你指的引數不變指的是包括飛控嗎？如果不包括那好說，如果算上飛控就不一定了，有些飛控的演算法對過於龐大的飛行器的相容性並不完美，例如最常用的入門飛控CC3D在450軸距以下的情況下一般能正常飛行，在330軸距以下時往往效能十分優越，而大於450軸距就要費很大努力去調節飛控的PID資料。另外比較常見的商品飛控NAZA M Lite也是一樣軸距過小或者過大的時候，感度都需要重新改，超出一定範圍後飛控就無法支援，我曾試過用NAZA M Lite安裝在軸距達到一米6的飛行平臺上，基本無法完成正常的姿態模式飛行，晃動幅度比較大。

對於固定翼飛機和傳統航模來說在全依靠人工手動操作的情況下飛機越大越好飛，因為它反應速度慢啊，比如同樣以100KM/H飛行的兩架飛機，一個翼展80cm一個翼展180cm，就會明顯感覺大飛機就像是在慢動作飛行一樣，而小飛機就像是在快進。 多軸飛行器也一樣，拿軸距350的精靈級別的多旋翼飛行器和軸距大於一米的MG1在應對大風天飛行時仔細觀察會發現在陣風中精靈這樣的小飛機往往輕微抖動一下就會馬上穩住在一個合適的姿態上，但MG1或S1000這種尺寸的經常會大幅度動幾下，雖然飛機位置可能沒發生變化但如果你是新入門的新手肯定會覺得心驚肉跳，當然按比例來說他們的晃動幅度基本是一樣的。這就好比身高10㎝的拇指姑娘從一米高的櫃子上跳下來，和身高一米七左右的你從同比例來說17米的樓頂跳下來差不多。別人肯定會覺得拇指姑娘落地更快，而你要一秒才能落地