這也並不鮮見，早有報道說，全國範圍內大部分的汽車經銷商盈利情況並不好，其他經銷商更多是苟延殘喘的狀態，特別是中小經銷商面臨的壓力更大。網際網路、人工智慧等技術的飛速發展，也使得傳統汽車經銷模式受到著巨大挑戰，也將面臨競爭環境進一步加劇的局面。利用網際網路技術解決線下問題，或者把線下搬到線上，把線上線下打通，形成一個標準迴圈路徑，這是網際網路賦能的簡單有效方式。所以如今的淘寶能出現令人咂舌的交易記錄。所以解決汽車市場主體的痛點，也只有汽車電商平臺！在這裡，有必要講一下近年來發展勢頭強勁的“賣好車”平臺，它可以說從車源、運輸、倉儲、金融等角度，全方位的解決經銷商面臨的問題，看到新聞報道賣好車已經全國已經有超過八萬家經銷商。因此，在未出現樓主慘狀下，其他經銷商應多嘗試解決路徑。

汽車是燒錢的市場，沒有強大資金儲備的直接做汽車銷售的，沒有幾家的下場是比較好的。所以我建議從自身實力著眼，從汽車後市場尋找一個發力點，而且研究國家近年來對汽車市場的政策指導來看，能看出其對汽車後市場的支援態度。何況現在的汽車並不是一種奢侈品，而是成了一種生活工具，更多人購買車輛是為了出行方便，所以駕駛里程數大幅提升，而消費者為了享受生活，節省時間，更願意在安全駕駛上面支出費用，對於想做汽車生意的人來說也是一個機會。