作為東南汽車DX家族的新晉成員，DX5在亮相之時就吸引了不少消費者的目光。在6.99-9.99萬元這個售價區間，雖然競品大多也有著各式各樣的“網紅臉”，但東南DX5的顏值仍舊算得上一個“加分項”。和東南DX3和東南DX7一樣，DX5的外觀由東南汽車聯手著名設計公司義大利“賓尼法利納”共同打造。
值得一提的是，東南DX7和東南DX3都曾獲得德國紅點機構頒發的中國汽車品牌中唯一的“中國好設計”優勝獎，彰顯顏值實力。而東南DX5的顏值也展現出了中西合璧、剛柔並濟的美感，展翅式進氣格柵與凌厲的鷹眼大燈組合極具辨識度，讓人頗為難忘。雙色車身也是當下流行的車身配色，在多種顏色的搭配中，車叔覺得紅車身+黑車頂和藍車身+白車頂最為吸睛，充分迎合了年輕人潮流的個性審美。
車身尺寸方面，其長寬高分別為4406/1840/1654 mm（帶行李架1680mm），軸距為2615mm。東南DX5雖然定位小型SUV，但其車身尺寸在同級別中均處於領先水平，甚至直逼緊湊型SUV，年輕消費者們完全可以在日常使用中體會到物超所值的感受。
而尺寸上的優勢，也體現在了內部空間表現上，對於身高180cm的車叔來說，不論是前排還是後排都能得到不錯的乘坐感，這樣的空間表現已經不亞於很多級別更高的緊湊級SUV。而且後排中間頭枕、帶杯架的中央扶手和“雙”USB介面的配置也非常人性化，還有該價位內獨此一家的超大視野全景天窗也讓其逼格提升滿滿。此外，後排座椅還支援4/6比例放倒，靈活多變的座椅佈局可以進一步提升後備廂的裝載能力，而且後備廂的開口也較大，還帶有同級別中少見的電動尾門功能，不僅方便還非常具有科技感。
除了空間有非常不錯的表現外，東南DX5的內飾也都達到了同級領先的水準，無論是內飾用料還是科技感上，都會讓你覺得它根本不像是10萬以內的車型。比如：中控臺附近和門板扶手處，以及很多能夠實實在在看得到的地方，都使用了很多高階的材料，進行了細心的包裹與覆蓋，看起來十分精緻，不會有任何廉價的感覺。
還有如今很流行的一些功能配置，在東南DX5的車中，也都很容易找到，比如：搭載的10寸超清彩色觸控式螢幕配備了全新一代智慧互聯絡統，可以與車機進行語音互動，在實際駕駛過程中，車叔也體驗了一下東南DX5語音互動系統，它基本能夠實現開啟車窗、調節空調、調節音量、更換歌曲調頻等功能，可以為駕駛者的行車生活，帶來更多的便捷與樂趣。
作為東南汽車DX家族的新晉成員，DX5在亮相之時就吸引了不少消費者的目光。在6.99-9.99萬元這個售價區間，雖然競品大多也有著各式各樣的“網紅臉”，但東南DX5的顏值仍舊算得上一個“加分項”。和東南DX3和東南DX7一樣，DX5的外觀由東南汽車聯手著名設計公司義大利“賓尼法利納”共同打造。
值得一提的是，東南DX7和東南DX3都曾獲得德國紅點機構頒發的中國汽車品牌中唯一的“中國好設計”優勝獎，彰顯顏值實力。而東南DX5的顏值也展現出了中西合璧、剛柔並濟的美感，展翅式進氣格柵與凌厲的鷹眼大燈組合極具辨識度，讓人頗為難忘。雙色車身也是當下流行的車身配色，在多種顏色的搭配中，車叔覺得紅車身+黑車頂和藍車身+白車頂最為吸睛，充分迎合了年輕人潮流的個性審美。
車身尺寸方面，其長寬高分別為4406/1840/1654 mm（帶行李架1680mm），軸距為2615mm。東南DX5雖然定位小型SUV，但其車身尺寸在同級別中均處於領先水平，甚至直逼緊湊型SUV，年輕消費者們完全可以在日常使用中體會到物超所值的感受。
而尺寸上的優勢，也體現在了內部空間表現上，對於身高180cm的車叔來說，不論是前排還是後排都能得到不錯的乘坐感，這樣的空間表現已經不亞於很多級別更高的緊湊級SUV。而且後排中間頭枕、帶杯架的中央扶手和“雙”USB介面的配置也非常人性化，還有該價位內獨此一家的超大視野全景天窗也讓其逼格提升滿滿。此外，後排座椅還支援4/6比例放倒，靈活多變的座椅佈局可以進一步提升後備廂的裝載能力，而且後備廂的開口也較大，還帶有同級別中少見的電動尾門功能，不僅方便還非常具有科技感。
除了空間有非常不錯的表現外，東南DX5的內飾也都達到了同級領先的水準，無論是內飾用料還是科技感上，都會讓你覺得它根本不像是10萬以內的車型。比如：中控臺附近和門板扶手處，以及很多能夠實實在在看得到的地方，都使用了很多高階的材料，進行了細心的包裹與覆蓋，看起來十分精緻，不會有任何廉價的感覺。
還有如今很流行的一些功能配置，在東南DX5的車中，也都很容易找到，比如：搭載的10寸超清彩色觸控式螢幕配備了全新一代智慧互聯絡統，可以與車機進行語音互動，在實際駕駛過程中，車叔也體驗了一下東南DX5語音互動系統，它基本能夠實現開啟車窗、調節空調、調節音量、更換歌曲調頻等功能，可以為駕駛者的行車生活，帶來更多的便捷與樂趣。