你是兩個問題嗎？

是打了啟動，發動機轉動起來了但不能著車嗎？還是打啟動時發動機轉不起來？

你加水的時候低頭看看地上有沒有水？就可以知道具體漏的部位了。右邊漏水大概水泵部位或者附近，左邊漏大概水管介面破裂，前面漏呢大概水箱，車裡漏呢大概就是暖水箱。

一、可能冷卻系統有漏點：　　

1、檢視汽車的水箱蓋的情況是否關緊，如果是沒有扣緊，則應該把水箱蓋扣緊，則再去檢車汽車水箱漏水情況是否改善。　　

2、給水箱裡面灌入氣體，水箱裡面的水則會在壓力的情況下滲出，從而知道汽車水箱漏水的地方，隨後再製定修補方法。　　

3、、打開發動機的機油蓋子，看看裡面的機油是否存在乳化的痕跡，如果出現乳化痕跡，應該立即拆開發動機更換缸墊。

二、汽車水箱沒看到漏水,但水箱水不見了的原因：

發動機在運轉時溫度高，水溫也高，此時水箱壓力也較大，容易出現滲漏，並且馬上被高溫蒸發了，所以不容易檢查出來，要注意的是先檢查機油是否進水。

三、汽車水箱沒水不能繼續行駛了，汽車水箱沒水繼續行駛嚴重可以造成發動機報廢。

如果在冷卻系統中出現節溫器損壞、電子扇損壞、水箱虧水、迴圈堵塞等原因，就會使水箱內的冷卻水無法降溫，導致水溫升高，當達到水的沸點時就會產生大量氣泡，一部分面積被氣泡所佔據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，雖然在水箱內還有冷卻水，但是在氣缸壁周圍卻沒有足夠的水來散熱，大大降低了熱交換效率，也就無法將氣缸中的熱量帶到水箱散熱。

此時氣缸內的溫度會迅速上升，若不及時將這些過多熱量散發掉而仍然持續高負荷駕駛，就會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。