1、原則上只能直線超車 2、必要時也可在凹彎超車,但必須鳴笛 3、凸彎嚴禁超車山區
擴充套件資料:道路駕駛攻略:
1.上坡駕駛
車輛上坡行駛,需提前觀察路況和坡道長度,減檔要及時、準確、迅速,避免拖檔行駛導致發動機動力不足,上陡坡時,應在坡底提前減檔加速衝坡。若果減檔時機掌握不好,很有可能造成發動機熄火。如果發動機已熄火,在沒有可靠的制動前,千萬不可踏下離合器。正確的方法是運用手腳制動將車停穩,起動發動機實施坡道起動。
2.下坡駕駛
汽車下坡行駛要適當控制車速,充分利用發動機進行制動,不得空檔滑行。下長坡時,車速會因為慣性而越來越快,連續使用行車制動,會使制動器溫度升高而使制動效果急劇下降,控制車速最有效的方法是利用發動機制動,隨時控制車速。在下坡途中,也不得超車。
3.山路轉彎駕駛
山區彎道往往視線不良,汽車透過時,應適當減速、鳴喇叭,靠右行駛,並隨時作好停車準備。利用轉向盤合理控制汽車在彎道上轉向的時機和行駛路線。
面對山區道路,技術是一方面,所用的車子也很重要。如果選一些好的越野車,駕駛山區道路就會變得“簡單”,例如獵豹Q6,這臺越野車以雙橫臂式前懸架,搭配以承載能力為取向的鋼板彈簧式非獨立後懸掛設計,保證了操控穩定性與全路況適應能力的平衡,且前後懸架均配備橫向穩定杆,進一步加強整車防側滑、側傾能力,讓它能夠征服崎嶇路途,滿足硬派越野的需求。
1、原則上只能直線超車 2、必要時也可在凹彎超車,但必須鳴笛 3、凸彎嚴禁超車山區
擴充套件資料:道路駕駛攻略:
1.上坡駕駛
車輛上坡行駛,需提前觀察路況和坡道長度,減檔要及時、準確、迅速,避免拖檔行駛導致發動機動力不足,上陡坡時,應在坡底提前減檔加速衝坡。若果減檔時機掌握不好,很有可能造成發動機熄火。如果發動機已熄火,在沒有可靠的制動前,千萬不可踏下離合器。正確的方法是運用手腳制動將車停穩,起動發動機實施坡道起動。
2.下坡駕駛
汽車下坡行駛要適當控制車速,充分利用發動機進行制動,不得空檔滑行。下長坡時,車速會因為慣性而越來越快,連續使用行車制動,會使制動器溫度升高而使制動效果急劇下降,控制車速最有效的方法是利用發動機制動,隨時控制車速。在下坡途中,也不得超車。
3.山路轉彎駕駛
山區彎道往往視線不良,汽車透過時,應適當減速、鳴喇叭,靠右行駛,並隨時作好停車準備。利用轉向盤合理控制汽車在彎道上轉向的時機和行駛路線。
面對山區道路,技術是一方面,所用的車子也很重要。如果選一些好的越野車,駕駛山區道路就會變得“簡單”,例如獵豹Q6,這臺越野車以雙橫臂式前懸架,搭配以承載能力為取向的鋼板彈簧式非獨立後懸掛設計,保證了操控穩定性與全路況適應能力的平衡,且前後懸架均配備橫向穩定杆,進一步加強整車防側滑、側傾能力,讓它能夠征服崎嶇路途,滿足硬派越野的需求。