動，而是像做廣告一樣有創意的工作，這也是他保有熱情在物流業深耕12年的動力。對於跨境電商對國際物流業的影響，Michael認為，跨境電商為消費者提供一種新的採購渠道，縮短物流運輸的環節時間，對國際物流有不小的影響，但從長遠和本質來看，跨境電商仍舊離不開實體物流環節，所以它對物流業者來說並不是威脅，反而為物流業者提供一種新的渠道，拓寬物流服務的領域。