其實吉利的這款1.4加T的動力總成還是不弱的，家用足夠了(5個人空調一樣給力),目前跑過高速跑過山路連續上下坡急彎動力也不虛。
新車油耗剛開始提車時16.1L，到後面平穩了最高7.4L最低6.3L(還沒過首保)還是可以的。
EMGRAND EC7GS1.4T的動力還是可以，可以說是隨叫隨到吧，捨得給油推背感還是有的。有點不理想的就是雙離合的變速箱，起步的時候頓挫。油耗方面現在百公里7.4L，一公里還不到5毛錢。
不過如果在市區開車經常等紅綠燈，偶爾停車的情況下，油耗為9.5左右，高速時速維持在100到120之間，油耗為8.4左右，國道時速維持在70到90之間，油耗為6.5左右，1.4t的發動機這個油耗，對於我來說可以接受。
買之前好多朋友勸我不要買這款車，說這款車就是典型的油老虎，買的起到時候加油都加不起，但是經過一段時間的使用，而且走的都是擁堵路段，也感覺不像他們說的那麼嚇人啊，目前開了1200多公里了，表顯油耗7.4，實測也差不多。我回去的時候要經過市區，要經過十幾個紅綠燈路口。目前還沒有跑過高速，如果跑過高速應該會在7.0以下，對一個這麼重的車能有這個油耗還是比較滿意的，也是我能承受範圍之內吧。
綜上所述，EMGRAND EC7GS 1.4t的油耗還行，整體偏高，路況好不怎麼耗油，其他要看什麼路況了，還有一個是個人的駕駛習慣了。
其實吉利的這款1.4加T的動力總成還是不弱的，家用足夠了(5個人空調一樣給力),目前跑過高速跑過山路連續上下坡急彎動力也不虛。
新車油耗剛開始提車時16.1L，到後面平穩了最高7.4L最低6.3L(還沒過首保)還是可以的。
EMGRAND EC7GS1.4T的動力還是可以，可以說是隨叫隨到吧，捨得給油推背感還是有的。有點不理想的就是雙離合的變速箱，起步的時候頓挫。油耗方面現在百公里7.4L，一公里還不到5毛錢。
不過如果在市區開車經常等紅綠燈，偶爾停車的情況下，油耗為9.5左右，高速時速維持在100到120之間，油耗為8.4左右，國道時速維持在70到90之間，油耗為6.5左右，1.4t的發動機這個油耗，對於我來說可以接受。
買之前好多朋友勸我不要買這款車，說這款車就是典型的油老虎，買的起到時候加油都加不起，但是經過一段時間的使用，而且走的都是擁堵路段，也感覺不像他們說的那麼嚇人啊，目前開了1200多公里了，表顯油耗7.4，實測也差不多。我回去的時候要經過市區，要經過十幾個紅綠燈路口。目前還沒有跑過高速，如果跑過高速應該會在7.0以下，對一個這麼重的車能有這個油耗還是比較滿意的，也是我能承受範圍之內吧。
綜上所述，EMGRAND EC7GS 1.4t的油耗還行，整體偏高，路況好不怎麼耗油，其他要看什麼路況了，還有一個是個人的駕駛習慣了。