有的人說,開了6年的汽車,輪胎沒有問題,繼續走南闖北,有的車主早早哭暈在廁所,說自己愛車的輪胎很早就報廢了。造成使用年限差異這麼明顯的原因主要是每個人的操作習慣以及駕駛環境的不同,當然還有輪胎本身的質量。
6年的輪胎還能不能用,具體要看情況。一般輪胎的壽命在5年左右,6年的輪胎如果老化程度並不嚴重,輪胎表面裂紋不多,磨損也不嚴重,便可以繼續使用。如果裂紋較多,磨損較為嚴重,則需要及時更換。
雖然輪胎壽命沒有一個絕對的答案,但是廠商給出的建議一般汽車輪胎3-5年,或者行駛了6-8萬公里換一次比較好。其實這種說法也是模稜兩可的,因為每個人的行駛環境不同,會出現提前或延後磨損的情況。因此,車主指南總結了以下判斷方法:
1、檢視車胎磨損指示點
不管哪家的輪胎品牌,都會在胎面的溝槽部位設定磨損指示標誌。當你發現輪胎的花紋深度已經磨損到與凸起的指示橡膠一樣高了,說明此時該換輪胎了。
2、出現鼓包現象
胎面鼓包,說明區域性橡膠發生質變,或者是壓力不均導致。此時輪胎隨時可能發生爆炸,繼續行駛非常危險,所以要及時更換。
3、胎面老化開裂
輪胎出現這種現象,說明老化已經非常嚴重,胎面、輪轂周圍都會出現密密麻麻的裂痕。
4、胎壁被扎
胎壁被扎比胎面更加嚴重,如果受損部位靠近輪圈邊緣,此處的鋼絲強度較弱,即使修補也很難達到理想的效果。
5、縫隙超過6mm
如果胎面受損裂痕超過6mm,深度已經可以看到編織物,此時修補已經沒有意義。
只要出現以上任意一種情況,都需要更換輪胎。輪胎的質量直接關乎生命安全,同時還能提升操縱穩定性,從而愉悅車主的心情,還有最現實的是:可以提高燃油經濟性,省下不少的油錢。
有的人說,開了6年的汽車,輪胎沒有問題,繼續走南闖北,有的車主早早哭暈在廁所,說自己愛車的輪胎很早就報廢了。造成使用年限差異這麼明顯的原因主要是每個人的操作習慣以及駕駛環境的不同,當然還有輪胎本身的質量。
6年的輪胎還能不能用,具體要看情況。一般輪胎的壽命在5年左右,6年的輪胎如果老化程度並不嚴重,輪胎表面裂紋不多,磨損也不嚴重,便可以繼續使用。如果裂紋較多,磨損較為嚴重,則需要及時更換。
雖然輪胎壽命沒有一個絕對的答案,但是廠商給出的建議一般汽車輪胎3-5年,或者行駛了6-8萬公里換一次比較好。其實這種說法也是模稜兩可的,因為每個人的行駛環境不同,會出現提前或延後磨損的情況。因此,車主指南總結了以下判斷方法:
1、檢視車胎磨損指示點
不管哪家的輪胎品牌,都會在胎面的溝槽部位設定磨損指示標誌。當你發現輪胎的花紋深度已經磨損到與凸起的指示橡膠一樣高了,說明此時該換輪胎了。
2、出現鼓包現象
胎面鼓包,說明區域性橡膠發生質變,或者是壓力不均導致。此時輪胎隨時可能發生爆炸,繼續行駛非常危險,所以要及時更換。
3、胎面老化開裂
輪胎出現這種現象,說明老化已經非常嚴重,胎面、輪轂周圍都會出現密密麻麻的裂痕。
4、胎壁被扎
胎壁被扎比胎面更加嚴重,如果受損部位靠近輪圈邊緣,此處的鋼絲強度較弱,即使修補也很難達到理想的效果。
5、縫隙超過6mm
如果胎面受損裂痕超過6mm,深度已經可以看到編織物,此時修補已經沒有意義。
只要出現以上任意一種情況,都需要更換輪胎。輪胎的質量直接關乎生命安全,同時還能提升操縱穩定性,從而愉悅車主的心情,還有最現實的是:可以提高燃油經濟性,省下不少的油錢。