自動啟停技術在自動檔和手動檔車型都有應用。考慮到現在自動檔車子多，所以以後的發展趨勢還是應該以自動檔車型為主。手動檔：怠速時，掛空檔，松離合踏板。發動機自動停止。啟動時踩下離合器踏板，發動機自動啟動。代表車型：長安逸動自動檔...

隨著經濟的發展以及造車技術的提高，現在的汽車功能和配置也是越來越齊全。很多車型上都配備了自動啟停這個功能，這對手動擋車主新手來說簡直是福音，在操作不當造成熄火後踩離合就會自動點火。手動擋比自動擋多了一個離合器踏板，性質就完全不一樣了，不過自動啟停原理還是跟自動擋相符的。所以，今天咱們就來說一下手動檔的自動啟停怎麼用，給大家補充補充手動擋的相關知識。

“自動啟停”這個功能乍聽上去是挺高達上的，其實就是可以自動將車子停止以及啟動的裝置，配備這個功能的車輛在行駛途中臨時停車的時候會自動熄火。自動啟停能夠降低發動機怠速和空轉的時間，油耗自然就低了。在鑰匙打火或是一鍵啟動車輛後，自動啟停是預設開啟了，如需關閉，中控下邊有個OFF鍵，按一下燈亮就是關閉了。

但自動啟停在也不是任何情況下都必須要開，這麼幾個情況就建議大家必須關掉：首先當車輛涉水時，往往要減速慢行來試探水深和路況，可能隨時停車，如果水比較深，一旦發動機自動熄火，再啟動就很可能造成發動機進水。還有在上坡路段臨時停車，發動機自動停止再啟動也需要時間，如果剎車松的過快，而牽引力不足則可能倒遛。所以有些車也具備坡道檢測系統，比如上坡坡度超過12%，自動啟停就會關閉。