我是開車去過一次 然後反騎318到芒康進雲南。趕腳川藏線已經不是以前的川藏線了感覺就是被很大一部分人玩爛了搞得烏煙瘴氣 文明旅遊素質旅遊 徒步的牛逼走到拉薩才算吊！ 途搭...我反正是不會載你的。 騎行的貴在堅持 加油！附贈2016年我們騎行219的全家福猜猜哪個是我

用騎行的方式去過！

還想徒步、徒搭、自駕、摩托各進藏一次，比如2017年6月，禾中就準備從大理出發，徒步進藏！

2106年7月16號

禾中從成都出發

7月26號騎行川藏線G318到達理塘

因前方巴塘至芒康的路斷了

就是百年難遇的洪水沖斷了金沙江大橋

所以禾中繞道S217到達香格里拉

環過納帕海以後經滇藏線G214進藏

因為川藏南線318與滇藏線214的匯合地是芒康

接下來禾中又繞回騎行318

在然烏鎮時，參加了一次短途的、環然烏湖的腳踏車比賽

終於在8月22號，也就是38天后

禾中到達了拉薩

也有幸的參觀了藏傳佛教的曬佛節

禾中的長途騎行經歷

2014年3月 湖南衡陽--河南漯河

2014--2015年 多次保定周邊騎

去狼牙山、去北京、去白洋淀等

2016年1月 深圳--陽朔--桂林--衡陽

2016年7月 成都--香格里拉--拉薩--格爾木，騎行時間+休整時間有三個月

如果你願意拿出一點信任

我願盡綿薄之力

給你的騎行說點建議

去年7月1日，我從西安出發經川藏線騎行，於8月15日到達拉薩。途中因泥石流沖毀公路，在金沙江大橋被堵10天，後繞道雲南入藏。8月19日經青藏線一路單騎於9月28日返回西安。（去時四人，分散抵達拉薩後三人坐火車返回，我則一個人單騎寂寞返回。時年62歲）

2012年騎行過318川藏南線，確實是永生難忘的經歷。2015年結完婚又帶著老婆自駕三個月，中途也路過一段318線2015年走的時候拉林高速基本已修好，今年又走了一趟二郎山去瀘定。沿途高架橋都橫在半山腰，要不了多久，成都到康定的高速路也將通車。

要去趕緊吧，交通越來越便捷固然是好事，但畢竟這是318。。。

我在2019年的時候，一車四人自駕從山東臨沂走西安，重慶，然後走318到達西藏，從拉薩又去了珠峰，走青藏線回來的，當時回來的時候都說再也不想去了，但是今年就忍不住又有再去一次的想法了，如果明年疫情控制住了的話，打算帶著老婆和兩個孩子，走新疆去西藏，預計來回30-40天的時間。

這個問題，我這個進藏老司機可以說是很有資格來回答了。因為我04年至今，自駕去過很多次西藏了，318、317、219等都走過， 曾經一次走過的318路線是這樣的：成都-康定-巴塘-左貢-然烏-波密-林芝-拉薩。要說不累，肯定是騙人的，高原反應先不提，但就說這麼密集的行程，一般人可能都遭不住，而且一路上都有很多意想不到的狀況發生。

但是問我還會不會再去，當然會！

318被譽為進藏最美的公路，一路都是美景作伴，風光峻美，可領略各種地貌形態的獨特魅力，比如冰川、峽谷、雪山、湖泊等，無一不美得讓人心醉。另外只要天晴，最藍的天最白的雲，你隨時都能看到。

就連上山下山迂迴盤旋，歷經各類艱險，也是難得的體驗。川藏線318的誘人之處不僅僅是它的風光，更是這一路的經歷與磨難，還有一路上一直陪伴你左右的人。

這個問題，我這個進藏老司機可以說是很有資格來回答了。因為我04年至今，自駕去過很多次西藏了，318、317、219等都走過， 曾經一次走過的318路線是這樣的：成都-康定-巴塘-左貢-然烏-波密-林芝-拉薩。要說不累，肯定是騙人的，高原反應先不提，但就說這麼密集的行程，一般人可能都遭不住，而且一路上都有很多意想不到的狀況發生。

但是問我還會不會再去，當然會！

318被譽為進藏最美的公路，一路都是美景作伴，風光峻美，可領略各種地貌形態的獨特魅力，比如冰川、峽谷、雪山、湖泊等，無一不美得讓人心醉。另外只要天晴，最藍的天最白的雲，你隨時都能看到。

就連上山下山迂迴盤旋，歷經各類艱險，也是難得的體驗。川藏線318的誘人之處不僅僅是它的風光，更是這一路的經歷與磨難，還有一路上一直陪伴你左右的人。