其實因為配置的問題，可能有的車友的車輛在配置上略顯低端，就比如說不太能夠凸顯檔次的織物座椅，而為了解決這個問題，人們便動用自己的大腦，開啟了一段DIY之旅。
其實對於織物座椅改真皮，首先最直接的方式就是去4S店，原裝產品質量值得信賴，但是不用想也知道，去4S店配一套原廠真皮座椅，不說人家願不願意搭理你，單是這價格就足以讓你心酸了。其次一種方法就是去找改裝廠，我大中華地大物博，從來不缺能工巧匠，搞定區區一個真皮座椅都算不得是什麼難事，而且與4S店相比，你不僅可以選擇你喜歡的材質，還能選擇不同的拼接樣式，更重要的是在價位上它擁有極大的優勢，單是這一點就將4S店的原廠貨色甩出兩條街了。
至於說你自己動手安裝的話，如果不是擁有真功夫，建議還是不要輕易嘗試，雖然買車之後自己縫真皮方向盤套的車友確實不在少數，但是上升到座椅這樣的大件，就不是隨意動動手就能解決的了，而且現在這種改裝的店在各個層次的地區應當是都有不少，隨意說去裝配店進行織物改真皮還是十分方便的。
如果您覺得這些方法都不能入您法眼，要不您就隨個大流，弄一套座套得了，現在的座套款式那麼多，皮質材料的也是不少，除了經濟實惠之外，你還可以備著兩套隨時更換，隨時轉換心情，而且根本不用擔心皮質磨損等問題，這麼簡便的方式何樂而不為呢?
其實因為配置的問題，可能有的車友的車輛在配置上略顯低端，就比如說不太能夠凸顯檔次的織物座椅，而為了解決這個問題，人們便動用自己的大腦，開啟了一段DIY之旅。
其實對於織物座椅改真皮，首先最直接的方式就是去4S店，原裝產品質量值得信賴，但是不用想也知道，去4S店配一套原廠真皮座椅，不說人家願不願意搭理你，單是這價格就足以讓你心酸了。其次一種方法就是去找改裝廠，我大中華地大物博，從來不缺能工巧匠，搞定區區一個真皮座椅都算不得是什麼難事，而且與4S店相比，你不僅可以選擇你喜歡的材質，還能選擇不同的拼接樣式，更重要的是在價位上它擁有極大的優勢，單是這一點就將4S店的原廠貨色甩出兩條街了。
至於說你自己動手安裝的話，如果不是擁有真功夫，建議還是不要輕易嘗試，雖然買車之後自己縫真皮方向盤套的車友確實不在少數，但是上升到座椅這樣的大件，就不是隨意動動手就能解決的了，而且現在這種改裝的店在各個層次的地區應當是都有不少，隨意說去裝配店進行織物改真皮還是十分方便的。
如果您覺得這些方法都不能入您法眼，要不您就隨個大流，弄一套座套得了，現在的座套款式那麼多，皮質材料的也是不少，除了經濟實惠之外，你還可以備著兩套隨時更換，隨時轉換心情，而且根本不用擔心皮質磨損等問題，這麼簡便的方式何樂而不為呢?