看什麼試駕車，一種試駕車是隻在路面上試駕，車輛基本上不會有什麼嚴重的損害。這種情況下車主只要可以過心理的這關就可以購買。另外一種屬於深度試駕車。這類車輛長時間在長距離以及惡劣路況行駛，對於車輛的發動機以及外殼肯定會有一定的損害。這類車輛就需要大家謹慎選擇購買。

還有就是看價格，一般這種車優惠幅度都很大，奧迪A5換代的時候，我一朋友買下了老款的A5，新車45萬左右的價格，最後成交價是33萬包過戶，不到2萬公里的里程。只要價格合適就可以買，一般沒問題，要是普通試駕車的話，SUV車型更值得購買，因為SUV試駕車由於場地有限，4S選擇試駕的地點，頂多也就是城市路況稍微的不好的地段，簡單的感受一下越野效能，最“極限”的也就是過過馬路牙子，或者坑窪模擬一下交叉軸體驗，所以問題不是很大，試駕也都比較簡單。

與SUV車型相比，最慎重入手的試駕車就是效能車，像奧迪S3、A5、Golf R、GTI、CC、BMW3 Series等這樣常見車型，當時買CC的時候，試駕小哥上車幾乎就是地板油，在試駕路段把車的效能幾乎展示一遍，如0-1加速，1-0制動，繞樁，那真是相當刺激，這種試駕車可是一天不知道承受多少次這樣的極限試駕，所以車況就不用多說了，買回來可能就會有些小問題，朋友的奧迪A5就中招了，變速箱沒多久就換了，這可是進口A5啊。

需要特別指出的車型就是BMW3 Series，你永遠都想不到BMW3 Series試駕車在試駕員手裡到底經歷了什麼，原來單位旁邊有一條剛剛修好的大馬路，還沒有通車，天天聽到發動機咆哮和漂移傳來的刺耳聲，輪胎黑印地上滿滿的，後來每次聽到，單位的人都知道又是BMW3 Series的試駕員來了，每天都有，後來路的兩頭被封了，據說是擾民太厲害了。

這又是一個試駕車可不可以買的問題了。

不少試駕車一般都會經歷過激烈駕駛的階段，尤其是有些試駕車，還可能會被廠家在活動中借去試駕，不過在激烈的試駕，都在廠家的規定範圍內。如果不介意的話可以忽略。

如果你這輛車不是在可靠的熟人的介紹的情況下購買的，個人就不建議了。

4S店的試駕車一般還是比較可靠的，價格低廉，而且大部分的4S店都會開出和新車一樣的保養保修條件。唯一的缺點就是試駕車。

我朋友在4S店的售後工作（售前和售後一般分開單獨兩個公司運營），他告訴我4S店的試駕車一般都會用最高的規格去保養和檢測車輛，不然如果在試駕的時候出狀況了那就問題大了。

但是這些試駕車，一般都是被老闆或者老闆的朋友優先解決了，其次再是4S店的內部關係。

但是，有一些試駕車因為出過事故或者問題比較多，才會流出市面。

沒有關係，可靠的試駕車你是買不到的。