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1 # 車到山前沒有路
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2 # 車質網
福特EDGE定位於城市SUV,外形尺寸和車內空間非常大,尤其是後備箱,最大居然可以拓展出2039L的空間,使用性非常強。另外這款車的配置也十分豐富,駕控和透過性方面也足夠出色。對於家庭成員比較多的使用者來說是個非常值得的選擇。
福特EDGE定位於城市SUV,外形尺寸和車內空間非常大,尤其是後備箱,最大居然可以拓展出2039L的空間,使用性非常強。另外這款車的配置也十分豐富,駕控和透過性方面也足夠出色。對於家庭成員比較多的使用者來說是個非常值得的選擇。
作為一款7座合資品牌中型SUV,EDGE的銷量還是挺不錯的。在過去的2016年總銷量超過了12萬,平均月銷量1萬多臺,足以見得消費者對它的認可度十分不錯。
以“EcoBosst 245 四驅尊銳型”這款中高配車型為例,配置方面,這款四驅尊銳型的表現相當不錯,LED大燈、20寸大輪轂、感應後備廂、方向盤電動調節、方向盤加熱、方向盤換擋、方向盤記憶、GPS導航、SONY音響、自適應巡航、自動泊車、自動啟停、全景天窗等等既方便又很顯檔次的功能一應俱全。外加它還附加了1.5萬元的選裝包,其中包括風擋電熱絲、車道保持、低速行車安全系統、全景影像、前大燈防眩目等等。
動力為2.0T+6AT的組合,最大功率245馬力,峰值扭矩350牛·米。實測的0-100km/h加速為8.67秒。與它能構成直接競爭關係的HIGHLANDER2.0T車型的成績為8.62秒,其實0.05秒的差距幾乎可以忽略不計了。這個成績雖然不如絕大多數搭載2.0T的合資品牌轎車快,但是作為一臺中型7座SUV車型也算不錯了。
2.0T動力的EDGE在D擋起步時,車輛的響應會有些慢,油門得踩的深一點才能跟上駕駛意圖。不過當切換至S擋後這種現象則會有明顯的改善,油門響應快很多,開起來也更合腳。外加整車的隔音降噪水準很高,即便發動機維持著3000rpm左右的轉速,傳入車內的發動機噪音也幾乎聽不到,如果不在意油耗的話,其實S擋更好開一些。
EDGE擁有不錯的動力表現,雖然它沒法給你多麼澎湃的加速感受,但無論是高速還是市區都絕對算得上夠用了。然而由於自重原因,它的整體油耗不算低,但是相信對於有這個購買力的消費者而言,13L/100km的油耗也不成問題。