不知道你所說的找不到導航是指什麼找不到？是手機導航找不到還是車載導航找不到？車載導航的看你說明書；手機導航的找到圖示點選即可進入，之後1、選擇目的地，2、選擇自己喜好（是否走高速？是否躲避擁堵？是否少收費等等），3、選擇路線（有多條道路情況下，導航會推薦兩條以上），4、選擇路口多少米播報透過情況（直行、左右轉，調頭），5、選擇是否播報前方服務區。6、如在出發前仍然對路況不熟，可以選擇模擬導航再看看。
最重要的是一定要選擇測速預警，注意，導航告知本車速度一般要加6KM。
最後談一點導航使用體會。無論是高德還是百度，沒有下載離線地圖的也完全可以使用，不用擔心流量，只是在搜尋目的地時要聯網搜尋，會有一點流量使用，找到目的地，選擇好路線什麼的以後，就可以把網路關了，此時沒有流量產生，而導航正常使用。
1、我在實際使用導航過程中，以高德為多，主要原因是高德查詢地址較百度多（感興趣的朋友可以以雲南省箇舊蠻耗水果市場為例，試試兩個地圖的搜尋結果）；
2、在實際使用過程中，我們經常會遇到這樣的情況：選定目的地後，我們不一定會按照導航推薦的路線行駛。比如，我們可能還要到路線之外的第三地接朋友，或者到路線之外的其他地方遊玩。如，我從甲地到乙地，途中要到路線之外丙地接朋友，你可以在確定出發地和目的地時，按途經地輸入丙地。這樣導航便可以按照你的要求帶你前往。
3、前述所說的高德地圖選地址問題，我並沒有貶低百度的意思，只是使用中的個人感受而已。實際上，就躲避擁堵的準確性而言，似乎百度要好些。總之，二者各有千秋。
對了，再補充一點，是關於測速的問題。就我使用導航來看，除了準確規劃路線之外，還有很重要的方面是測速。目前，高速公路上交警大量使用區間測速，這區間測速導航大多數無法提前預警，就是專業的電子狗也無法做到。所以，希望各位車友好自為之，加強瞭望觀察，按照規定行車。
不知道你所說的找不到導航是指什麼找不到？是手機導航找不到還是車載導航找不到？車載導航的看你說明書；手機導航的找到圖示點選即可進入，之後1、選擇目的地，2、選擇自己喜好（是否走高速？是否躲避擁堵？是否少收費等等），3、選擇路線（有多條道路情況下，導航會推薦兩條以上），4、選擇路口多少米播報透過情況（直行、左右轉，調頭），5、選擇是否播報前方服務區。6、如在出發前仍然對路況不熟，可以選擇模擬導航再看看。
最重要的是一定要選擇測速預警，注意，導航告知本車速度一般要加6KM。
最後談一點導航使用體會。無論是高德還是百度，沒有下載離線地圖的也完全可以使用，不用擔心流量，只是在搜尋目的地時要聯網搜尋，會有一點流量使用，找到目的地，選擇好路線什麼的以後，就可以把網路關了，此時沒有流量產生，而導航正常使用。
1、我在實際使用導航過程中，以高德為多，主要原因是高德查詢地址較百度多（感興趣的朋友可以以雲南省箇舊蠻耗水果市場為例，試試兩個地圖的搜尋結果）；
2、在實際使用過程中，我們經常會遇到這樣的情況：選定目的地後，我們不一定會按照導航推薦的路線行駛。比如，我們可能還要到路線之外的第三地接朋友，或者到路線之外的其他地方遊玩。如，我從甲地到乙地，途中要到路線之外丙地接朋友，你可以在確定出發地和目的地時，按途經地輸入丙地。這樣導航便可以按照你的要求帶你前往。
3、前述所說的高德地圖選地址問題，我並沒有貶低百度的意思，只是使用中的個人感受而已。實際上，就躲避擁堵的準確性而言，似乎百度要好些。總之，二者各有千秋。
對了，再補充一點，是關於測速的問題。就我使用導航來看，除了準確規劃路線之外，還有很重要的方面是測速。目前，高速公路上交警大量使用區間測速，這區間測速導航大多數無法提前預警，就是專業的電子狗也無法做到。所以，希望各位車友好自為之，加強瞭望觀察，按照規定行車。