本田 CRV
16.98-25.98萬
CRV是這個市場的老炮了！新款CRV剛上市就經歷了一次召回，原因是剎車系統最佳化。其實剎車成績是沒問題，但因為是電子剎車控制，腳感和邏輯都調的很差！在實際駕駛中就會有一定安全隱患，好在不是硬體問題，升級一下程式就解決了！新款CRV放棄了之前的自然吸氣，採用了1.5T渦輪增壓發動機。
雖然資料上很強，但燃油經濟性上並沒有更多進步。如果讓我買我會選擇我會選擇混動版本，市區內路況因為電機的介入起步反映更快，並且油耗也會有很大的最佳化，當然前提你開車是有很多擁堵路況！省心省油一直是CRV的亮點這都不多說了，保值率上CRV在國內僅次於Tiguan是一款及其保值的車型！
豐田 RAV4
17.98-26.98萬
我最推薦的車型其實就是RAV4，前提是你受得了它醜陋的前臉！因為豐田車的特點非常符合今天的選題就是省心省油！省油方面比起技術控的本田可能稍差一點點，但省心可是沒人能比豐田！10000公里保養一次，小毛病極少！所以你只要關心它有沒有油輪胎有沒有氣就行了別的不用操心。
保值率在國內來說也是豐田的強項，雖然不比大眾和本田那麼誇張！畢竟豐田不是個自帶故事的品牌，但由於它耐久性很好，所以三年後的保值率是比另外兩個牌子要高！而且保養價格便宜也會有助於你換車時快速出手！
日產 X-Trail
17.98-26.88萬
X-Trail在這幾個車型裡是最具有可玩性的車，因為它的四驅能力是最強的！雖然CRV現在也能過平地交叉軸，但實際走非鋪裝路面X-Trail的表現最好！2.0L車型百公里綜合油耗是8.7L對於這個級別的車來說不算高，而且油門調教比較靈敏開起來不覺的肉！操控上也比另外感覺紮實點！
但是保值率就一般了，因為可靠性比較好所以三年內的保值率都不低，但是第四年開始相對於其他日系品牌掉的快了點，但依舊屬於保值的車型。
本田 CRV
16.98-25.98萬
CRV是這個市場的老炮了！新款CRV剛上市就經歷了一次召回，原因是剎車系統最佳化。其實剎車成績是沒問題，但因為是電子剎車控制，腳感和邏輯都調的很差！在實際駕駛中就會有一定安全隱患，好在不是硬體問題，升級一下程式就解決了！新款CRV放棄了之前的自然吸氣，採用了1.5T渦輪增壓發動機。
雖然資料上很強，但燃油經濟性上並沒有更多進步。如果讓我買我會選擇我會選擇混動版本，市區內路況因為電機的介入起步反映更快，並且油耗也會有很大的最佳化，當然前提你開車是有很多擁堵路況！省心省油一直是CRV的亮點這都不多說了，保值率上CRV在國內僅次於Tiguan是一款及其保值的車型！
豐田 RAV4
17.98-26.98萬
我最推薦的車型其實就是RAV4，前提是你受得了它醜陋的前臉！因為豐田車的特點非常符合今天的選題就是省心省油！省油方面比起技術控的本田可能稍差一點點，但省心可是沒人能比豐田！10000公里保養一次，小毛病極少！所以你只要關心它有沒有油輪胎有沒有氣就行了別的不用操心。
保值率在國內來說也是豐田的強項，雖然不比大眾和本田那麼誇張！畢竟豐田不是個自帶故事的品牌，但由於它耐久性很好，所以三年後的保值率是比另外兩個牌子要高！而且保養價格便宜也會有助於你換車時快速出手！
日產 X-Trail
17.98-26.88萬
X-Trail在這幾個車型裡是最具有可玩性的車，因為它的四驅能力是最強的！雖然CRV現在也能過平地交叉軸，但實際走非鋪裝路面X-Trail的表現最好！2.0L車型百公里綜合油耗是8.7L對於這個級別的車來說不算高，而且油門調教比較靈敏開起來不覺的肉！操控上也比另外感覺紮實點！
但是保值率就一般了，因為可靠性比較好所以三年內的保值率都不低，但是第四年開始相對於其他日系品牌掉的快了點，但依舊屬於保值的車型。