網約車可以自己選定車型麼？當然可以啦。
其實在印象中，最早能夠選定車型的應該是“易到”吧，經濟型、舒適性、豪華型、商務型、特斯拉、雙擎等等車型很繁雜，而且因為拉的東西比較多，還曾經使用過商務型的選項，確實挺實用的。其實如果仔細看，就能發現那兩個神奇的選項，沒錯那個特斯拉就是專門用來約特斯拉的；至於那個雙擎，代表的就是COROLLA的雙擎車型，雖然這兩個車的知名程度確實不低，但是真的不知道這兩個選項有什麼必要區分開呢？而且還做的那麼突出，問號臉。不過想想當時之所以用，還是因為那衝100送100 的促銷活動，所以也就沒啥可吐槽的了。
沒多久，易到的火爆局面就消失了，畢竟在大滴滴的勢力下，其他打車軟體怎麼能綻放自己的光芒？
不過在選車型上，滴滴確實發起的比較晚吧！而且只有在專車中才能選擇眾多不同種類的車型，雖然在普通的打車中也有優享這個選項的區別，但是整體感覺，隨著時間的發展，普通與優享這兩種“低價位”的區別變得越發不明顯了。
其實隨著滴滴獨大，其他的打車軟體真的亞歷山大，最近摩拜這個共享單車成功者也來挑戰網約車市場，與首汽約車聯合打造網約車平臺，不過目前只是能簡單的打個車，在區分車型上還沒有推出來，不過究竟它有沒有機會推出車型選擇功能呢？那我們就不得而知了。
網約車可以自己選定車型麼？當然可以啦。
其實在印象中，最早能夠選定車型的應該是“易到”吧，經濟型、舒適性、豪華型、商務型、特斯拉、雙擎等等車型很繁雜，而且因為拉的東西比較多，還曾經使用過商務型的選項，確實挺實用的。其實如果仔細看，就能發現那兩個神奇的選項，沒錯那個特斯拉就是專門用來約特斯拉的；至於那個雙擎，代表的就是COROLLA的雙擎車型，雖然這兩個車的知名程度確實不低，但是真的不知道這兩個選項有什麼必要區分開呢？而且還做的那麼突出，問號臉。不過想想當時之所以用，還是因為那衝100送100 的促銷活動，所以也就沒啥可吐槽的了。
沒多久，易到的火爆局面就消失了，畢竟在大滴滴的勢力下，其他打車軟體怎麼能綻放自己的光芒？
不過在選車型上，滴滴確實發起的比較晚吧！而且只有在專車中才能選擇眾多不同種類的車型，雖然在普通的打車中也有優享這個選項的區別，但是整體感覺，隨著時間的發展，普通與優享這兩種“低價位”的區別變得越發不明顯了。
其實隨著滴滴獨大，其他的打車軟體真的亞歷山大，最近摩拜這個共享單車成功者也來挑戰網約車市場，與首汽約車聯合打造網約車平臺，不過目前只是能簡單的打個車，在區分車型上還沒有推出來，不過究竟它有沒有機會推出車型選擇功能呢？那我們就不得而知了。