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1 # 從秋名山路過
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2 # 南森汽車改色貼膜
一、現在中國汽車保有量逐年增加。車身顏色一成不變,也不符合當前追求個性化的需求。
1、想改變車身的顏色,但不想毀掉原車漆。因為原廠漆是經過嚴格的工序與特殊的施工條件噴塗的,而後噴的漆都是“修補漆”不適合全車應用。
2、如果噴漆,要拆解很多零件,怕拆壞了,有些是一次性的件兒,拆了就得重新買;如果不拆,漆很可能會噴濺到上面,還是貼膜保險,不會有大量的拆件兒和重灌。
3、噴漆前,要把原廠漆磨掉,將來賣車時,別人會以為出過大事故,會貶值很多。
4、有的汽修廠不誠信,用低檔的漆冒充好漆給客戶噴塗,貽害無窮,過了一段時間後就會起皮、脫落,不如貼膜貨真價實,保證完美的效果。
5、噴漆的車輛出事故(發生碰撞)後,事故(損傷)部分重新噴漆,會產生色差;貼膜的車輛,事故(損傷)部分重貼不會有色差。
6、兩、三年就想換一個顏色,還是貼膜比噴漆更適合。因為噴漆比較適合區域性修補,全車噴漆則需要較高的工藝和合格的漆料。
7、想把車身改成亞光的效果,車身改色貼膜比噴漆施工起來更穩妥、效果也更好,價格較低。
8、繪製噴槍畫如果直接噴在車漆上,原車漆將無法復原,可以先在車身貼膜,再進行膜上噴漆,這樣就能夠在不傷原漆的基礎上噴塗個性的車身噴畫。
9、車體噴繪印表機雖然可以在車體上列印圖案,但是要把要列印的部位拆下來,在原廠漆上列印後再裝上去,不如先列印在膜上效果好,而且也不會在拆裝與列印過程中對漆面和其它配件造成損害。直接在原廠漆上噴繪就不可恢復原樣了。
10、只要不是原廠噴的漆,一般都不會經過嚴格的高溫烤漆工序,一段時間後容易質感迅速哀退,發生區域性老化、脫落、風蝕、裂紋、跳殼的現象。貼膜可以避免日後面臨的這些問題。
11、全車車身貼膜的施工時間短, 2 - 3 天,全車噴漆 5 - 7 天。
12、、車身改色貼膜是完全環保的施工,而噴漆會產生環境汙染。
13、噴漆後,如果對實際效果不滿意,將無法復原,貼膜則不同,隨時可以恢復原貌。
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因為這個一個追求個性,將就別具一格的時代,特別是年審改為六年一次後,這也為追求個性的玩車一組提供了自由的空間。
汽車貼膜改色不僅可以使人視覺上得到滿足,而且節能環保,保護車窗,提供更為私密性的空間