Regal空間小可能是跟同級對比的事，這與設計和結構有關，有的車可能會在車內空間做一些最佳化，有的車可能不會去刻意去追求。

為什麼Regal空間那麼小？不知道題主是對比了哪些車型

別克Regal一款能與AccordCAMRY同臺競技的選手，目前別克Regal市場優惠幅度很大，選擇Regal是個不錯的選擇

至於題主說Regal空間小，我也對比了一下同價位車型Accord，兩款車的軸距幾乎一樣，空間應該不會小的，這軸距，在B級車中也是相當優秀的存在，兼顧家用大空間的氣場

題主說空間小，可能是前排座椅調到了最後面，導致後排空間變小了，從下面兩張圖來看，空間還是可以的，比緊湊型車型空間大了很多

建議看車的時候多去對比一下同款車型，前排後排都要體驗一下，空間的大小都要因人而異！感謝題主提出的問題！

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因為是轎跑型的,為了造型,所以把後備箱整得很大

2.

然後犧牲了後排空間

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同時前排坐椅很厚實,佔用了不少空間,後排坐墊也比較長

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所以綜合起來,後排的空間就被以上的地方佔用了

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本來也不是主打空間的車

車都一樣長，軸距也不小，整體容積都差不多，無非就是機艙、中控臺、座椅大小、後備箱大小等因素吧，不是這裡大就是那裡大，不用太在意，開起來舒服就好！

不知道你有沒有關注車頭，1.5t機頭太佔地了，還有中控區域也比較大，就跟馬自達車子一樣車頭很長，軸距大然而後排空間小！

你以為的空間小，就真的小嗎？你以為的你以為只是你以為的你以為，不是我們以為的以為！所以Regal空間我以為不小！

設計時只注重外觀大氣，中控霸氣，忽視了內部空間挖潛，不少美系車都是這個特點。德系Magotan、Superb在拓展車內縱向空間方面堪稱典範，但代價是縮短車頭、縮窄中控，影響觀感。當然，凱迪拉克atsl的發動機倉前移設計如果應用於Regal的話，實際上在不改變外觀的前提下也可以為車內爭取一點縱向空間。

Regal整體駕乘空間在B級車型中只能說沒有優勢，但不能說空間有多麼小，Regal整體空間符合B級車型主流水平。很多合資中型車中國產之後都進行了加長，所以Regal相比經過加長的車型如Magotan、Passat等沒有太多優勢。Regal駕乘空間在同級車型中優勢不大的主要原因有：1、廠商對Regal車型市場定位

上汽通用對Regal車型定位就是標準B級車型，其熱銷1.5T車型落地價16萬左右，綜合性價比優勢較大，月銷量都在1萬+水平。通用旗下Lacrosse車型為B+級，在駕乘空間上優勢十分明顯。別克轎車車系中15萬-18萬級主推Regal、20萬以上主推Lacrosse，而RegalLacrosse動力總成相同。廠商是用B+級Lacrosse車型競爭B級市場，用B級Regal車型競爭A+級市場。B級車型年度銷量TOP10中，Regal是價格最低的，符合廠商對Regal市場定位，空間不是主要的 價格是最重要的。

（1）1.5TRegal車型長/寬/高：4904×1863×1456(mm) ，軸距2829(mm)，輪距(前/後)1593/1597(mm)，前懸/後懸：997/1078(mm) 。

（2）1.5TAccord車型長/寬/高：4910×1862×1450(mm) ，軸距2830(mm)，輪距(前/後)1600/1610(mm)，前懸/後懸：954/1126(mm) 。

Regal和Accord軸距基本相同，Accord車身長度比Regal長6mm，但Regal前懸比Accord長43mm，後懸比Accord短48mm。前懸長後懸短車身結構，也影響了實際駕乘空間。

（3）身高182cm體驗者感受：

坐進Regal前排將座椅調節至最低後，頭部空間為4指，此時後排腿部空間為1拳+3指，頭部則已經完全碰到頂篷。同樣體驗者坐進Accord前排，將座椅調節至最低後頭部空間為3指，再坐進後排，頭部空間為1指，腿部空間則超過了2拳。

因此Regal在前排乘坐空間上略有優勢，但在後排空間表現上與Accord有著一定差距。

Regal延續大膽與純粹設計風格，擁有出眾、新穎、動感結構比例，結合轎跑車纖巧靈動和高階轎車穩健姿態。Regal風阻係數僅有0.29，車身結構也是造成Regal後排頭部空間侷促原因之一。

（1）首先必須承認駕乘空間歷來都不是Regal特長，Regal車型受眾人群大多也不會過度強調空間為上，大空間車型還有別克Lacrosse。

（2）Regal空間還是符合中型車主流水平，身高180cm以內體重不是超胖的體驗者都不覺得擁擠（希望身強馬壯的車主不要打小編），因此不能說Regal空間有多小。Regal前排橫向和縱向空間都沒問題，甚至於比部分同級車型還略有優勢。Regal空間劣勢主要在後排頭部、腿部空間、包括中間地板隆起等。

（3）空間方面如果你痴迷於超大的、可以翹起二郎腿的後排腿部空間，那麼Regal顯然不適合你，它只能提供標準中型車內部空間。如果你覺得空間正好適合你，Regal是一個非常不錯的選擇，畢竟1.5T+9AT動力總成、合資別克品牌加持，16萬左右即可擁有。

一群無聊的標題黨！對比主流中型B級車，現在的Regal空間小？請列舉同級CAMRY、Accord、Teana、ATENZA、Mondeo、Magotan等，Regal還是偏運動的中型車，溜背造型，然在這些車型中，屬中規中矩的空間！運動車型還有就是懸掛偏硬，因為要有好的支撐性，就不能與以舒適車型去舒適，但很多無良車評人就是和運動車去比舒適，和商務舒適的去比加速，比不贏加速的去比油耗...這種車評人他說錯了嗎？沒錯，他說的也是實話，但他是昧著良心在比！有幾個要與通用的Regal、Malibu XL比加速？比制動？比麋鹿？比效能？同級同價比用料？比配置？比質保？比價效比？沒有！很多車評的目的只有懂的人才知道他安的什麼心！當然，忽悠的也只是該忽悠的傻白！