大包圍作用減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力。使汽車行駛時更加平穩，從而減少耗油量。但是有一些大包圍只考慮了美觀，沒有考慮到空氣擾流方面的設計，從而讓汽車不但沒有減少油耗，反而倒是更加費油了，多數安裝汽車大包圍的汽車還是從美觀考慮的，真正能起到改變空氣動力還是定風翼（尾翼）

所謂汽車大包圍實質就是指汽車車身下部寬大的裙邊裝飾。其主要有前包圍，後包圍和側包圍組成。給汽車加裝大包圍有諸多好處，可以使得我們的愛車看上去更加奢華，氣派，美觀，霸氣側漏，個性鮮明。

汽車加裝大包圍後，整個車身就會加長，重心也會隨之降低，給人的感覺就是雍容華貴，奔放熱情，極具個性。加裝大包圍的汽車曲線更加柔順，稜角分明，車型線條比較順暢，造型顯得更加優美，給人以整體和諧之感，帶來身心上的追求。同時，加裝大包圍的汽車由於外形上的改變，個性就會更加突出，使得我們的愛車錦上添花，達到車與人的完美統一，將其上升到一個藝術的高度，極具美感。從汽車動力學的角度來看，給汽車加裝大包圍可以改善車身周圍氣流的運動特性，提高行車的穩定性。

汽車的前後包圍主要有兩種形式，全包圍和半包圍。全包圍是將汽車以前的保險槓拆除，然後裝上大包圍，或者是將大包圍覆蓋過原車的保險槓；半包圍則相對簡單，是在原車保險槓下部裝一個裝飾件，這樣的話我們就可以不必拆除原車的保險槓了。側包圍就是我們常說的側槓包圍或者叫做側槓裙邊。

製作汽車大包圍的材料也有很多種，一般的材料就是塑膠，玻璃鋼和合成橡膠。塑膠的效能可以調整，成型好，製作的大包圍質量較高，但是其對塑膠成型所需的模具和生產裝置要求較高，因此價格相對比較昂貴；採用玻璃鋼製作大包圍套件，雖然細膩性方面不如塑膠的好，但是製作起來比較方便，對生產裝置要求也不是很高，因此成為一般的生產廠家的首選；用合成橡膠製作大包圍，它的適應範圍比較大，具有良好的耐衝擊能力。