一款新車的銷量是很多原因促成的，而對於WEY品牌也是踩在哈佛品牌的肩上起來的；

首先：長城汽車的品牌、口碑沉澱，從當年的皮卡，到H3/H5低端越野車，再到城市SUVH6的銷量神話，長城一路穩打穩紮，雖然沒什麼科技含量但皮實耐用非常深入人心，哈佛品牌獨立後更是打出了中國SUV領導者的口號，坐實了SUV國內頭把交椅；

再次：賺錢後，長城汽車開始巨資打造技術提升，包括髮動機、變速箱等，也挖來很多國外專家參與研發，也有了H8/H9系列的鋪墊，高階新品牌市場認可度得到一定保障；

第三：定價沒有想之前H8/H9那樣高，而是剛好在合資小型SUV高配或緊湊SUV的低配的價位上，這樣一款定位豪華SUV的車價效比就非常突出了；

第四：養眼的外觀設計、內飾和豐富的配置，外形霸氣時尚，氣場不輸昂貴豪車，內飾精緻高檔豪華感足，配置齊全，你想要的不想要的全部都有；

安全配置很齊全 做工 用料 豪華 配置 品質 動力 都很好 供應商牛逼都是博世、博格華納等國際一線大牌。長城的動力系統這兩年突飛猛進直噴1.3gdit動力資料110kw235Nm達到了友商1.5t水準 2.0t直噴雙渦輪增壓雙vvt技術動力資料178kw360Nm超越大眾2.0t。新出的1.5tgdi直噴渦輪cvvl雙vvt一整套技術更是牛逼幾乎是地表最強1.5t 124kw285Nm。 新款柴油綠靜2.0t雙蝸輪增壓145kw420Nm也是相當的牛逼 新研發上市的7速雙離合也是調教的平順靈活國內領先 一向以底盤穩當耐造車身品質內飾做工好著稱的長城為什麼還是這麼招黑 就是銷量太高找來了太多羨慕嫉妒恨