一戰時坦克剛剛登上戰場，對他們的使用處於懵懂時期，沒有成熟的作戰指導思想，加之坦克自身問題還有很多，所以一戰的坦克主要用於進攻敵方塹壕消滅敵人的火力點，伴隨步兵前進，自身不可能跑很遠，時間一長就可能因為機械故障癱瘓不動。

坦克，雖然是“洋玩意兒"，但處於“草根時代"的一戰坦克，同樣是“土得掉渣"。讓我們看一看一戰時期的坦克是如何打仗的吧！

就拿最初投人實戰的英國1型坦克來說吧！其戰鬥全重達28噸，可是發動機的最大功率只有105馬力，即使油門踩到底，最大速度也只有6千米/小時，跟牛車差不多。現代主戰坦克的噸位一般為50噸級，可發動機的最大功率達到了巧00馬力，二者的單位功率相差了8倍！真是天壤之別。

戰鬥中的坦克要開車、觀察、打炮、通訊聯絡，讓我們看一看1型坦克是如何實現這四大功能的吧！1型坦克上有8名乘員，直接參與開車的乘員就有4名：車長、|駕駛員和兩名機械手。駕駛員是開車的主體，透過油門、變速桿和離0合器踏板來實現發動機的起動、

坦克的起步、加速和換檔，使坦克直線行駛；車長除了指揮駕駛外，還要親自操縱制動器，使坦克減速或停車；兩名機械手一左一右站在坦克的中部，時刻注視著車長或駕駛員的手勢，當坦克需要轉向時，立刻扳動操縱桿，使一側履帶減速來實現轉向。幸虧車速不高，若是車速達到50千米/小時以上，即使哥四個忙活暈了，也非得出事故不可。由於早期英國的坦克兵沒戴坦克帽，車內噪聲震耳欲聾，只能靠手勢和肢體語言來指揮。車長在駕駛員的上部位置，車長的大馬靴一踩駕駛員的頭頂，駕駛員就加速；猛踩頭頂，就快點加速；踩駕駛員的右肩並舉起右手，駕駛員和右側機械手就要操縱右轉向·， 一趟車開下來，駕駛員往往要累得腰痠背痛。