甲骨文的“車”字，就是一個象形字，它是仿照古代馬車的外形造的字。上面是車的遮頂，左右兩邊是乘坐人的車兜、車架或車板，再到兩邊的輪子。像是從古代馬車後面中軸線看到的馬車的圖形。很形象。

至於問為什麼甲骨文的“車”字是這樣，只能說古代的車的外形差不多就是這樣。

以下是《常用漢字字源手冊》裡提供的甲骨文“車”字字例。

甲骨文是刻寫在甲骨上的商周時期的文字。到了秦漢時期，人們用毛筆寫在書簡上的文字已變成較為規整的小篆。小篆“車”字已經很像繁體書的車字。新中國成立後，推行簡化字，車字就成了如今簡化的樣子。

甲骨文的“車”是象形字，根據古代車的形狀造出來的字，結構比較複雜。隨著應用的需要，漢字不斷地往前發展，發展的一個重要跡象就是越來越簡化，這主要是為了適應快速書寫的需要。當今的簡化字“車”為什麼會是這樣寫？為什麼會與甲骨文的“車”差別那麼大，因為簡化字的“車”是根據草書的“車”字變來的。下面我們來看一看“車”字的發展脈絡就能知道。

1、殷墟甲骨文

2、周.毛公鼎銘文

3、秦.石骨文

4、秦.小篆

5、漢簡

6、隸書

7、章草

8、草書

9、楷書

10、簡化漢字“車”

簡化字的“車”是根據草書的“車”字變來的。

以上可見，從甲骨文的“車”到現在的簡化字“車”，經過歷史上那麼長時間的演變，字型差別很大，演變的脈絡還是清晰的。

現在的簡化字，多數是從書法大家的字跡裡的草書中得來的。這些大家並非隨意簡化，而是他們對漢字筆畫理解確切的基礎上，去繁就簡，符合事物發展的一般規律的。車和車二字都能詮釋車的結構。分析如下：

車（居jū 馳舍切chē）在甲骨文和金文中有多種寫法，象車的形狀。隸變楷化後繁體為“車”，後簡化為車。車由兩橫“二”、豎“丨”和“田”組成的字。“二”指示車有兩輪；“丨”表示兩輪之間的車軸；“田”表示有立體空間的車廂（輿）。借“居”聲表示人可在車廂中居住。後因居和拘押的“拘”同音，有不吉利之嫌，讀音改為馳（chí ）和舍（shè）的切音（chí+shè），馳為快速引動，舍為可居住，意為快速移動的居舍。簡體是草書衍化而成，可看做是“二”、“ ”和“十”組成的字。“二”還指兩個車輪；“”表示圓或弧，這裡指車輪形狀為圓形；“十”表示立體的車廂。基本還是能體現原有繁體車的意義。所有與車相關的字，都採用“車”作邊旁，如軌、軍、軒、轅、轉、輪、斬、軟等。

本義為車子,陸地上有輪子的運輸工具，如開車、安步當車、杯水車薪、閉門造車、螳臂當車、車兩 (古謂車一乘為一兩)、車蓋(古代車上的傘形車篷，亦指具有此種車篷的車輛)、車輻(連線車輪的邊緣和車輪中心的直木條)、車馬輻輳(形容車馬擁擠的情況)。引申為1.特指戰車,兵車，如：車轔轔,馬蕭蕭,行人弓箭各在腰。—唐· 杜甫《兵車行》；2.利用輪軸旋轉的工具，如水車、紡車；3.牙床，如車輔相依(牙床和頰骨互相依存,比喻事物互相依存)；4.乘車；5.用車床切削或使之成形，如車零件、車出一副桌子的腿；6.用水車升高水位，如車水(用水車排灌)；7.轉動(多指身體)，如他又車過來對我說,他的背痛；8.計算一車所載的容量單位，如兩車乾柴；8.姓。車 [jū]1.國際象棋中的一種棋子,它可以順著平行於棋盤邊的路隨便走多少方格,假如沒有其它棋子阻擋的話；2.中國象棋棋子的一種，如捨車保帥。