感謝悟空問答的邀請，不知道題主是在哪瞭解到的訊息呢？比亞迪汽車並沒有改LOGO也不會隨意改LOGO，從2007年從上白下藍的“藍天白雲標”，換為由“橢圓框架黑底銀色BYD字母”構成的全新介面之後，比亞迪沒有任何換LOGO的舉動。

去年4月11日，比亞迪推出“王朝”戰略，王朝系列車型更換為字母車標，但並不代表比亞迪的LOGO也進行了更換，“BYD”字母標依然保留在車前。

今年4月比亞迪品牌盛典，王朝概念車和宋MAX亮相後，大家驚呼比亞迪醜的原來並不是車標，而是車本身。

比亞迪最新流出的充電樁圖，同樣是“BYD”字母標，但配上科幻的造型，一點不輸特斯拉。

之所以很多網友總認為比亞迪換標了，是因為網路上有不少熱情的網友稱比亞迪車標不好看，於是自己P了一個，某寶上有商家看到後還做出了實物售賣，這樣一來，越來越多的人信以為真。徑話隨便搜尋了一下網頁圖片：

徑話小編認為，無論網友說比亞迪現有車標多難看，但它終究是由專業平面設計師設計完成的，LOGO設計遠不是在photoshop上PP圖那麼簡單；同樣，比亞迪之前車型難看，也大多都是受制於成本和模具，甚至是上層決策，普通非專業網友知道的東西，專業院校畢業的比亞迪設計師不可能意識不到。

好在現在，比亞迪投入更多精力用於外形設計。加上比亞迪新能源核心技術領先性，整車製造的優秀品質以及無可挑剔的服務質量，無論是諧音名稱還是logo，比亞迪將來一定會被華人所認可。

改了和沒改一樣！比亞迪應該改為 王朝 品牌！旗下細分秦唐宋元明清等車型！全用中文命名多高大上！非搞個比亞迪難聽還土！我買秦唐只為車好，牌子真心難聽！

首先，不是改一改車標就能夠扭轉比亞迪目前的局面。聽到這裡，可能很多人覺得我是比亞迪黑粉，實際上我不是。

比亞迪的電池技術真的很牛逼，在巴西，在美國駱三雞，在英國，在深圳，比亞迪的產品備受好評，比亞迪目前在這方面基本上是第一，比亞迪雲軌，等等，好好了解下吧。

但是這麼牛逼的實力怎麼在國內不受人待見呢？

這要跟這幾十年咱們中華名族的發展有關。改革開放後，我們連續30年經濟增速超過8%，這個資料有多牛，也許你們還沒有概念，我說一下，1978年我們國民經濟一年的收入，今天我們一天就達到了，這不是吹牛，你們可以查查資料，15年我們經濟總量是美國的60%多，20年，我們會超過80%，2025年，我們會超過美國。說了這麼多，其實就是給我要說的做鋪墊。

改革開放那些年，我們可以說一無所有，農根大國嘛，一直以來，國外一直在打壓嘲笑我們，所有好的東西，特別是科技含量方面的，都是舶來品，時間長了，我們華人對自己的產品普遍不自信，一代一代，傳下來，身邊的人都說中國產不行，國外怎麼怎麼樣的時候，潛移默化中，我們選擇忽視中國產的進步，或者這些進步在外國貨年前還是小兒科。

這種沒有頭腦的人到現在還大有人在，說回比亞迪，這麼厲害的公司為什麼不能扭轉這樣的局面呢，除了前面華人不自信這一點，還有一點就是自身實在缺乏審美，你看看，秦，秦稍微好點，速銳，g6，g5，宋，f3這些車真的太醜了，無論外觀還是內飾，可能推出那一年還可以，但是你不升級，不提升，會有審美疲勞的啊，所以比亞迪自身產品設計，內飾做工實在不能怪別人，眾泰內飾都能做的像模像樣，你比亞迪不行，我看是不用心吧。

其次就是他的營銷，vivo可以把釋出會搬到長城，可以在任何一道綜藝出現，vivo賣的怎麼樣，配置永遠沒有小米高，銷量卻不愁。汽車也是需要營銷的啊。

最後加一句，我們的華人壓抑了這麼久，抬起頭吧，該到自信的時候了。