ES 200裝備型號為6AR-FSE的2.0L自然吸氣發動機，和CAMRY上的相同，引數也一樣。這臺發動機採用了D-4S雙噴射系統，可以實現缸內直噴或者歧管噴射，最大功率167馬力，最大扭矩199牛▪米。

在中低速市區行駛中，2.0L的動力足以滿足日常的使用，動力輸出和換擋也都非常平順，不過受制於排量限制，ES200的中段加速能力偏弱，只能靠大幅的降檔拉高轉速來彌補。

在內飾的做工上，ES200依舊保持了雷克薩斯一貫的高水準，達到了這個級別豪華品牌產品應該有的水平，車內的空間也足夠家庭使用，後排地板的隆起較低，提升了空間的利用率，即便後排坐三個人也都有不錯的腿部空間。

在售價上ES200車型售價區間為29.80-31.80萬元，對於一款原裝進口的豪華中大型車來說還是挺有競爭力的，同時雷克薩斯還提供了4年10萬公里的免費保養保修政策。出保後的小保養費用在800元左右，與其他豪華品牌相比差異不大。

如果想要一款開車舒適、輕鬆的車型，不太關心動力和駕駛樂趣的話，ES200是一個不錯的選擇，並且雷克薩斯產品的可靠性和保值率在同級別車型中也有著一定的優勢。（by小灰灰）

呵呵，價效比高配CAMRY或舒適性CROWN吧。。。這車動力太差，實話上高速到處大卡車，動力不足很有隱患。。。同價位建議看看ATSl和S60L，綜合性能比ES200強多了，實際上雷克薩斯的舒適和品控被吹了有點過度了。。。

反正不便宜，他媽的海南的4s店挺坑爹的，中升公司的，反正買車回來就是必須養的，全中國的4S店都坑消費者，寧願把車虧了賣給你，售後保養在慢慢賺回來，這簡單的道理我相信很多人都懂，但是無奈啊，知道坑也得弄。