根據中國道路交通安全法第七十六條，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

根據上述規定，有強制保險的，發生事故後，造成損失是先在強制險範圍內予以賠償，然後再根據責任劃分賠償比例。

對方全責，無過錯方依然要部分賠償應該是機動車與行人、非機動車駕駛人之間發生事故，根據上述規定，機動車即使沒有過錯，也要承擔不超過百分之十的賠償責任。

個人認為這個規定應該是出於約束機動車駕駛人、保護非機動車及行人的目的。機動車與非機動車、行人對比，機動車在路權及受損傷程度方面都是強勢的一方，在道路上，機動車道應該是主要道路，比例大於非機動車道，而且機動車自身的特點決定了在發生事故時明顯是更為強勢、更為安全的一方，非機動車駕駛人、行人受到的傷害更大，這可能就對機動車駕駛人提出了更高的要求，要求機動車一方更為謹慎。

其實這就是誰的狗屁道理，說機動車是強勢，行人是弱勢，要以人為本，所以即使機動車無責也要承擔10％的責任。很不合理，但是很無奈，既然改變不了那隻能承受，所以保險買高點，遇事心不慌。