最普遍的就是現在不少車型上安裝的防盜系統，只要車子一鎖閉車門，該系統就開始進入工作狀態，其消耗的電量相比大燈這樣的裝置小得多。但幾個星期下來，在車子長時間不發動進行充電、電瓶儲電狀態較差的情況下，就會發生電量耗盡的情況。

有可能電瓶到年限了，而且主要是開的時間少，放的多造成的，如果題主是日本車那就更正常了，不吹不黑，日系車普遍電瓶較小，身邊有兩個crv三年左右電瓶都完蛋了，我得哈弗h3電瓶用了五年半

謝謝邀請！對你所提出的問題現回答如下。車輛蓄電池在行駛過程中會及時充電，充電時間長短與汽車地轉速有很大關係。一般按十分之一的電流(.A安培)乘以時間(小時h或H)計算。比如120AH的蓄電池充電電流為12AX10小時。如果你充電時間短轉車輛轉速低，蓄電池就不能充足，好比人吃飯少了，肚子餓一樣。又由於蓄電池分為屬鉛酸電池和免維護蓄電池，極板之間灰塵導致自放電現象(硫酸遇空氣中潮溼宜導電)因此蓄電池處於無電狀態。注意事項:長期虧電會導致極板間活性孔渚塞，極板老化脫落，致使蓄電池報廢。

解決以上辦法是低速行走時間應延長，清洗接線柱端灰塵及氧化部位。對放置地車輛採取外接可控矽自動充電器進行充電，每隔二個月進行復充電。

對於免維護蓄電池也可參照以上此方法進行。