我認為主要危害如下： 　　1、機油氧化的現象會很嚴重，並腐蝕機件。 　　車輛長期停駛，機油氧化後，一是潤滑的效果會變得很差，二是一些酸性物質還會對機件造成腐蝕。車輛停駛時間越長變質越嚴重。當引擎再次啟動時，氣缸與活塞間會形成幹摩擦或半乾摩擦，零件磨損會很厲害。同時啟動阻力大大增加後，也造成啟動困難。除了機油之外，剎車油、防凍液、電解液氧化變質後也會對相關部件產生損害。 　　2、蓄電池提前報廢。 　　現在汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使其電量下降1％以上。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電後，極板表面產生硫化物，將影響蓄電池再充電的效果，最終令蓄電池提前報廢。 　　3、油封老化導致漏油，油封四周的接觸受力總是不均勻的。 　　受力大的方向，油封變數就大；車輛停駛時間越長，其變數就越不易恢復，直到油封發生永久變形，這樣非常容易漏油。 　　4、輪胎變形影響安全。 　　汽車停駛後，汽車重量由四個輪胎接觸地面的部位承受，容易造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分佈發生變化，滾動半徑不均勻造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛後，就會發生車身抖動難以控制，除了加速輪胎損耗，也給行車安全帶來隱患。 　　5、電子元件容易出故障。 　　汽車上的電子元件及連線件都需注意防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發故障。對於停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性很大，並且停駛時間越長，發生故障的機率就越高。

長時間停在家裡不開，對車的折舊比較厲害，要是長時間停放，所用的公里數，在加上車的費用保險費保養費油費折舊費，算下來幾塊或者幾十塊一公里你會怎麼看，停放久了後很多膠套會出現老化，發生異響。放太久了就直接報廢