混凝土泵車活塞屬於易損件，一般正常情況的使用壽命可達2-3萬方混凝土，如果碰到新換的活塞幹了幾千方混凝土就發現磨損嚴重，肯定是不正常的，下面我們一起來分析一下哪些因素可能導致活塞壽命縮短。
1、活塞與砼缸不同軸
這個主要是裝配的時候出現的問題，砼缸和活塞沒有經過軸心校準，主要故障現象是活塞偏磨，活塞唇口一側磨損比較嚴重，但是這個的話只會出現在新車上面，如果你是最近更換過砼缸以後才出現這個問題的話，那也是砼缸和活塞的同軸度不一致，需要重新校準兩者的同軸度。
2、潤滑系統故障
砼缸在靠近水箱一側會給活塞潤滑，一般是潤滑脂或者液壓油，如果你發現活塞磨損，拆下活塞以後發現活塞上面沒有潤滑油脂或者活塞表面有拉痕的話，說明潤滑系統沒有工作了，需要排查到底是什麼原因？檢查是否缺油、潤滑脂的標號（一般00#，冬季000#），檢查潤滑泵是否工作，油路是否堵塞，可以將潤滑油管拆下以後看是否有潤滑油漏出來。
3、液壓系統故障
還有一點比較難想到，就是活塞行程不到位，潤滑油脂跟沒有到活塞上面，檢查補洩油是否正常工作，水箱裡面的行程開關感測器是一前一後，如果發現它們在同一水平線，馬上調整，還有就是點動活塞，看接近開關感測器是否能夠感應到活塞已經到位，可以旋轉行程開關感測器的調整螺母來調整上下位置，使它能夠感應到活塞是否到位。
混凝土泵車活塞屬於易損件，一般正常情況的使用壽命可達2-3萬方混凝土，如果碰到新換的活塞幹了幾千方混凝土就發現磨損嚴重，肯定是不正常的，下面我們一起來分析一下哪些因素可能導致活塞壽命縮短。
1、活塞與砼缸不同軸
這個主要是裝配的時候出現的問題，砼缸和活塞沒有經過軸心校準，主要故障現象是活塞偏磨，活塞唇口一側磨損比較嚴重，但是這個的話只會出現在新車上面，如果你是最近更換過砼缸以後才出現這個問題的話，那也是砼缸和活塞的同軸度不一致，需要重新校準兩者的同軸度。
2、潤滑系統故障
砼缸在靠近水箱一側會給活塞潤滑，一般是潤滑脂或者液壓油，如果你發現活塞磨損，拆下活塞以後發現活塞上面沒有潤滑油脂或者活塞表面有拉痕的話，說明潤滑系統沒有工作了，需要排查到底是什麼原因？檢查是否缺油、潤滑脂的標號（一般00#，冬季000#），檢查潤滑泵是否工作，油路是否堵塞，可以將潤滑油管拆下以後看是否有潤滑油漏出來。
3、液壓系統故障
還有一點比較難想到，就是活塞行程不到位，潤滑油脂跟沒有到活塞上面，檢查補洩油是否正常工作，水箱裡面的行程開關感測器是一前一後，如果發現它們在同一水平線，馬上調整，還有就是點動活塞，看接近開關感測器是否能夠感應到活塞已經到位，可以旋轉行程開關感測器的調整螺母來調整上下位置，使它能夠感應到活塞是否到位。