眾泰SR9在外觀造型上當然是譭譽參半的，眾泰大邁X7在外觀造型上當然不會引起那麼大的爭議。

不過大邁X7看起來還是和Teramont有些相像的，但是看起來確實比SR9更大氣、更彪悍。但其實大邁X7只是比SR9更寬、更高一些，軸距是完全相同的，車長比SR9還要短一些，所以兩車的視覺誤差還是很大的。

在售價方面，大邁X7更低一些，而從發動機、變速箱的可選擇性上看，這款車也是更有優勢的，1.5T、1.8T和2.0T三種發動機，配備了5擋手動、6擋雙離合器和8擋手自一體變速箱，這一點SR9就顯得很單一了。不過SR9的入門車型在售價方面沒有比大邁X7高太多，卻配備了2.0T發動機，所以價效比上SR9依然佔據著優勢。

在總體配置上兩車是相近的，不過大邁X7已經開始使用LED大燈，兩者還是拉開了一定距離。如果只看售價，大邁X7肯定是更有優勢的，特別是中、高配車型。

實際上，眾泰SR9和大邁X7是同平臺的產物，兩車都是中型SUV車型，在車身尺寸上，眾泰SR9長寬高分別是4744*1929*1647mm，軸距2850mm，大邁X7長寬高分別是4736*1942*1672mm，軸距同樣是2850mm 。可以說兩車的在車身方面沒有太大的差別。

不過在車型佈局上，兩車還是有一定的區別的。眾泰SR9目前全系搭載一2.0T發動機，並匹配5擋手動和6擋雙離合變速箱，而大邁X7則提供1.5T、1.8T、2.0T三種動力可選，傳動系統同樣是5擋手動或6擋雙離合變速箱。因此，可以說，兩車在主要硬體上沒有太大的區別。

在設計上，兩車表現迥然不同，眾泰SR9可以說是都市潮流的帥氣小鮮肉，而大邁X7則像是硬派越野的陽剛型男。眾泰SR9在設計上借鑑了保時捷Macan，少了SUV的力量感，但多了精緻和運動範；大邁X7在設計上借鑑了大眾概念車的設計，車身剛毅有型，前臉很有視覺衝擊力。

內飾上，兩車的豪華感營造得都比較充足，風格也比較相近，也都應用了仿木飾板、大面積的皮質包裹、車內氛圍燈、高科技配置等。而且整體做工工藝也非常不錯。空間方面，兩車做為中型SUV，以2850mm的軸距可以打造出不錯的駕乘空間。不過，大邁X7還有7座車型，實用性更高一些。

配置方面，我們以售價為16.18萬元的眾泰SR9 2017款 2.0T 自動極致之夢版和售價為15.99萬元的大邁X7 2017款 上進版 2.0T DCT天山型為例進行對比。其中眾泰SR9比大邁X7多出了車道偏離預警、自動駐車、全液晶儀表盤、定位互動服務、自適應遠近光、轉向輔助燈、前霧燈等功能，而大邁X7則多出了自適應巡航、自動泊車、發動機啟停、陡坡緩降、電動吸合門、方向盤換擋、第二排座椅靠背角度調節、電動座椅記憶、10英寸大屏、LED大燈、後視鏡記憶等功能。

綜合來看，兩車各有優劣，具體怎麼選，可以看個人喜好。