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  • 1 # 他們叫我車老大

    外觀:說到CS75的外觀,不少人聯想到國外某神車,其實是不大明顯的,但大家看我帖子裡的75,對前臉稍加改動,立即神似。內飾:內飾和35風格基本保持一致,座椅和門上部分的皮質,提升了不少檔次空間:不管是乘坐空間,還是後備箱空間都提升了一個規格,非常寬敞,家用和自駕完全能夠勝任動力:由於車身重量的原因,起步還是稍微有點肉,但是跑起來後動力充沛,而且四平八穩,讓駕駛者底氣十足操控:由於是SUV車型,路感清晰,方向指向精準,得益於車身寬度還有各項安全配置,轉彎非常穩,信心十足配置:配置非常豐富,或許是習慣了機械式手剎,因此使用電子手剎還是有些不習慣,坡道起步輔助系統還是非常實用的。價效比:這車除開外觀硬朗外,駕駛起來也是比較有信心的,配置也比較豐富,因此價效比不錯。舒適度:乘坐空間寬敞,坐姿高,皮質座椅既有一定的支撐性,又有一定的包裹性,比較舒適,但後排舒適度比前排差點。當前里程:8000 公里裸車價:11.98萬|2015年1月購車|

    長安自首次推出的suv CS35就獲得市場的強烈反響,銷量一直保持領先,這不,長安又推出第二款SUV,尺寸比cs35大一圈,雖然內飾風格基本一致,但各方面配置也有一些區別。

    今天我們就來詳細對比這兩款車,非專業人士,望嘴下留情。

    一、外觀方面,這個見仁見智,35是小型SUV,顯得圓潤可愛一些,75是緊湊型SUV,菱角分明,顯得硬朗一些。

    正面(一個圓潤,一個硬朗)

    頂部

    側面

    側裙邊

    背面

    動力及尺寸描述

    35

    尺寸4160*1810*1670 排量 1.6L 125馬力 L4 質量1270kg

    輪胎規格215/50 R17 價格7.89-9.89萬

    75

    排量1.8T 177馬力 L4 排量2.0L 158馬力 L4

    尺寸 4650*1850*1705 質量 1640 後備箱590-1560L 輪胎 225/65 R17

    價格10.88-14.48萬

    輪胎尺寸及樣式(不用說你也知道誰是35的輪轂,當然,35又出新款了,輪轂變為五幅式)

    大燈,75大燈圍繞一圈冰藍色,有檔次

    35大燈

    二、儀表、配置等

    35儀表顯示器(風格和75類似,都是炮筒式的設計)

    75儀表顯示(內容非常豐富)

    35中控、多媒體

    75中控、多媒體

    35天窗

    兩款車的天窗控制,閱讀燈都是一樣的

    75天窗,天窗尺寸應該要大點,但是由於車身很大,因此進去感覺天窗比35的更小

    扶手箱及檔把、手剎附近

    35

    75(多層扶手箱)

    配置多了電子手剎和坡道起步輔助

    接線口

    35

    75

    燈,後視鏡控制區域

    35

    75

    座椅調節

    35

    75

    門把手

    35

    75

    後排空間

    35,後排你懂,沒多餘的配置

    75(多了中央扶手箱,後排儲物格,12V接電口,還有把接兒童安全座椅的安全帶放車頂上去了)

    後備箱空間,沒得說,75大多了

    35

    75

    扶手箱,兩款車也差不多

    安全帶,兩款車一樣,都能上下調節

    其他方面就暫時不說啦,兩個不同的檔次,兩個不同的價位,當然也會有兩種不同的感受了!

  • 2 # 同硯四驅說車

    毫無疑問,肯定是長安CS75。CS35自動擋還在使用4AT,這已經是很古老的東西,檔數越少提速和省油都會受到很大的影響,這也是為什麼要開發9AT、10AT的原因。

    外觀

    CS75外觀一樣看上去也許沒什麼,在屬於很耐看的造型,但也有濃濃的大眾前臉的感覺。這個價位在自主品牌裡的顏值屬於簡單精煉,剛開始看看沒什麼,但看久了就會覺得很好看。這也是為什麼寶馬賓士不怎麼改動外觀的原因。

    動力

    搭載了1.5T和1.8T兩種動力版本,然而這2個版本奇怪的是,引數沒有差太多,一般我們會認為是低功率和高功率版本區別,現在看來僅僅只是個位數的差距,有點尷尬。變速箱統一使用6AT的版本。設計時候考慮到車重和SUV體型,所以放棄了自吸版本,讓渦輪可以更早介入提高起步效率,讓起步不會顯得很肉,而在提速上有比較明顯的延遲。

    尺寸

    4650*1850*1705,雖然標註為緊湊級SUV,但實際尺寸逼近柯迪亞克這樣中型SUV,柯迪亞克車長也只是4698。CS75後排腿部空間約在2拳,足以應付生活之用。

    價格

    1.5T次頂配指導價為13.28萬,這個預算已經可以買到很全的車載配置,這也是合資車目前無法做到,畢竟需要廠商分成,沒辦法吧配置做到自主品牌那種良心。但這樣的價格和配置也導致了優惠力度比較小,約在5000元以內。

    油耗

    CS75油耗和同型車比起來還是略高,一般擁堵情況下會高出1~2油,從車重和動力控制燃油經濟性來說,這也是該車比較大放射點。

    總結:CS75作為12萬左右價位車型,價效比不錯,無論從空間還是動力上都可以滿足用車需要,但油耗偏高會加重養車的成本,噪音抑制比較一般,風噪和胎噪進入車內的干擾比較明顯,發動機的隔音做的還行。整車的乘坐品質一般,駕駛感受中,但這個價位對應的配置很全很良心。綜合來說CS75要比5更好,技術上也更先進。

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