長城WEY銷量還會繼續走高，必竟價格放在那裡，顏值也放在那裡。華人買車真正考慮三大件的人才是真正的窮人。你見過真正的富豪買車會去網上查發動機，底盤，變速箱什麼的？所以窮人買車才會考慮什麼發動機，變速箱，技術成熟之類的，而且最關鍵的決定的一點是價格。領克原本對標的是Tiguan之類的合資車，又不是WEY這類的中國產車，兩車風格又迥異。魏是中國產輕奢豪華SUV，對標的是中國產汽車，像領克這類豪華的合資車應該對標的是大眾，通用之類合資品牌，二者不產生競爭。所以領克就不要揪著魏不放來回比較了，去找你的戰場。

魏的熱銷會繼續，領克去找你自己的戰場，本不是一路人，何必生拉硬扯。領克賣的火不火應該去看與合資的競爭，魏持續會火是在中國產汽車裡它確實是獨樹一幟，輕奢主義。讓買不起合資豪華車的收入低的工薪階級有了一個很好的選擇。

汽車是用來開的，是為人服務的，不管什麼牌子的車，只要不壞就是好車。在低收入的情況下，能省一分是一分，有錢人除了BBA及豪奢品牌，似乎其他牌子不入法眼。所以也無需比較魏與領克，那個賣的好不好，老百姓說了算。

12月銷量在一萬五左右，產量逐步爬坡，造型優勢在那裡，與領克的劣勢較明顯，人機互動、動力性、制動性、智慧駕駛這一塊，這些優勢消費者不一定會買單，畢竟大多數人選車第一還是外觀，大氣有面子，不然傳祺為啥這麼火？再者WEY這些劣勢如果不較真的話，也能接受。與領克的優勢相比，內飾用料與尺寸略有優勢。領克對wey肯定會有影響，但是擋不住WEY持續增量。