汽車發動機電子控制技術的發展經歷
一、發展階段：
第一階段——1974年以前，是汽車電子控制技術發展的初級階段。
第二階段——1974-1982年，是汽車電子控制技術迅速發展階段。
第三階段一一1982- 1990年，也是微型計算機在汽車上應用日趨成熟並向智慧化發展階段。
第四階段——1990年以後，是汽車電子控制技術向智慧化發展的高階階段。
二、具體介紹：
第一個發展階段：
為1974年以前，開始生產技術起點較低的交流發電機、電壓調節器、電子閃光器、電子喇叭、間歇刮水裝置、汽車收音機、電子點火裝置和數字鐘等。
第二個發展階段：
為1974～1982年，以積體電路和16位以下的微處理器在汽車上的應用為標誌。主要包括電子燃油噴射、自動門鎖、程控駕駛、高速警告系統、自動燈光系統、自動除霜控制、防抱死系統、車輛導向、撞車預警感測器、電子正時、電子變速器、閉環排氣控制、自動巡航控制、防盜系統、實車故障診斷等電子產品。這期間最具代表性的是電子汽油噴射技術的發展和防抱死(ABS)技術的成熟，使汽車的主要機械功能用電子技術來控制。但是，在此階段機械與電器的聯接並不十分理想。
第三個發展階段：
為1982～1990年微電腦在汽車上的應用日趨可靠和成熟，並向智慧化方向發展。開發的產品有胎壓控制、數字式油壓計、防睡器、牽引力控制、全輪轉向控制、直視儀表板、聲音合成與識別器、電子負荷調節器、電子道路監視器、蜂窩式電話、可熱式擋風玻璃、倒車示警、高速限制器、自動後視鏡系統、道路狀況指示器、電子冷卻控制和寄生功率控制等。
第四發展階段：
1990年以後，可以說進入了汽車電子技術的第四個發展階段。微波系統、多路傳輸系統、ASKS-32位微處理器、數字訊號處理方式的應用，使通訊與導向協調系統、自動防撞系統、動力最最佳化系統、自動駕駛與電子地圖技術得到發展，特別是智慧化汽車的出現。有些我們都還沒辦法實現。
現在，汽車電子化是現代汽車發展的重要標誌。從現代汽車上所使用的電子裝置的價格比例看，歐美汽車上所用的電子裝置的價格已佔到整車價格的15%～20%，而中國生產的汽車，目前所用的電子裝置的價格只佔到整車價格的2.5%。從世界汽車電子市場的銷售來看，1991年，每輛汽車平均消耗電子產品的費用只佔到整車的10%，1998年則接近15%，而2003年已經提高到20%，某些車型則更高。現代汽車電子技術的應用不僅提高了汽車的動力性、經濟性和安全性，改善了汽車行駛的穩定性和舒適性，推動了汽車產業的發展，而且還為電子產品開拓了更加廣闊的市場，從而推動了電子產業的發展。作為汽車產業和電子產業結合的產物，汽車電子產業的發展已經駛上了快車道。
汽車發動機電子控制技術的發展經歷
一、發展階段：
第一階段——1974年以前，是汽車電子控制技術發展的初級階段。
第二階段——1974-1982年，是汽車電子控制技術迅速發展階段。
第三階段一一1982- 1990年，也是微型計算機在汽車上應用日趨成熟並向智慧化發展階段。
第四階段——1990年以後，是汽車電子控制技術向智慧化發展的高階階段。
二、具體介紹：
第一個發展階段：
為1974年以前，開始生產技術起點較低的交流發電機、電壓調節器、電子閃光器、電子喇叭、間歇刮水裝置、汽車收音機、電子點火裝置和數字鐘等。
第二個發展階段：
為1974～1982年，以積體電路和16位以下的微處理器在汽車上的應用為標誌。主要包括電子燃油噴射、自動門鎖、程控駕駛、高速警告系統、自動燈光系統、自動除霜控制、防抱死系統、車輛導向、撞車預警感測器、電子正時、電子變速器、閉環排氣控制、自動巡航控制、防盜系統、實車故障診斷等電子產品。這期間最具代表性的是電子汽油噴射技術的發展和防抱死(ABS)技術的成熟，使汽車的主要機械功能用電子技術來控制。但是，在此階段機械與電器的聯接並不十分理想。
第三個發展階段：
為1982～1990年微電腦在汽車上的應用日趨可靠和成熟，並向智慧化方向發展。開發的產品有胎壓控制、數字式油壓計、防睡器、牽引力控制、全輪轉向控制、直視儀表板、聲音合成與識別器、電子負荷調節器、電子道路監視器、蜂窩式電話、可熱式擋風玻璃、倒車示警、高速限制器、自動後視鏡系統、道路狀況指示器、電子冷卻控制和寄生功率控制等。
第四發展階段：
1990年以後，可以說進入了汽車電子技術的第四個發展階段。微波系統、多路傳輸系統、ASKS-32位微處理器、數字訊號處理方式的應用，使通訊與導向協調系統、自動防撞系統、動力最最佳化系統、自動駕駛與電子地圖技術得到發展，特別是智慧化汽車的出現。有些我們都還沒辦法實現。
現在，汽車電子化是現代汽車發展的重要標誌。從現代汽車上所使用的電子裝置的價格比例看，歐美汽車上所用的電子裝置的價格已佔到整車價格的15%～20%，而中國生產的汽車，目前所用的電子裝置的價格只佔到整車價格的2.5%。從世界汽車電子市場的銷售來看，1991年，每輛汽車平均消耗電子產品的費用只佔到整車的10%，1998年則接近15%，而2003年已經提高到20%，某些車型則更高。現代汽車電子技術的應用不僅提高了汽車的動力性、經濟性和安全性，改善了汽車行駛的穩定性和舒適性，推動了汽車產業的發展，而且還為電子產品開拓了更加廣闊的市場，從而推動了電子產業的發展。作為汽車產業和電子產業結合的產物，汽車電子產業的發展已經駛上了快車道。